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攬境
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攬境車(chē)主點(diǎn)評(píng)(893條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):首先,這輛車(chē)的外觀讓人很滿意,這輛車(chē)看起來(lái)很有商務(wù)感,前臉更有視覺(jué)沖擊力,開(kāi)出去感覺(jué)比帕薩特要好很多,最重要的是它的操控性,底盤(pán)好,通過(guò)性好,方向盤(pán)指向哪里,輔助系統(tǒng)也很多,操控起來(lái)很輕松!
缺點(diǎn):再好的車(chē)也是有瑕疵的,尤其是我這輛三十萬(wàn)的入門(mén)車(chē),有點(diǎn)不太滿意,首先是2.0T動(dòng)力不是很足,日常出行沒(méi)什么感覺(jué),就是在高速上超車(chē)的時(shí)候要猛踩油門(mén),尤其是100-120之間的加速至少要5秒鐘,幸好我主要是開(kāi)車(chē)上下班,這點(diǎn)差距還能接受。其次,就是內(nèi)飾的問(wèn)題了,新車(chē)的內(nèi)飾有很大的異味,不管做工有沒(méi)有做得很好,至少說(shuō)明用料比較便宜,有點(diǎn)對(duì)不起攬境作為一汽大眾唯一的旗艦 SUV!
外觀:這輛車(chē)的外觀很商務(wù),造型也很精致,尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì),更是讓這輛車(chē)的檔次更上一層樓,和 CRV、漢蘭達(dá)比起來(lái),簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫!
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),聽(tīng)說(shuō)這輛大眾車(chē)的內(nèi)飾不怎么樣,造型也不怎么樣,做工也不怎么樣,但在我看來(lái),還是挺經(jīng)典的,就是內(nèi)飾用了很多廉價(jià)的塑料,所以給人一種怪怪的感覺(jué)。
空間:前排空間很大,雙腿也可以活動(dòng)一下,開(kāi)久了還能伸個(gè)懶腰,后備箱的空間一般,但是放在第三排的話,可以裝很多東西,雖然我沒(méi)坐過(guò)后排,但以我父母的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
配置:這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高,三十萬(wàn)以?xún)?nèi),再也找不到比這輛車(chē)更好的了,除了動(dòng)力方面的缺陷之外,我平時(shí)不經(jīng)常跑高速,所以也就忍了下來(lái),但是顏值、空間、油耗都是一等一的,而且大眾的售后服務(wù)也很好,相信很多買(mǎi)車(chē)的朋友,都會(huì)注重實(shí)用性和保修費(fèi)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面有點(diǎn)瑕疵,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還不夠用,在城市里走走還行,起步加速什么的還算可以,但在高速上就不行了,超車(chē)也太慢了,每次超車(chē)都要提前預(yù)判一下超車(chē)時(shí)間,生怕動(dòng)力不夠。還好我經(jīng)常在市區(qū)里跑,很少上高速,所以經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友要小心。
越野: 操控性是這輛車(chē)最大的驚喜,它的方向盤(pán)很輕,手感也很好,底盤(pán)也很穩(wěn),在高速過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸感,我一個(gè)初學(xué)者都能輕松駕馭,輔助功能也很齊全,比如L2自動(dòng)駕駛,360度全景影像,還有自動(dòng)泊車(chē)功能,簡(jiǎn)直就是新手的福音!
油耗:油耗比我預(yù)想的要低一些,作為一個(gè)上班族,我對(duì)這方面還是比較在意的,大眾在這方面的口碑還是不錯(cuò)的,果然名不虛傳。
舒適:攬境的舒適度是毋庸置疑的,第一,這座椅軟硬適中,坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,再加上底盤(pán)比較穩(wěn)定,所以在泥濘的路面上行駛,顛簸感并不強(qiáng),隔音效果要差一些,在高速上噪音更大!
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