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2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版

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炮車主點(diǎn)評(píng)(128條)
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):科技含量很高,自適應(yīng)巡航,主動(dòng)安全,四驅(qū)系統(tǒng)也不錯(cuò),但是長時(shí)間的越野,波箱的損耗還是很大的。動(dòng)力方面,2.0T的動(dòng)力加上八速波箱,在城市中的加速和高速下足以應(yīng)付如此沉重的車身,比霸道2700還要輕松,開啟自適應(yīng)巡航可以很好的感知和減速。超車沒有任何壓力,哪怕是載貨,也能輕松超車。
缺點(diǎn):方向盤的按鍵也是經(jīng)過優(yōu)化的,不是那么好找的。
外觀:外觀大燈,整體感覺非常協(xié)調(diào),透鏡大燈在夜間行駛,燈光非常好
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料不錯(cuò),檔次也不低。儀表臺(tái)感覺不錯(cuò),駕駛座也很舒適,
空間:空間很大,很不錯(cuò),前排駕駛座和副駕駛位置都不錯(cuò),如果后排座椅可以調(diào)節(jié)的話,那就更好了。
配置:買一輛2.0T的皮卡,比一輛 SUV劃算多了。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力很好,超車、下雨天、冰天雪地、泥濘的沙土路,開起來一點(diǎn)壓力都沒有。
操控: 除了方向盤以外,其他的按鍵都很不錯(cuò),唯一的區(qū)別就是方向盤上的按鍵太多了,方向盤上的按鍵太多了,有的甚至可以放在方向盤下面,用來區(qū)分駕駛室和儀表盤。方向盤下的手搖幾乎沒有什么用處。
油耗:十一點(diǎn)油感覺不錯(cuò),這是車標(biāo),實(shí)際高速加油量和油耗比較少;
舒適:如果不換氮?dú)鉁p震的話,在崎嶇不平的路面上彈跳很厲害,彈跳的時(shí)候方向也會(huì)發(fā)生偏移,換成氮?dú)鉁p震的話,舒適度會(huì)有很大提升。
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