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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間大（55）+1 性價(jià)比高（48）+1 動(dòng)力足夠（45）+1缺點(diǎn)：
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途昂X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格29.75萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車很滿意，因?yàn)檫@輛車的空間很大，除了出差，他還經(jīng)常開(kāi)著他。寬敞的空間是旅行的好去處。一般的越野車坐在里面，并不是很舒服。但途昂X就不一樣了，坐在里面不管走多遠(yuǎn)，都很舒服。
缺點(diǎn)：唯一讓我不爽的就是底盤懸架了，感覺(jué)有點(diǎn)硬，坑坑洼洼的地方會(huì)掉下來(lái)，顛簸得更厲害。還有一點(diǎn)，那就是內(nèi)飾跟那些豪車比起來(lái)，實(shí)在是太普通了。這并不是什么新奇的東西，也沒(méi)有什么特別的地方。
外觀：它的外觀很霸氣，特別是前大燈，就像是一雙炯炯有神的眼睛。美輪美奐。而且他最喜歡的就是溜背設(shè)計(jì)了，很酷，很酷，很帥。大眾那張傳統(tǒng)的臉， logo也發(fā)生了變化，從原本看起來(lái)沒(méi)什么質(zhì)感的 logo，變成了一個(gè)更加時(shí)尚，更加高端的標(biāo)志。
內(nèi)飾：我不太喜歡內(nèi)飾，感覺(jué)內(nèi)飾太簡(jiǎn)單了，實(shí)用性很強(qiáng)，但是設(shè)計(jì)不夠用心。我覺(jué)得這個(gè)真皮座椅不錯(cuò)，其他的都很一般。再加上店里送來(lái)的薄薄的腳墊，氣氛并不是很好。
空間：不得不說(shuō)，途昂X的空間還是很不錯(cuò)的，實(shí)用性很強(qiáng)，后備箱也很大，足夠?qū)挸�，我覺(jué)得如果出去旅游的話，一家人坐在一起會(huì)很舒服。一家人坐在后排，一點(diǎn)都不擁擠。他的膝蓋和前面的座椅之間，還有很大的空間。
配置：我覺(jué)得物有所值，有些人覺(jué)得便宜，性價(jià)比高，價(jià)格低，但是我覺(jué)得適合自己的才是最好的。我覺(jué)得這輛車物有所值。除了內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單之外，其他的我都覺(jué)得沒(méi)什么大不了的！總的來(lái)說(shuō)，途昂X還是不錯(cuò)的，我相信自己的眼光！
動(dòng)力：有人說(shuō)途昂X動(dòng)力不怎么樣，不過(guò)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。起步和加速都很給力，開(kāi)起來(lái)也很輕松，超車也很輕松，在高速上跑的話，會(huì)更好的感受到他的力量。
越野：
操控也很不錯(cuò)，但是剛買車的那幾個(gè)小時(shí)卻讓我很是頭疼，開(kāi)了這么多年，從來(lái)沒(méi)有一輛屬于我的車。剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候，還真有點(diǎn)不太適應(yīng)。不過(guò)幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，他對(duì)這輛車的操控還是很滿意的�？萍几懈鼜�(qiáng)。多種操控體驗(yàn)讓您大開(kāi)眼界。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗很不滿意，但既然喜歡，那就接受吧，14個(gè)油，確實(shí)有點(diǎn)高了，雖然比我預(yù)想的要低一些，但是動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。這樣的油耗，也是值得的。
舒適：舒適度很高，我個(gè)人覺(jué)得 SUV里這輛車的舒適度絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，特別是開(kāi)完車回家后，坐上高速的感覺(jué)才是最真實(shí)的，不管走多遠(yuǎn)，似乎都不會(huì)覺(jué)得累。真皮座椅很軟，很硬。太舒服了。座椅的調(diào)節(jié)也很舒服，一家人都很開(kāi)心。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格29.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)他在外觀上做的更好，雖然我不是那種特別注重顏值的人，但是我覺(jué)得好看的車還是很有必要的。我的車看起來(lái)很年輕，很有質(zhì)感，前臉的層次感很強(qiáng)，車燈也很亮，很吸引人。
