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途昂X
2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版

一鍵砍遍全城

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途昂X車(chē)主點(diǎn)評(píng)(694條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車(chē)價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2359公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比較滿意的是內(nèi)飾設(shè)計(jì),新款中控臺(tái)的變化還是挺大的,特別是中控臺(tái)的顯示屏從平面改成了立體的,而且尺寸也更大了。
缺點(diǎn):最不滿意的地方也是主要有兩點(diǎn),一是內(nèi)飾我不是很喜歡,二是油耗有點(diǎn)高了。
外觀:途昂x的外觀大氣硬朗,給人一種安全的感覺(jué),車(chē)頭十分霸氣,引擎蓋的線條凸起,特別強(qiáng)勢(shì),前后都是LED大燈,點(diǎn)亮后非常好看,車(chē)身側(cè)面的線條很流暢,溜背的造型很有運(yùn)動(dòng)感,尾部的字母顯得車(chē)非常的高檔,20寸專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)輪轂帶紅色卡鉗,使得這款車(chē)更加的威猛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:新款的途昂X變化最大我認(rèn)為就是內(nèi)飾,款的內(nèi)飾更加注重科技全新運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)快捷按也從之前的物理按鍵改了觸控按鍵,全新的液晶儀,中控屏幕也改為懸浮式,之前的物理檔把改為了現(xiàn)在電子檔看起來(lái)更加簡(jiǎn)約漂亮,車(chē)子前臺(tái)平面紋理亮面的設(shè)計(jì)看起來(lái)更加有科技感在夜間氛圍燈映襯下更加美觀。
空間:空間方面,車(chē)內(nèi)空間比較寬敞,自己身高不算高,坐進(jìn)去不會(huì)感到局促,甚至還能夠蹺二郎腿,車(chē)的后備箱空間也很大,平時(shí)用不了那么多的地方,只有自駕游的時(shí)候,能夠輕松放下全家的行李。
配置:性價(jià)比我自認(rèn)為還可以,我訂車(chē)的時(shí)候還沒(méi)有優(yōu)惠,實(shí)在太喜歡途昂X了我也沒(méi)多糾結(jié)優(yōu)惠的事情,同價(jià)位里途昂X的顏值絕對(duì)是排前5的,配置方面性價(jià)比還可以,對(duì)比過(guò)凱迪拉克的XT5,同配置里是途昂X會(huì)便宜點(diǎn),而我也不擔(dān)心大眾的品控問(wèn)題,德系大廠質(zhì)量肯定不會(huì)差。
動(dòng)力:動(dòng)力上很強(qiáng)勁,2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和這個(gè)車(chē)四驅(qū)的性能,起步和加速都很有勁。
越野: 途昂X的操控還是很簡(jiǎn)單的,方向盤(pán)也比較輕盈,不會(huì)感覺(jué)很累,握著也很舒服,而且方向盤(pán)還有加熱功能。油門(mén)基本上給多少回應(yīng)多少,剎車(chē)的靈敏性也是非常好的,就是停車(chē)的時(shí)候需要稍稍注意,畢竟是個(gè)大家伙,但是他有360全方位倒車(chē)影像這點(diǎn)也不需要太過(guò)操心,多操練一下,基本上不會(huì)有太大的問(wèn)題。
油耗:油耗正常,不高也不低,追求十分省油的車(chē)友可以繞行,畢竟四驅(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)也是需要汽油提供動(dòng)力的,好在它的耗油量不是很大,完全在我的預(yù)算之內(nèi)。
舒適:我覺(jué)得大車(chē)坐著真的是特別的舒服,底盤(pán)高,空間大,新款的內(nèi)飾做工也是比較好,真皮座椅做工比較好,不軟不硬的,特別的舒適,我買(mǎi)的這個(gè)配置前排還有手機(jī)無(wú)限充電,特別的方便,前排座椅還有加熱通風(fēng),配置特別的豐富。
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