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途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
途昂X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格31.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車就是我想要的那種感覺，它長得還不錯，而且在這個價位上使用了更多的細節(jié)。
缺點：很漂亮，很舒服，沒有任何的缺點。
外觀：這輛車很酷，前臉的設(shè)計也和其他車不太一樣，設(shè)計新穎，時尚，線條剛硬。
內(nèi)飾：手感不錯，簡潔大方，我個人很喜歡，操作起來特別方便，非常實用。
空間：空間很大，坐在家里也不會覺得擁擠，空間還算寬敞，腿部空間也足夠了，坐在上面很輕松，視野也很好。
配置：要我說，這車的性價比，就看個人了，它有自己獨特的風(fēng)格，家里用起來也很方便，所以我覺得挺好的。
動力：速度很快，動力也很充足，即使是滿載的時候，也很適合我，起步和加速都很順利。
越野：
畢竟如果出了什么問題，那就更麻煩了，車身穩(wěn)定，重心更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也更小，這讓我很滿意。
油耗：只要不是太貴，在同級別的車?yán)�，油耗都是�?shù)一數(shù)二的。
舒適：座椅設(shè)計也很符合人體工學(xué)，坐起來舒服，其實很輕松，座椅寬大柔軟，里面放著一首歌。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：一家四口，平時對空間的要求很高，所以買車的時候，都被途昂X那巨大的外觀和寬敞的空間給吸引住了。
缺點：方方正正的車身給這輛車帶來了很大的風(fēng)噪，有時候還得把音響開大點才行。
外觀：外觀大氣，充滿了成熟的商務(wù)氣息，讓人一看就喜歡上了這輛車，開在大街上，絕對不會輸給五十萬。輪轂看起來很有運動感，和這款大型商務(wù) SUV一點都不違和。
內(nèi)飾：新的方向盤非常漂亮，簡潔而時尚，中控臺設(shè)計中規(guī)中矩，但是用料卻是無可挑剔的。車內(nèi)的線條，看起來非常的高級。
空間：這輛車載五六個成年人都不會有太大的壓力，后排的空間也很寬敞，坐起來一點都不比 C級車差。
配置：這款車兼具家用與商務(wù)兩種功能，對我生活有很大幫助，后期保養(yǎng)非常親民完全可以接受，我非常滿意非常喜歡！
動力：我開的比較慢，四驅(qū)系統(tǒng)和動力總成足夠了，不管是在城市里，還是在高速上超車，我都有足夠的動力。
越野：
方向盤很輕，有電動助力，單手開車真的很輕松，倒車影像也是個不錯的選擇。不過盲區(qū)確實比一般的車要大得多。
油耗：目前綜合油耗為9.5 L100 km，比預(yù)期要好得多，在國道上開車80公里時油耗能降到8.1 L100公里.
舒適：座椅的坐墊部分非常長，完全可以將大腿完全拉住，長時間開車也不會感到疲勞。音質(zhì)很好，低音也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格29.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是途昂X的外觀，舒適度也不錯，空間很大，跑長途也不會太累，適合家里有孩子和老人的家庭，第二排的座椅可以放平，可以放一張床。
缺點：底盤的過濾性能一般，有時候在泥濘的道路上開起來也不是很舒服。
外觀：雖然不是最帥的，但也算得上是帥哥級別的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都無可挑剔，看起來也很有檔次，但沒有豪華品牌那么高檔。
空間：空間一定要滿分，第一個原因就是途昂X的空間太大了，同級別的車?yán)铮景篨的空間絕對是數(shù)一數(shù)二的，而且空間也非常的大。
配置：我覺得，只要開的舒服，符合自己的需求，都是物有所值的，所以，途昂X的性價比還是很高的。
動力：動力不錯，平時接送老婆孩子綽綽有余，2.0T雖然不是越野車，但是在城市里開還是綽綽有余的。
越野：
途昂X就像是一個靈活的胖子，操控感很好，瞄準(zhǔn)也很準(zhǔn)，雖然不是特別容易上手，但也算比較容易上手，開了一周就習(xí)慣了。
油耗：目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，這么大的一款子車，能有多低就不錯了。
舒適：前排的空間還算不錯，唯一的缺點就是避震比較硬，隔音效果也不錯，開起來很舒服，寬敞的空間讓人很舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.65萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格還算公道，我也沒有太多的預(yù)算，只要能買到合適的車，那就選大眾吧。
缺點：空間小了很多，前排的駕駛室還算寬敞，但后排的空間就小多了。動力不錯，就是加速的時候太肉感了。
外觀：車燈設(shè)計的很漂亮，設(shè)計的也很漂亮，整體顏值也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常漂亮，看起來非常的優(yōu)雅，內(nèi)飾也非常的豪華。
空間：前排的空間不夠，后備箱也不夠大。
配置：我是一個看重性價比的人，所以選這輛大眾也是花了不少時間的，物有所值。
動力：首先動力方面并不是很好，起步階段的時候，車身有些臃腫，可能是因為這款車比較大，所以起步比較慢。
越野：
