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啟辰T60EV
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
啟辰T60EV
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我最喜歡的造型，動(dòng)力 也很不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好的。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的， 尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到質(zhì)感還可以啦，一分錢(qián)一分貨，氣味也不大，現(xiàn)在都沒(méi)啥味了
空間：空間有點(diǎn)小，特別是后排的頭 部空間和后備箱，買(mǎi)的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配 置都有了，我覺(jué)得配置夠多了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路 山路稍微給油就串，沒(méi)有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車(chē)的話(huà)更是沒(méi)有任何壓力，超車(chē)和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿(mǎn)足我使用的。
越野：
操控還行，隔音比較厚重，跑起來(lái)也穩(wěn)當(dāng)，轉(zhuǎn)彎支撐這些都差不多
續(xù)航：幸好有位置，晚上就放家里充電，所以算下來(lái)的真的很省錢(qián)
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒(méi)有，座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用座椅的舒適性很好，很喜歡這款車(chē)的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定是省錢(qián)了�，F(xiàn)在的油價(jià)天天上漲，這樣下來(lái)一個(gè)月可能省很多錢(qián)，也不需要什么保養(yǎng)，質(zhì)量我覺(jué)得應(yīng)該還是很靠譜的
缺點(diǎn)：就是挺不便宜的
外觀：我個(gè)人而言這個(gè)外形很符合自己的審美，介于硬朗和圓潤(rùn)，特殊的氣質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿(mǎn)意，不花俏，儀表清晰，座椅很舒適
空間：空間滿(mǎn)意，和家人一起外出都很夠用，后備廂也能放下不少東西
配置：配置挺好的，該有的配置都配備了，安全配置很多
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，加速線型。不適合激烈駕駛
越野：
操控不能說(shuō)很精準(zhǔn)，不過(guò)大體上還是比較準(zhǔn)確的，家庭用車(chē)這樣就夠了。
續(xù)航：只要大油門(mén)，不控制一下，電耗就很高了
舒適：車(chē)子的隔音不錯(cuò)，噪音也比較小，座椅也舒服，避震軟
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)啟辰T60EV最滿(mǎn)意的地方就是續(xù)航能力，續(xù)航能力強(qiáng)，各種配置都很齊全。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，優(yōu)點(diǎn)明顯多于缺點(diǎn)，缺點(diǎn)就是輪胎噪音比較大。
外觀：從外觀上看，我還是挺喜歡啟辰T60EV的，這輛車(chē)看起來(lái)很大氣，很符合我們家的審美。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，內(nèi)部手感不錯(cuò)，功能豐富，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能輕松駕馭。
空間：這輛車(chē)的空間還算不錯(cuò)，我身高175，一百三十斤，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，后備箱里的空間也很大。
配置：啟辰T60EV質(zhì)量很好，外觀大氣，空間寬敞，續(xù)航能力強(qiáng)，配置豐富，價(jià)格還算公道。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿(mǎn)載的情況下，爬坡還是很有力量的，一踩油門(mén)，車(chē)子就會(huì)加速。
越野：
我覺(jué)得這輛車(chē)的操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很靈活，剎車(chē)和油門(mén)都很軟很硬。
舒適：車(chē)子的減震效果比較好，走爛路的時(shí)候顛簸大部分都被過(guò)濾掉了，只是噪音比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得啟辰T60EV的細(xì)節(jié)處理得還不錯(cuò)，當(dāng)然，我對(duì)它的性?xún)r(jià)比還是比較滿(mǎn)意的，畢竟選擇這款電動(dòng)車(chē)，也是為了省錢(qián)。目前來(lái)看，續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，這輛車(chē)的價(jià)格也不算太貴，我覺(jué)得實(shí)用性更強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)有一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，因?yàn)檫@輛車(chē)的價(jià)格太高了，所以?xún)?nèi)飾設(shè)計(jì)上可能會(huì)有一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，比如中控臺(tái)上的十英寸屏幕并不是很大，還有一些細(xì)節(jié)上的問(wèn)題，需要加強(qiáng)一下。
