一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格34.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意攬境的動(dòng)力性能,2.0T配上四驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)加速就是不一樣,這么大一輛車開起來(lái)卻絲毫感覺不到笨重感,尤其是加速超車的那種從容和淡定,真的讓我太舒服了,感覺很有德系質(zhì)感。還有就是功能配置方面很豐富,有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛,座椅帶有電動(dòng)加熱功能,音響音質(zhì)效果還很棒,總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力和配置都對(duì)得起它這個(gè)價(jià)格。
缺點(diǎn):不明原因的異響,后備箱的在走顛簸路面的時(shí)候,有些噪音。我買的是6座的車型,因?yàn)槠綍r(shí)也用的上6座。但是后排的異響很大,影響了乘坐的舒適性。
外觀:總結(jié)一下,滿足家庭,兼顧商務(wù),整體車型流線感十足,沒有多的棱角,也不缺乏硬氣,最喜歡的是車尾,貫穿尾燈,發(fā)光車標(biāo),真的是設(shè)計(jì)到了我的心里。車輪設(shè)計(jì):大輪轂,看起來(lái)就很大氣上檔次,輪轂的設(shè)計(jì)感十足。
內(nèi)飾:這個(gè)車的內(nèi)飾缺點(diǎn)是異味還是比較大的,進(jìn)入車內(nèi)都能夠聞到比較大的塑料。好在做工還是非常不錯(cuò)的,尤其是中控臺(tái)給人的感覺還是非常精致的,中控大屏幕的尺寸非常大,這套車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)感覺非常的順手,而且中空臺(tái)采用了一些鋼琴烤漆的面板,視覺效果非常不錯(cuò),給人的感覺還是非常高級(jí)的,還有一點(diǎn)是這款車采用了一個(gè)全液晶的儀表盤,感覺顯示的效果非常的細(xì)膩,而且顯示的內(nèi)容非常齊全,這也是這個(gè)車很好的一個(gè)地方,再加上這款車的內(nèi)飾很多地方都用的是一些軟材料,觸感非常不錯(cuò),所以整體的表現(xiàn)還是非常好的。
空間:空間沒的說(shuō),我一直感覺如果昂科旗還沒法滿足你對(duì)空間的需求的話,那適合你的只有公交車了。最滿意的就是空間,我家里面數(shù)我最高,180厘米,買完車以后還沒滿載過,但是最起碼感覺最后一排的腿部空間明顯略大,漢蘭達(dá)的最后一排坐進(jìn)去膝蓋頂?shù)娇勘沉,后備箱空間中規(guī)中矩,在同級(jí)別里面也算是佼佼者。平時(shí)第三排座椅都放倒了,還沒開著攬境回老家?guī)Ц改敢黄鸪鋈ネ孢^。攬境的身寬度超過兩米,高度也足夠,所以內(nèi)部空間完全不用擔(dān)心,昨天用攬境接客戶,都說(shuō)這空間不比gl8差
配置:這款車雖然沒怎么優(yōu)惠,但我覺得性價(jià)比還挺高的, 首先他的空間大,它配置是我們都能用得上的,買這款車等了兩個(gè)月才提上車,我們覺得還是挺值得的。品牌評(píng)價(jià):我和我家人都比較信任德系品牌,大品牌后期保值率也高。
動(dòng)力:2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)兩噸重的車身上開起來(lái)完全不費(fèi)勁
越野:
從兩個(gè)方面說(shuō)一下操控,一個(gè)是方向盤,方向盤手感很厚實(shí),握在手里很穩(wěn)當(dāng),沒有左右浮動(dòng),但是控制很輕盈,我媳婦開起來(lái)也很輕松。第二個(gè)是大型SUV的操縱感,攬境的車身整體很高,坐上去有種會(huì)當(dāng)凌絕頂一覽眾山小的感覺,但是上手后就會(huì)發(fā)現(xiàn)和小型車一樣開,沒區(qū)別! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車沒用過,對(duì)自動(dòng)泊車一直提心吊膽的,還是相信自己的技術(shù)。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持和并線輔助在跑高速的時(shí)候很有用,智能性好高,真的是科技改變生活,比以前開車輕松多了。剎車表現(xiàn):剎車踏板力度適合,輕點(diǎn)就有效果,沒有試過急剎車,但根據(jù)輕踩剎車就能知道這個(gè)剎車很靈敏。
油耗:油耗這點(diǎn)我就不太喜歡了,不是說(shuō)負(fù)擔(dān)不起吧,但是就我現(xiàn)在這個(gè)年齡和工資來(lái)說(shuō)本身買這個(gè)車已經(jīng)是有點(diǎn)壓力了,但是我覺得喜歡就一定要拿下,然后這個(gè)油耗也挺高的,我現(xiàn)在是經(jīng)常在高速上開,還算比較省的,但也要維持在10-12之間,如果在市區(qū)的話就算是刻意去省油,能跑到11個(gè)油,但遇到那些堵車的情況就有點(diǎn)離譜了,要15個(gè)了!
舒適:寬敞的空間加上非常有質(zhì)感的底盤,在低速的行駛,整體的舒適性讓我非常滿意。而且車內(nèi)到處都有皮質(zhì)的包裹,手放在扶手上面感覺很舒服。前排座椅帶有加熱功能,調(diào)節(jié)方向很多,身體能夠獲得很好的包裹,只是隔音效果方面沒有達(dá)到我的預(yù)期,跑起來(lái)之后算不上太安靜。
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