缺點(diǎn)：新車入手的時(shí)候確實(shí)有一股怪異的味道，我覺(jué)得這輛車的性能并不是很好，所以我希望這輛車能夠更加的全面，更加的細(xì)致�？赡苁且�?yàn)檫@輛新車的原因，出廠的時(shí)候都會(huì)散發(fā)出一股刺鼻的味道，不過(guò)隨著時(shí)間的推移，這一點(diǎn)還是可以改進(jìn)的。
外觀：一家人在選車的時(shí)候都非常支持我，最主要的原因就是這輛車的性能不錯(cuò)，外觀看起來(lái)更年輕，質(zhì)感也更好。我覺(jué)得最重要的就是選一輛適合自己的車，然后選一輛自己喜歡的車，這輛車看起來(lái)非常的流暢。
內(nèi)飾：剛?cè)胧值臅r(shí)候確實(shí)有一股怪異的味道，我覺(jué)得這輛車并不是很好，說(shuō)實(shí)話，我第一次買這輛車的時(shí)候，對(duì)這輛車的印象還是很差的，我覺(jué)得這輛車應(yīng)該在整體表現(xiàn)上做得更好一些，沒(méi)有太大的瑕疵。
空間：這輛車是我和我老婆選的，我和我老婆都覺(jué)得空間很大，坐起來(lái)很舒服，最重要的是，我不是只有我一個(gè)人開(kāi)這輛車，帶著我的父母出去逛逛，這是我每周都要做的事情，所以我覺(jué)得這輛車在空間上還是很有保障的。
配置：雖然我看過(guò)很多車，但我還是覺(jué)得這輛車更實(shí)用，性價(jià)比也不容小覷，整體表現(xiàn)和整體實(shí)力都值得大家認(rèn)可。
動(dòng)力：其實(shí)選車也是一樣的，我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，主要是動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在在高速上開(kāi)起來(lái)，還是很不錯(cuò)的。因?yàn)樗任蚁胂笾械母懈?jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)樗芷饋?lái)很輕松，沒(méi)有太大的壓力。
越野：
旁邊的人告訴我，這輛車在駕駛方面確實(shí)是很有優(yōu)勢(shì)的，我和我老婆開(kāi)車的時(shí)候也能感覺(jué)到，因?yàn)槲依掀诺鸟{駛經(jīng)驗(yàn)并不是很豐富，但是她開(kāi)起來(lái)卻是輕車熟路，這一點(diǎn)我覺(jué)得很實(shí)用，很多新手或者是女司機(jī)都很容易上手。
油耗：我覺(jué)得這輛車的油耗并沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，因?yàn)槲蚁Ｍ@輛車的油耗會(huì)越來(lái)越低，性能也會(huì)越來(lái)越好，但是可能是因?yàn)槲液退佑|的時(shí)間太短了，而且這段時(shí)間我也沒(méi)怎么注意這輛車，所以我覺(jué)得這輛車的油耗還有待提高。
舒適：我覺(jué)得這輛車挺好的，很多人都支持我買這輛車，因?yàn)樗麄兌甲^(guò)這輛車，舒適度很好，而且我開(kāi)的車也越來(lái)越多了，我覺(jué)得她能給我?guī)?lái)不一樣的體驗(yàn)。因?yàn)檫@輛車在不同的道路上行駛，即使是在嘈雜的道路上，在顛簸的道路上行駛，也能夠發(fā)揮出如此出色的性能，這是它最大的優(yōu)勢(shì)，也是最讓人欣慰的地方。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格30.65萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是它的外形，完全符合我的要求，前臉是途昂的霸氣，再加上溜背設(shè)計(jì)，很有時(shí)尚感。里面的空間很大，很寬敞。開(kāi)著車出去特別有面子，我和家人都特別喜歡。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿意的地方，如果特別不滿意，我也不會(huì)買這輛車。不過(guò)，我還是想吐槽一下。我就不明白了，這么貴的車，怎么可能沒(méi)有這種功能，其他十萬(wàn)的車都有，而我這輛三十萬(wàn)的車，卻沒(méi)有。而且副駕駛的座椅竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的！只有主駕駛配有電動(dòng)座椅。你缺錢么，真不知道你在想什么。