外觀：大家都知道這輛車(chē)的外形很漂亮，因?yàn)榇蠹叶枷矚g這輛看起來(lái)特別年輕時(shí)尚的車(chē)，它的整個(gè)造型都體現(xiàn)在車(chē)頭上，從做工和質(zhì)感上就能看得出來(lái)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾做的還算不錯(cuò)，就是這輛新車(chē)有一股怪異的味道，還有一些我沒(méi)注意到的地方，比如外觀，比如其他地方。雖然材料不錯(cuò)，但是如果做工再好一些，我相信這輛車(chē)的檔次會(huì)更高。
空間：這輛車(chē)的空間很大，實(shí)用性也很強(qiáng)，不會(huì)覺(jué)得擁擠，前后排的距離控制的很好。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格還算不錯(cuò)，不過(guò)我覺(jué)得啟辰T60EV的綜合性能還是很不錯(cuò)的，不管是配置還是性能，都是物有所值的。
動(dòng)力：沒(méi)想到加速度的時(shí)候會(huì)有這么大的推背感，而且還帶著一種特別兇猛的感覺(jué)，我特別喜歡這種加速能力，不管是什么速度，加速起來(lái)都是非常重要的。
越野：
剛開(kāi)始駕駛的時(shí)候，我覺(jué)得這輛車(chē)還算輕松，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)勁，而且輔助功能也比較多，駕駛起來(lái)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
舒適：這輛車(chē)的體積比較大，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的隔音效果還是不錯(cuò)的，但是在行駛的時(shí)候，這種顛簸是無(wú)法消除的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比，這是我見(jiàn)過(guò)的同類(lèi)車(chē)中最好的配置。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，只是在剛提回來(lái)的時(shí)候有一股淡淡的怪味，出乎我的意料。
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀還是不錯(cuò)的，外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，同價(jià)位的車(chē)我見(jiàn)過(guò)不少，但是我覺(jué)得這輛車(chē)更符合我的口味。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里，內(nèi)飾還算不錯(cuò)，也很有個(gè)性，但是一開(kāi)始的時(shí)候，那股難聞的味道實(shí)在是太重了。
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，就算滿(mǎn)載也不會(huì)顯得擁擠，儲(chǔ)物空間更大，后備箱足夠一般家庭使用。
配置：我覺(jué)得這輛車(chē)看起來(lái)很順眼，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力足夠應(yīng)付各種路況了，不管是在城市里爬坡，還是在高速上。
越野：
方向盤(pán)輕盈，使用起來(lái)輕松，沒(méi)有虛位，指向準(zhǔn)確。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，副駕駛和后排坐起來(lái)也挺舒服的，顛簸和晃動(dòng)處理的也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2199公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：啟辰T60EV已經(jīng)有一段時(shí)間了，但是還沒(méi)來(lái)得及分享，今天就給大家簡(jiǎn)單的介紹一下，這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的動(dòng)力表現(xiàn)，油門(mén)反應(yīng)很快，踩油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力會(huì)更快，而且噪音控制的也很好。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的還是車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，而且在新車(chē)?yán)�，難免會(huì)有一些異味。
外觀：啟辰T60EV的外觀給我留下了深刻的印象，它的辨識(shí)度很高，細(xì)節(jié)處理的非常到位，啟辰T60EV看起來(lái)沉穩(wěn)而時(shí)尚，前臉設(shè)計(jì)的很有特色，一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，塑料感比較強(qiáng)，坐進(jìn)去有一股塑料的味道。
空間：空間方面，啟辰T60EV完全可以滿(mǎn)足家用的需求，我坐在車(chē)?yán)�，頭部和腿部的空間足夠大，三個(gè)人坐在后排也能坐得舒服，儲(chǔ)物空間也很合理，里面的東西也不會(huì)太凌亂，我可以帶著老婆孩子出去玩，后備箱里還可以放一些玩具，自行車(chē)什么的。
配置：啟辰T60EV總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，家用舒適性也是可以保證的，口碑也是非常好的，最重要的是，這輛車(chē)的耗電量非常的低，而且還非常的省油，所以我選擇了啟辰T60EV。
動(dòng)力：電瓶車(chē)的動(dòng)力很好，超車(chē)非常的輕松，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候爆發(fā)力也很強(qiáng)，很喜歡這輛車(chē)的動(dòng)力。
越野：