方向盤是我最喜歡的，操控起來也比較簡單。
油耗：油耗是大眾的優(yōu)勢，比如車子的節(jié)油能力很不錯，反正都是家用車，非常適合我。
舒適：最讓我滿意的自然是車內(nèi)的隔音部分，首先看到的就是這輛大眾車的隔音效果，車內(nèi)隔音效果非常好。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格30.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1033公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算滿意。動力強勁，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)，比我那輛2.0凱美瑞強多了。
缺點：油耗很高，比凱美瑞的油耗要高出三倍。感覺還不如凱美瑞呢。途昂x的靈活性差了一些，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的速度反應(yīng)比較慢。
外觀：外觀不錯，就是我喜歡的那一款，前臉鍍鉻裝飾的途昂x。看起來很有氣勢，至少比以前的更有活力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點落伍，不像其他同級 SUV那么有層次感，也沒有豪華感。
空間：空間還算滿意。雖然后座有些凸起。不過對于自駕游來說，這輛車還是綽綽有余的。
配置：首先，大眾牌是好的，更有價值。不過在同價位中屬于中規(guī)中矩，沒有太大的優(yōu)惠，我買了六年的保養(yǎng)套餐，六年延保，性價比還是不錯的。
動力：動力很強，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機比2.0凱美瑞的自然吸氣發(fā)動機要好很多，但是發(fā)動機的聲音卻很大。
越野：
個人感覺還不如凱美瑞，途昂x更高，靈活性更差，有自適應(yīng)巡航。
油耗：耗油量大。每百公里的高度，都要比凱美瑞高出3倍以上，基本上都要10個左右，畢竟排量擺在那里。
舒適：首先視野開闊，座椅調(diào)節(jié)起來也比較方便，內(nèi)部空間比較大，懸架比較軟，對于爛路的過濾也比較溫和。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格32.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4275公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的一點就是她的外型，開起來很舒服，這輛車有很多地方讓我滿意，適合大部分年輕人的審美。
缺點：舒適的駕駛體驗，車我看過了，很少有什么問題，從家庭使用來說，而且我覺得反正自己開車自己知道就好。
外觀：他長得很帥，線條流暢，有辨識度，走在大街上都是那么的吸引人。
內(nèi)飾：還不錯，而且它的風(fēng)格也很簡單大氣，這種使用起來很方便，而且軟包的地方也很多，內(nèi)飾方面還不錯。
空間：另外還有一個后備箱，不用擔(dān)心，前后排坐上去感覺還不錯，前排空間很大。
配置：性價比還是不錯的，我覺得性價比還不錯，開起來也舒服。
動力：夠用了，基本動力還是比較充足的，后座感覺還是比較明顯的，完全沒問題，然后我就比較滿意了。
越野：
整輛車無論是換擋還是轉(zhuǎn)彎，都非常穩(wěn)定，底盤懸架也不錯，駕駛起來非常舒服。
油耗：對于我來說，日常用車負擔(dān)并不是很大，有自己的優(yōu)勢，對我來說完全可以接受，所以油耗也是不同的。
舒適：座椅包裹和支撐性很好，其他舒適性我覺得應(yīng)該表揚一下，當(dāng)時比較平穩(wěn)，安靜開車很享受，空調(diào)吹出來的風(fēng)特別柔和。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格31.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3162公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂X有很多優(yōu)點，第一眼看到的就是外觀設(shè)計，我第一眼看到的就是途昂X，外觀設(shè)計確實很漂亮。
缺點：操控性不是很好，途昂X配了7擋雙離合，我還沒適應(yīng)呢。另外就是內(nèi)飾了，這幾個月來，里面的味道很難聞。
外觀：外觀是一輛車最重要的地方，我買下這輛車的時候，首先想到的就是外觀和設(shè)計，無論是正面還是側(cè)臉，都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感不錯，材質(zhì)也不錯，但是車內(nèi)的味道卻很難聞，一股刺鼻的味道撲鼻而來，讓我很不舒服。
空間：空間很大，也很合適，中型 SUV的設(shè)計很漂亮，內(nèi)部空間也很大，不管是家用還是商務(wù)旅行，都有很大的優(yōu)勢。
配置：性價比才是最重要的，我買了一輛途昂X，買了一輛車，還送了不少東西，這輛車還是物有所值的。
動力：動力很足，四驅(qū)車的動力也很足，2.0排量的渦輪增壓動力很強，起步加速的時候動力很好，車身設(shè)計也很漂亮，動力也很足。
越野：
我對操控還不是很熟悉，7擋雙離合，我朋友第一次開我的車，我都不會開，而且輔助控制也不是很實用。
油耗：油耗還行，我平時開車都是在市區(qū)和高速上開，現(xiàn)在我的車百公里油耗是8.8 L，這個油耗已經(jīng)很低了。