外觀：前臉就像是大眾的祖先一樣，我更喜歡他的輪轂和大溜背的設(shè)計(jì)。大溜背造型更具運(yùn)動(dòng)感，更顯年輕。而且前面的牌子也改了，看起來(lái)比以前更時(shí)尚了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我只能說(shuō)還行吧，低調(diào)內(nèi)斂。正好，我喜歡簡(jiǎn)單的東西。提車的時(shí)候車?yán)餂](méi)有多少異味，朋友給我送香水，更是把味道給掩蓋住了。不過(guò)店里提供的腳墊只有一層，所以我又做了一個(gè)腳墊。
空間：車內(nèi)空間是我第一個(gè)看中的地方。我以前開(kāi)的是一輛破舊的飛度，空間不是很大，不過(guò)飛度還是很值錢的，這是我賣了15年的第三輛車，賣出了5萬(wàn)多塊錢。跑題了哈，我厭倦了空間的封閉，決定買一輛大一點(diǎn)的車。我對(duì)途昂X的空間非常滿意。后備箱很大，足夠我和兄弟們?nèi)メ烎~(yú)了。
配置：性價(jià)比還是很高的。在我的預(yù)算范圍內(nèi)，我選擇了自己最喜歡的外形和空間，雖然細(xì)節(jié)上不盡如人意，但他的表現(xiàn)還是讓我很滿意。越來(lái)越喜歡了。
動(dòng)力：我買車是為了家用，有時(shí)間出去玩玩，對(duì)動(dòng)力的要求不高。反正上班和下班都很快，動(dòng)力夠用就行了。
越野：
我開(kāi)慣了小轎車，小飛度的視野和這輛車比起來(lái)差遠(yuǎn)了，雖然我開(kāi)了15年車，但還是需要適應(yīng)一下視野的變化。除了視野的變化外，這輛車的操控性很好，方向盤很靈活，剎車系統(tǒng)也很靈活。
油耗：我現(xiàn)在開(kāi)的路基本上不堵車，油耗只有11個(gè)。我在經(jīng)濟(jì)上和體育上輪流開(kāi)車�，F(xiàn)在已經(jīng)是十一個(gè)了。最初的時(shí)候，首保是14個(gè)，但隨著首保的不斷減少，到了11個(gè)。這么大一輛車能有11輛也是情有可原的。
舒適：座椅很舒服，開(kāi)車出去玩兩個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。還有一個(gè)就是過(guò)減速帶，有時(shí)候根本感覺(jué)不到，不像以前的飛度，每次過(guò)減速帶或者井蓋，都會(huì)發(fā)出叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車價(jià)格30.20萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)配置還是不錯(cuò)的，越用越舒服，各種駕駛輔助配置讓駕駛更加安全，完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
缺點(diǎn)：這也是他想要的結(jié)果，并沒(méi)有什么不妥之處。這車挺好的，最重要的是喜歡。
外觀：很有設(shè)計(jì)感，給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，非常的協(xié)調(diào)，讓人回頭率很高。
內(nèi)飾：這些配置都很實(shí)用，很符合我的口味，也考慮到了人性化和安全性。
空間：這輛車的空間很大，足夠日常出行，乘坐空間和儲(chǔ)物空間都很大。
配置：我覺(jué)得物有所值，物有所值，質(zhì)量也比我預(yù)想的要好。
動(dòng)力：一點(diǎn)都不拖泥帶水，上班的時(shí)候開(kāi)在市區(qū)也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。
越野：
底盤很結(jié)實(shí)，方向盤手感也很好，操控也很好，開(kāi)起來(lái)也很輕松，我覺(jué)得這輛車挺適合我的。
油耗：油耗一般還行，家用轎車肯定更注重油耗，我覺(jué)得油耗還算適中，不會(huì)太高。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，使用起來(lái)還是不錯(cuò)的，車內(nèi)的靜音效果也是中規(guī)中矩，不會(huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格30.10萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锏目臻g很大，也很寬敞，最重要的是，后排的空間很大，坐在上面很舒服。
缺點(diǎn)：這么大的一輛車，竟然沒(méi)有360度全景，雖然是老司機(jī)了，但是視野盲區(qū)太大，停車還是很不方便。