整體操控還算不錯(cuò)，底盤(pán)懸架也不錯(cuò)，即便是路面不平也能起到很好的減震作用，方向盤(pán)的方向非常精準(zhǔn)，變道超車(chē)時(shí)車(chē)身靈活，底盤(pán)不重，剎車(chē)也比較靈敏。
舒適：車(chē)?yán)锏氖孢m性很好，在城市里也不會(huì)有太大的胎噪和風(fēng)噪，冬天的時(shí)候暖氣很好，非常適合家用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的外觀非常滿(mǎn)意。它的年輕和時(shí)尚感得到了充分的體現(xiàn)，符合現(xiàn)代的審美，腰線勾勒出了它健碩的身軀，給人一種豪車(chē)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：主要是剎車(chē)有點(diǎn)軟，前半段還能給人一種剎車(chē)很厲害的錯(cuò)覺(jué)，但是到了后半段，剎車(chē)的效果就不是很好了，而且剎車(chē)距離也比較長(zhǎng)，踩上去的力道也不是很好。
外觀：這輛車(chē)的外觀非常的拉風(fēng)，這是我最滿(mǎn)意的地方，車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常的獨(dú)特，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，非常的協(xié)調(diào)，整體看起來(lái)非常的吸引人，車(chē)燈的設(shè)計(jì)也非常的精巧，非常的精致，非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣值得稱(chēng)贊，做工精細(xì)，中控設(shè)計(jì)別具一格，中控屏顯示非常清晰，方向盤(pán)手感也非常好。
空間：空間還算寬敞，我個(gè)子不高，最多只能坐兩個(gè)人，不過(guò)后排的空間還是挺大的，坐三個(gè)成年男人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，我想買(mǎi)一輛大一點(diǎn)的車(chē)，空間要大，外觀要好看，當(dāng)然價(jià)格也要在預(yù)算之內(nèi)，所以我就按照這些要求去選，看了那么多車(chē)，最后這輛車(chē)給我留下了深刻的印象，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)也很順暢，動(dòng)力表現(xiàn)也讓我很滿(mǎn)意，每一次起步都很快，到了后期，動(dòng)力儲(chǔ)備還算充足。
越野：
操控方面，我覺(jué)得還是比較輕松的，多功能方向盤(pán)握起來(lái)非常舒服，整體駕駛感覺(jué)比較輕，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，換擋過(guò)程很順暢，剎車(chē)也很舒服，但是剎車(chē)有點(diǎn)軟，尤其是在后面，控制不好，控制不好。
舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，寬大而柔軟，坐在上面非常舒服，后背的支撐也很好，腿部空間也很大，坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程21600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的能源消耗非常滿(mǎn)意，平均每百公里消耗15.2千瓦時(shí)，這對(duì)于我們這些上班族來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太劃算了。另外我對(duì)它的續(xù)航能力還算滿(mǎn)意，感覺(jué)和燃油車(chē)差不多，實(shí)際使用體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的做工還算不錯(cuò)，各方面都還過(guò)得去，沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)。如果非要說(shuō)的話(huà)，那就是高速隔音效果一般了。當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)噪。
外觀：我最喜歡的就是它那靈動(dòng)犀利的車(chē)燈，感覺(jué)就像一雙水汪汪的大眼睛。超大的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，側(cè)面看起來(lái)很硬朗，給人一種放蕩不羈的感覺(jué)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾還不錯(cuò)，整體風(fēng)格偏向于居家風(fēng)格，色調(diào)柔和，給人一種溫馨的感覺(jué)。中控臺(tái)上的大屏幕大小剛剛好，使用起來(lái)非常方便，系統(tǒng)也比較流暢。
空間：空間大小適中，坐在里面感覺(jué)更舒服。前排的座椅很寬敞，視野也很好。后座的感覺(jué)雖然比前排要差一些，但基本可以滿(mǎn)足日常載客的需要，頭部空間比較大，并不會(huì)讓人覺(jué)得壓抑。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格比燃油車(chē)要便宜一些，但在電動(dòng)車(chē)中算是比較便宜的了，而且還有很大的優(yōu)惠空間，我覺(jué)得普通人買(mǎi)了它當(dāng)代步工具也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得它的動(dòng)力足夠了，這輛車(chē)配上了一個(gè)大扭矩的電機(jī)，了解車(chē)的人都知道，扭矩越大，加速越快，超車(chē)也就越輕松。有時(shí)候，開(kāi)著它超越大卡車(chē)的時(shí)候，我還是很有信心的。
越野：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)比較省心，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)很容易上手。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，方向感良好。油門(mén)是線性的，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不突兀。
