一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意當(dāng)時(shí)是攬境的大空間了,換車(chē)的主要原因就是家里的車(chē)太小了,添了二孩,有時(shí)候出門(mén)要帶著老人一同出去,家里小車(chē)坐不下了,攬境的大空間搞好夠用,我買(mǎi)了六坐,再大一座我覺(jué)得也沒(méi)必要,再說(shuō)了全家總動(dòng)員我們最多就6人,買(mǎi)六坐剛好。
缺點(diǎn):一輛車(chē)既然有優(yōu)點(diǎn),那么一定也會(huì)存在缺點(diǎn),因?yàn)槿藷o(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē),所以并沒(méi)有十全十美的,提車(chē)也有幾個(gè)月了,要說(shuō)不滿意的,主要就是油耗和操控,已經(jīng)出了磨合期有一段時(shí)間了,但目前的百公里平均油耗還在12個(gè)油左右,并沒(méi)有明顯的下降,如果市區(qū)比較堵車(chē),那么油耗還會(huì)更高,跟我買(mǎi)車(chē)之前想象的不太一樣,還好加的95,要是加98,這樣的油耗會(huì)心疼死我的;操控方面,其實(shí)也沒(méi)什么,主要就是沒(méi)有360全景像,對(duì)于這樣的價(jià)位,對(duì)于這么大體積的SUV,側(cè)方位停車(chē)或者倒車(chē)入庫(kù)都很考驗(yàn)手法和技術(shù)的,一開(kāi)始就很不適應(yīng),需要照顧的點(diǎn)很多,久而久之,也就習(xí)慣了,再有就是轉(zhuǎn)彎,有的時(shí)候一把舵過(guò)不去,需要倒車(chē),然后再轉(zhuǎn)一下才能過(guò)去,確實(shí)笨重的,這也是無(wú)法避免的。
外觀:這車(chē)的渾身肌肉凸顯出了這車(chē)的力量感,就喜歡這種力量感好的車(chē)。
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾手感很好,就是設(shè)計(jì)得要簡(jiǎn)單點(diǎn)。
空間:空間比較大,周末帶一大家子人后備箱還能放不少東西。真的很實(shí)用奧?臻g表現(xiàn)的話,我177的個(gè)子,反正坐在自己駕駛位的后面,二郎腿是隨便翹的,連走道都很寬。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還可以,的確配置不低,我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還沒(méi)撒優(yōu)惠,要是等的時(shí)間久一點(diǎn)一定有優(yōu)惠,我等不及,所以新車(chē)上市沒(méi)多久就買(mǎi)了,早買(mǎi)早享受,所以喜歡了就早點(diǎn)享受,價(jià)格也沒(méi)啥好糾結(jié)的。
動(dòng)力:起步不像有的車(chē)那種竄出去,這么大一頭車(chē),畢竟還是穩(wěn)重的,反正不肉。
越野:
操控一直都是很智能的,別看車(chē)身體積比較大,但操作起來(lái)依然很靈活,真皮的多功能方向盤(pán)有很好的手感,握在手里軟硬適度而且有一定的摩擦力,透氣性也是比較好的,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕盈,電子助力也很省力氣,配備了多片離合器,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),行駛穩(wěn)定性更強(qiáng),操控起來(lái)也更有樂(lè)趣,前后都有雷達(dá),還有倒車(chē)影像,還有ACC,還有多種駕駛模式,反正配置上沒(méi)毛病,讓我很滿足。
油耗:由于油價(jià)比較高,11個(gè)多我還是覺(jué)得有點(diǎn)高,等磨合期過(guò)了再來(lái)說(shuō)
舒適:座椅方面這車(chē)的支撐性還可以,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也試過(guò),老腰不累。
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