外觀：威武霸氣的外觀，配上黑色的車身，看起來(lái)更大了，但是輪轂太小了。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，就會(huì)被里面的環(huán)境所震撼，換擋方式別具一格。
空間：車內(nèi)空間設(shè)計(jì)的還算合理，后排空間足夠大，后備箱空間也不會(huì)被壓縮。
配置：開(kāi)了一千多公里，除了油耗有點(diǎn)高之外，其他方面都很滿意。
動(dòng)力：220馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，按理說(shuō)不應(yīng)該有這樣的動(dòng)力，一踩油門就能穩(wěn)住。
越野：
八種駕駛模式，每一種模式都有不同的懸掛效果。
油耗：這油耗也太高了吧，接近11 L每小時(shí)100公里，這還是冬天，夏天的話，油耗肯定會(huì)更高。
舒適：18寸的輪轂，雖然不是很漂亮，但是隔音效果要好很多，而且途昂X的隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格31.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車就是我想要的那種感覺(jué)，它長(zhǎng)得還不錯(cuò)，而且在這個(gè)價(jià)位上使用了更多的細(xì)節(jié)。
缺點(diǎn)：很漂亮，很舒服，沒(méi)有任何的缺點(diǎn)。
外觀：這輛車很酷，前臉的設(shè)計(jì)也和其他車不太一樣，設(shè)計(jì)新穎，時(shí)尚，線條剛硬。
內(nèi)飾：手感不錯(cuò)，簡(jiǎn)潔大方，我個(gè)人很喜歡，操作起來(lái)特別方便，非常實(shí)用。
空間：空間很大，坐在家里也不會(huì)覺(jué)得擁擠，空間還算寬敞，腿部空間也足夠了，坐在上面很輕松，視野也很好。
配置：要我說(shuō)，這車的性價(jià)比，就看個(gè)人了，它有自己獨(dú)特的風(fēng)格，家里用起來(lái)也很方便，所以我覺(jué)得挺好的。
動(dòng)力：速度很快，動(dòng)力也很充足，即使是滿載的時(shí)候，也很適合我，起步和加速都很順利。
越野：
畢竟如果出了什么問(wèn)題，那就更麻煩了，車身穩(wěn)定，重心更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑也更小，這讓我很滿意。
油耗：只要不是太貴，在同級(jí)別的車?yán)�，油耗都是�?shù)一數(shù)二的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué)，坐起來(lái)舒服，其實(shí)很輕松，座椅寬大柔軟，里面放著一首歌。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一家四口，平時(shí)對(duì)空間的要求很高，所以買車的時(shí)候，都被途昂X那巨大的外觀和寬敞的空間給吸引住了。
缺點(diǎn)：方方正正的車身給這輛車帶來(lái)了很大的風(fēng)噪，有時(shí)候還得把音響開(kāi)大點(diǎn)才行。
外觀：外觀大氣，充滿了成熟的商務(wù)氣息，讓人一看就喜歡上了這輛車，開(kāi)在大街上，絕對(duì)不會(huì)輸給五十萬(wàn)。輪轂看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，和這款大型商務(wù) SUV一點(diǎn)都不違和。
內(nèi)飾：新的方向盤非常漂亮，簡(jiǎn)潔而時(shí)尚，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但是用料卻是無(wú)可挑剔的。車內(nèi)的線條，看起來(lái)非常的高級(jí)。
空間：這輛車載五六個(gè)成年人都不會(huì)有太大的壓力，后排的空間也很寬敞，坐起來(lái)一點(diǎn)都不比 C級(jí)車差。
配置：這款車兼具家用與商務(wù)兩種功能，對(duì)我生活有很大幫助，后期保養(yǎng)非常親民完全可以接受，我非常滿意非常喜歡！
動(dòng)力：我開(kāi)的比較慢，四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力總成足夠了，不管是在城市里，還是在高速上超車，我都有足夠的動(dòng)力。
越野：
方向盤很輕，有電動(dòng)助力，單手開(kāi)車真的很輕松，倒車影像也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò)盲區(qū)確實(shí)比一般的車要大得多。
油耗：目前綜合油耗為9.5 L100 km，比預(yù)期要好得多，在國(guó)道上開(kāi)車80公里時(shí)油耗能降到8.1 L100公里.