舒適：整體感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也輕松了不少。車(chē)內(nèi)座椅材質(zhì)不錯(cuò)，坐上去非常舒適，而且有一定的包裹性。底盤(pán)和懸架都很舒服，在高速上跑的很穩(wěn)。不過(guò)，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里的時(shí)候，車(chē)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)一些輕微的風(fēng)聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4318公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是啟辰T60EV的外觀了，之前看到別人開(kāi)著這輛車(chē)，我就覺(jué)得這輛車(chē)太帥了，我也想要一輛。
缺點(diǎn)：車(chē)子的后排空間并不是很大，好在平時(shí)都是他一個(gè)人開(kāi)車(chē)，偶爾也會(huì)有人坐在后排，倒也不是很在意。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)非常的精致，如果是在大街上開(kāi)著車(chē)，那就更有辨識(shí)度了，這就是這輛車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)了，前臉設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，車(chē)燈也很漂亮，晚上開(kāi)車(chē)也不用擔(dān)心光線不好。
內(nèi)飾：啟辰T60EV的內(nèi)飾做工相當(dāng)精致，內(nèi)部科技感十足，細(xì)節(jié)處理的非常到位，中控屏功能更多，基本功能齊全。
空間：車(chē)內(nèi)的空間只能用中規(guī)中矩來(lái)形容，前排的空間和后備箱都很寬敞，空間也比同級(jí)車(chē)要大得多，但是后排空間就比較小了，坐三個(gè)人都會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，里面的配置也很豐富，而且價(jià)格也很便宜，如果再給我一個(gè)選擇，我還是選擇啟辰T60EV。
動(dòng)力：電瓶車(chē)的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，電機(jī)提供了很好的動(dòng)力輸出，讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)更加的順暢，而且在高速上超車(chē)也是輕而易舉的事情，絲毫不擔(dān)心動(dòng)力不足。
越野：
方向盤(pán)大小合適，手感也很好，我單身了二十多年，單手操作起來(lái)簡(jiǎn)直不要太輕松，但是在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)不穩(wěn)，有一些側(cè)傾，但并不嚴(yán)重。
舒適：剛剛還夸過(guò)這輛車(chē)的懸架比較軟，底盤(pán)對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾的很好，在遇到坑洼或者減速帶的時(shí)候，不會(huì)顛簸，而且座椅對(duì)駕駛者的承重性很強(qiáng)，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種緩解疲勞的好辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型啟辰T60EV 2020款 AI悅享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀不錯(cuò)，有點(diǎn)硬派越野車(chē)的風(fēng)格，整體給人一種清新、科技的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)配置比較一般，內(nèi)飾感覺(jué)一般。車(chē)子在高速行駛時(shí)，會(huì)有輕微的風(fēng)聲。懸架有些硬，在碎石路上行駛的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到輕微的震動(dòng)。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，夸張的前臉設(shè)計(jì)給人一種很時(shí)尚的感覺(jué)，很有科技感。我更喜歡超大的輪轂。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)部做工和質(zhì)量都比較一般，采用了大量的硬質(zhì)塑料，相對(duì)于其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，舒適性肯定要差一些。
空間：它的駕駛室很寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。尤其是前排空間的表現(xiàn)，更是把我嚇了一跳。
配置：總價(jià)值不算太高，還算公道。不過(guò)配置方面，它沒(méi)有 LED大燈，也沒(méi)有360度全景影像，總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比不是很高，還不如選擇旗艦型。
動(dòng)力：這臺(tái)電機(jī)的最大扭力是250，推著這輛不到1.6噸的小汽車(chē)，簡(jiǎn)直就是小菜一碟，超車(chē)綽綽有余。
越野：
方向盤(pán)的指向性很好，但我個(gè)人覺(jué)得底盤(pán)太偏運(yùn)動(dòng)了，在碎石路面上很容易顛簸。
舒適：坐在里面，座椅的軟硬度很高，有一定的包裹性。不過(guò)，在高速行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的風(fēng)聲還是很大的。
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