舒適：舒適性方面還算不錯，比如座椅材質(zhì)比較舒服，避震性能也不錯，在顛簸的時候也能輕松通過。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得性價比還是不錯的，在這個級別的車?yán)�，它的配置比較高，價格也不貴。
缺點：高速上的隔音效果并不是很好，車速很快的時候，會有一些風(fēng)聲，雖然不是很強烈，但是聽久了，就會讓人心煩意亂。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計非常的用心，沒有任何花哨的設(shè)計，車身的一些元素都被完美的運用了出來，給人一種運動的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很前衛(wèi)，車門是用柔軟的材料包裹著的，上面的花紋清晰可見，做工也很不錯，摸起來很舒服。
空間：平時我都是自己開車上下班，所以對后排空間的要求并不高，不過后排的空間還是很不錯的，坐三個成年人都不會覺得擁擠。
配置：它的優(yōu)惠空間很大，相比起同級別的車型，它更適合代步。
動力：動力很足，油門踩下去的時候，加速的感覺還不錯，駕駛起來很輕松。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動起來很輕松，沒有太大的空位。油門和剎車踏板的高度剛剛好，駕駛起來非常舒服。
油耗：百公里的油耗大概在八升左右，一般加一次油就能開個十天半個月。
舒適：這輛車的座椅很柔軟，也很有彈性。車子在高速行駛的時候，會有風(fēng)的聲音，雖然聲音不大，但是聽久了，就會讓人心煩意亂。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格31.25萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡開好看的車，所以在買車之前，我就已經(jīng)下定決心，一定要買一輛好看又時尚的車，這輛車很符合我的性格，線條流暢，耐看，給人一種運動的感覺。
缺點：他覺得有了這款車，確實能解決很多問題，希望能在各方面都做得更好，物有所值。整體性能也有了一個大概的了解，并不是特別差，各方面的表現(xiàn)都很不錯。
外觀：我覺得外觀好看是最好的，我個人挺喜歡這輛車的整體外觀，流暢的車身線條，均勻的車漆，細節(jié)處理的很好，所有的設(shè)計都很完美，看久了肯定會喜歡上這輛車。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也不差，做工還算不錯，材質(zhì)和顏色都很講究，沒有異味，平時開車的時候要開著車窗通風(fēng)。操作空間很大，布局也很合理，操作起來很方便，視野也很開闊。
空間：車內(nèi)的空間布局很合理，空間利用率也很高，除了乘坐空間和儲物空間之外，這輛車的空間已經(jīng)足夠我日常使用了，我覺得這輛車還是不錯的，腿部空間很大，空間也很合理。
配置：我對這輛車還是很滿意的，開起來比較放心，性價比也比較高，配置也比較齊全，配置也比較豐富，配置也比較高，可以滿足我的日常需求。能買到這么好的車，已經(jīng)很不錯了。
動力：動力反饋很強，反應(yīng)也很快，動力持續(xù)性比較強，動力也比較充沛，我對起步不是很追求速度，后勁很足，換擋也很順暢，爬坡能力也相當(dāng)不錯，動力強勁讓我刮目相看。感覺很有干勁。
越野：
對我來說，操控感更強，容易控制的車會更穩(wěn)，方向盤更輕盈，操控起來也更有人性化。整個過程不僅平穩(wěn)，而且非常安全。
油耗：它的經(jīng)濟性要好一些，不會有什么壞習(xí)慣，而且它的油耗也比較低，所以我覺得還是很劃算的。我覺得油耗還不錯。
舒適：座椅柔軟度和包裹性都不錯，座椅透氣性比較好，有一定的支撐性，減震效果也不錯，坐在車?yán)镞�是很舒服的。
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購買時間2021年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格30.95萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程9752公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂X的空間是我最滿意的，空間和儲物空間都很不錯，最關(guān)鍵的是后排座椅都是平的，對于我這種自駕游的人來說，簡直就是福音。
缺點：油耗有點高，這是他買車前想好的，但也不是不能接受。
外觀：外觀給了滿分，因為這輛車的外觀很漂亮，畢竟這是大眾最好的車。
內(nèi)飾：四平八穩(wěn)的內(nèi)飾，簡潔大氣，與外觀相配。
空間：空間很大，后備箱空間也是同級中最好的，不管是家用還是自駕游，都是綽綽有余。
配置：物美價廉，外觀漂亮，空間寬敞，他喜歡自駕游，覺得這輛車挺適合自己的。
動力：起步有點慢，在低速的時候會感覺到發(fā)動機的頓挫，進入渦輪后跑起來沒有任何問題，換擋很順暢，后半段的反應(yīng)也很好。
越野：
現(xiàn)在的方向盤，都是電動助力，不會太重，轉(zhuǎn)向更輕，剎車更靈敏。四驅(qū)車有多種駕駛模式，目前主要是經(jīng)濟模式和舒適模式。
油耗：果然，四驅(qū)車的油耗比兩驅(qū)車要高，雖然銷售人員說后驅(qū)的動力分配比較少，現(xiàn)在也就十一個油左右，開高速的話，也就九個油左右。
舒適：寬敞的內(nèi)部空間和柔軟的座椅。這輛新車的味道也不是很好。減震效果并沒有想象中那么好，坑坑洼洼的路面也是顛簸的，輪轂雖然大，但是胎噪并不大，靜音效果還算不錯。
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