舒適：座椅的坐墊部分非常長(zhǎng)，完全可以將大腿完全拉住，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感到疲勞。音質(zhì)很好，低音也很好。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是途昂X的外觀，舒適度也不錯(cuò)，空間很大，跑長(zhǎng)途也不會(huì)太累，適合家里有孩子和老人的家庭，第二排的座椅可以放平，可以放一張床。
缺點(diǎn)：底盤的過(guò)濾性能一般，有時(shí)候在泥濘的道路上開(kāi)起來(lái)也不是很舒服。
外觀：雖然不是最帥的，但也算得上是帥哥級(jí)別的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都無(wú)可挑剔，看起來(lái)也很有檔次，但沒(méi)有豪華品牌那么高檔。
空間：空間一定要滿分，第一個(gè)原因就是途昂X的空間太大了，同級(jí)別的車?yán)�，途昂X的空間絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，而且空間也非常的大。
配置：我覺(jué)得，只要開(kāi)的舒服，符合自己的需求，都是物有所值的，所以，途昂X的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，平時(shí)接送老婆孩子綽綽有余，2.0T雖然不是越野車，但是在城市里開(kāi)還是綽綽有余的。
越野：
途昂X就像是一個(gè)靈活的胖子，操控感很好，瞄準(zhǔn)也很準(zhǔn)，雖然不是特別容易上手，但也算比較容易上手，開(kāi)了一周就習(xí)慣了。
油耗：目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，這么大的一款子車，能有多低就不錯(cuò)了。
舒適：前排的空間還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是避震比較硬，隔音效果也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很舒服，寬敞的空間讓人很舒服。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格29.65萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算公道，我也沒(méi)有太多的預(yù)算，只要能買到合適的車，那就選大眾吧。
缺點(diǎn)：空間小了很多，前排的駕駛室還算寬敞，但后排的空間就小多了。動(dòng)力不錯(cuò)，就是加速的時(shí)候太肉感了。
外觀：車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，設(shè)計(jì)的也很漂亮，整體顏值也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常漂亮，看起來(lái)非常的優(yōu)雅，內(nèi)飾也非常的豪華。
空間：前排的空間不夠，后備箱也不夠大。
配置：我是一個(gè)看重性價(jià)比的人，所以選這輛大眾也是花了不少時(shí)間的，物有所值。
動(dòng)力：首先動(dòng)力方面并不是很好，起步階段的時(shí)候，車身有些臃腫，可能是因?yàn)檫@款車比較大，所以起步比較慢。
越野：
方向盤是我最喜歡的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單。
油耗：油耗是大眾的優(yōu)勢(shì)，比如車子的節(jié)油能力很不錯(cuò)，反正都是家用車，非常適合我。
舒適：最讓我滿意的自然是車內(nèi)的隔音部分，首先看到的就是這輛大眾車的隔音效果，車內(nèi)隔音效果非常好。
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購(gòu)買車型途昂X 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1033公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還算滿意。動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)，比我那輛2.0凱美瑞強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：油耗很高，比凱美瑞的油耗要高出三倍。感覺(jué)還不如凱美瑞呢。途昂x的靈活性差了一些，2000轉(zhuǎn)以內(nèi)的速度反應(yīng)比較慢。
外觀：外觀不錯(cuò)，就是我喜歡的那一款，前臉鍍鉻裝飾的途昂x�？雌饋�(lái)很有氣勢(shì)，至少比以前的更有活力了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)落伍，不像其他同級(jí) SUV那么有層次感，也沒(méi)有豪華感。
空間：空間還算滿意。雖然后座有些凸起。不過(guò)對(duì)于自駕游來(lái)說(shuō)，這輛車還是綽綽有余的。
配置：首先，大眾牌是好的，更有價(jià)值。不過(guò)在同價(jià)位中屬于中規(guī)中矩，沒(méi)有太大的優(yōu)惠，我買了六年的保養(yǎng)套餐，六年延保，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0凱美瑞的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音卻很大。
越野：
個(gè)人感覺(jué)還不如凱美瑞，途昂x更高，靈活性更差，有自適應(yīng)巡航。
油耗：耗油量大。每百公里的高度，都要比凱美瑞高出3倍以上，基本上都要10個(gè)左右，畢竟排量擺在那里。
舒適：首先視野開(kāi)闊，座椅調(diào)節(jié)起來(lái)也比較方便，內(nèi)部空間比較大，懸架比較軟，對(duì)于爛路的過(guò)濾也比較溫和。
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