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攬境
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攬境車主點(diǎn)評(píng)(893條)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)特別霸氣,而且車子的空間足,一家人六口乘坐寬敞,后備廂的空間給客戶送貨也很方便。
缺點(diǎn):我一直覺得人無完人,車無完車是很有道理的,就算再完美也總能找到一些瑕疵,畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣,需求不一樣,要求也不一樣。對(duì)于這輛大眾攬境,我并沒有太高的要求,通過一段時(shí)間的駕駛感受,只是覺得這輛車的油耗略微的有點(diǎn)高,跟我買車之前想象的不大一樣,特別是在磨合期期間內(nèi),百公里平均油耗基本都在15個(gè)上下,幸虧是加95,而不是加98,我能勉強(qiáng)承受,出了磨合期以后油耗表現(xiàn)會(huì)好一些,百公里平均油耗能控制在13個(gè)油上下;內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也有一點(diǎn)不足,主要就是中控大屏反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,天氣越來越?jīng),車?nèi)的溫度就比較低,有的時(shí)候觸屏操作就會(huì)卡頓,還有新車剛開回來,還是有點(diǎn)異味的。
外觀:一輛車子的設(shè)計(jì)確實(shí)很講究技術(shù)的,我自己感覺我的審美算是比較好的了,這款攬鏡的正臉設(shè)計(jì)很符合我的審美,側(cè)顏就是一種運(yùn)動(dòng)車型了,側(cè)顏看著也是很流暢的,整體顏色都是挺美的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾深淺搭配的,這樣能使空間看上去特別有層次和格調(diào),真皮和仿皮覆蓋程度還是可以的,雖然達(dá)不到百分之分,但也是擁有很大的面積,全液晶的儀表盤,尺寸絕對(duì)夠用的中控大屏,雙屏混動(dòng),科技感十足,還有雙層的中控設(shè)計(jì),更節(jié)省空間,也更有檔次感的。
空間:攬境的空間表現(xiàn)絕對(duì)符合德系車的范疇,前排的空間很大并且視野非常開闊,關(guān)于后面兩排空間,我只想說一點(diǎn),如果地板是純平的,空間利用率會(huì)更高的,其他小的儲(chǔ)物空間都是很滿意的。
配置:價(jià)格的確沒有一點(diǎn)誠意,要是優(yōu)惠力度大點(diǎn),估計(jì)銷量就能更好些,至少我是這樣認(rèn)為的。
動(dòng)力:一開始接觸攬境,相比我之前的邁騰,體積大了很多,操控時(shí)需要顧及的地方很多,總是小心翼翼的,但開了一段時(shí)間就習(xí)慣不少,沒有想象的那么難,況且車前車后都有雷達(dá),對(duì)于距離有很好的掌控,還有就是倒車影像也在停車的時(shí)候起到關(guān)鍵性的作用,高清的影像,停車不難,還有巡航定速,跑高速也是輕松愉快的。既然說到這里了,那么就詳細(xì)說說駕駛感受,當(dāng)然沒有邁騰的響應(yīng)速度和爆發(fā)力,但整體的舒適性和視野以及那種源于車的內(nèi)在,還是比邁騰更有高級(jí)感的,再有就是配置上也略微高一點(diǎn),底盤更扎實(shí),對(duì)于路況也沒有那么多挑剔的地方,通過性和穩(wěn)定性也是越來越好的。
越野: 低速情況下,偶爾頓挫在所難免,這也是我覺得操控方面不太滿意的地方,真皮的多功能方向盤倒是很好用,一邊控制方向,一邊可以通過快捷按鍵去控制音量,切換歌曲,接打電話等等,還有語音識(shí)別控制功能,也是可以輕松實(shí)現(xiàn)一些功能操作的。
油耗:油耗方面,11點(diǎn)多油耗開空調(diào)會(huì)到12多,對(duì)我來說完全接受,對(duì)比同級(jí)別車型來說,這臺(tái)車油耗算很低了,既然選擇了這個(gè)大塊頭,之前肯定有所考慮的。
舒適:平時(shí)開車通過一些比較復(fù)雜的路段都是可以輕松過渡的,像我現(xiàn)在開車通過小區(qū)的減速帶的時(shí)候感覺那個(gè)過渡感都是很輕松的,隔音方面也是做的很舒服的,比如在高速行駛那個(gè)基本的風(fēng)噪都是隔絕的很干凈的。
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