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寶駿RC-5
2020款 1.5T CVT智耀旗艦型

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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀還算不錯(cuò),完美的溜背造型,流線型的轉(zhuǎn)向燈。第二個(gè)是內(nèi)飾,內(nèi)飾還是比較厚實(shí)的,新車的味道不是很好聞,大屏幕更顯年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn):這輛車才剛買沒多久,很多功能都還在熟悉中,并沒有什么不滿意的地方,唯一的問題就是插頭太難找了,找了半天,才在中控臺(tái)下的儲(chǔ)物格里找到了。
外觀:因?yàn)楸救吮容^喜歡溜背車,所以看中了這款車,加上流線型的轉(zhuǎn)向燈,個(gè)人覺得外觀還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工和用料都很用心,全部用軟塑料和皮革包裹著,新車沒有什么異味。
空間:我一米七的身高,坐在后排還算寬敞,翹著二郎腿也不會(huì)顯得局促。后備箱的空間也比較大,我喜歡釣魚,把所有的漁具都放進(jìn)去都不會(huì)覺得緊張;
配置:我覺得物有所值,可能是因?yàn)槲冶容^喜歡吧,買車的時(shí)候還給我打了個(gè)折。
動(dòng)力:1.5 t+ CVT的動(dòng)力組合,超車的時(shí)候掛 S檔綽綽有余, d檔跟車的頓挫感很小,不仔細(xì)感受不到,我一般不用 m檔,暫時(shí)不說。
操控: RC5的操控還算不錯(cuò),懸架比較軟,不過在過彎的時(shí)候還是能撐得住的。比我以前開過的哈佛h1要好得多,方向盤非常舒適,轉(zhuǎn)動(dòng)起來也很舒服,沒有太大的空位。
油耗:正常城市道路通行加上偶爾上高速和國道,目前油耗在7.8-8左右,還在可接受范圍內(nèi)。
舒適:RC-5的底盤比之前的那輛要好很多,座椅很軟,坐起來也很舒服,坐在上面不會(huì)感覺到腰腿酸痛,懸架也很舒服,通過減速帶的時(shí)候也不會(huì)顛簸。
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