一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.24萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間,駕駛感,配置,這三點(diǎn)我都能買到,但是我為什么要買攬境,首先是空間,7座可以帶著老爸老媽和老婆去周邊看看,其次是駕駛感,2.0T和7擋濕式雙離合是大眾最老的配置了,這種發(fā)動(dòng)機(jī)在一線豪車上也能看到,成熟,經(jīng)得起市場的考驗(yàn),最后就是配置了,畢竟是帶著一家老小出門,舒適實(shí)用、安全配置越多越好。
缺點(diǎn):遇到坑坑洼洼的山路,開起來會(huì)有一些顛簸感,不過越野車就是這樣,所以并不在意。
外觀:座椅,方向盤,溫度等等,都給人一種很舒服的感覺。首先來說座椅的舒適性,第二排是電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩的,非常實(shí)用,包裹性也很好,不用再買其他的坐墊,方向盤是真皮包裹的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),但是很輕,最后是空調(diào), B柱有空調(diào)出風(fēng)口,可以在最短的時(shí)間內(nèi)將車內(nèi)的溫度提升到25、26度,孩子們不用穿羽絨服,而且第二排還有獨(dú)立的出風(fēng)口,可以調(diào)節(jié)溫度。
內(nèi)飾:大眾開始做 SUV之后,轎車和 SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)生了很大的變化,轎車穩(wěn)重,而攬境作為旗艦 SUV,動(dòng)感、時(shí)尚、優(yōu)雅,看起來很有格調(diào),第一次使用寬體擾流板。
空間:感覺儲(chǔ)物空間是這輛車最大的亮點(diǎn),首先它的儲(chǔ)物空間很大。尤其是中控臺(tái),因?yàn)槭菓铱盏,取東西不會(huì)有任何障礙,第三排的門把手和兩側(cè)都有儲(chǔ)物槽,空間很大,后備箱也很不錯(cuò),買這輛車本來就是為了一家人自駕游的,如果不放第三排的話,肯定能放得下。再說前排的空間,2980 mm的軸距實(shí)在是太大了,第三排的空間足夠大,三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
配置:物有所值,應(yīng)有盡有,值得推薦。我媳婦第一次開新車,開這么大的車,一點(diǎn)把握都沒有,之前只有倒車影像,看不清周圍的情況,有時(shí)候連后視鏡都看不清,還能看到兩邊的車,而她倒車的時(shí)候,信心十足。
動(dòng)力:這是一款2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),馬力220馬力,不用踩油門就能達(dá)到5000轉(zhuǎn),而且推背感很強(qiáng),開高速也不是什么難事,就算是滿載的時(shí)候,巡航也是相當(dāng)好用的,過年的時(shí)候高速免費(fèi),我還特意開了一次,感覺很輕松,原本需要我盯著四個(gè)小時(shí)的路,現(xiàn)在有攬境強(qiáng)者坐鎮(zhèn),我的雙腳終于可以休息了,不過在這個(gè)過程中,我還是有點(diǎn)擔(dān)心,一直盯著前面的車,生怕前面的車突然剎車,或者變道的時(shí)候,攬境不會(huì)跟著動(dòng),但是后來我發(fā)現(xiàn)是我多慮了。此外,攬境的換擋非常順暢,整體感覺還不錯(cuò)
越野:
大眾的操控不用太擔(dān)心,這款車什么配置都有,四驅(qū)和差速鎖都有,可以超車,而且穩(wěn)定性也很好,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)側(cè)傾,在崎嶇不平的道路上行駛,也不用擔(dān)心會(huì)陷進(jìn)去,總體來說,這輛車并不是什么大問題。
油耗:12月份開車必開暖風(fēng),太冷了,感覺油耗確實(shí)有點(diǎn)高,11.5個(gè)油,雖然還不算暖和,但我覺得四季基本都差不多。
舒適:第一眼看到的是全液晶儀表盤,觸控屏的反應(yīng)速度和靈敏度都不錯(cuò),功能豐富,旋鈕式換擋桿設(shè)計(jì)值得稱贊。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包