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攬境
2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

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攬境車(chē)主點(diǎn)評(píng)(893條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格36.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):攬境提車(chē)2個(gè)月,至今用車(chē)還是很滿(mǎn)意的,它真的很大,看著略顯笨重些,其他都還好。動(dòng)力充足,并不像它的外表一樣笨重,可以說(shuō)是個(gè)靈活的“胖子”。給油就走,提速很快?臻g是它最大的優(yōu)勢(shì)了,一家六口終于可以美滋滋的一起坐在大大的車(chē)?yán),享受一個(gè)普通小家庭的快樂(lè)和幸福,夜晚的時(shí)候打開(kāi)天窗,仰望天空,一起和孩子們數(shù)星星,享受天倫之樂(lè)!
缺點(diǎn):這個(gè)車(chē)最大的一個(gè)缺點(diǎn)是它的動(dòng)力感受不夠好,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的體重比較重,所以加速的時(shí)候動(dòng)力會(huì)受到比較大的影響,本身這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也不是特別大,這是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較大的缺點(diǎn),其次一點(diǎn)是這款車(chē)的操控感受稍微差了一些,轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)不是那么精準(zhǔn),這個(gè)車(chē)的尺寸很大,所以開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就不是特別靈便了,還有一點(diǎn)是這款車(chē)的油耗還是比較高的,百公里平均油耗13升多一點(diǎn)幾乎效果不好,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀:外觀采用全新大眾型面設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)身飽滿(mǎn)的肌肉和線條,風(fēng)姿瀟灑,內(nèi)斂不失優(yōu)雅,也很適合我的個(gè)性。粗壯的鍍珞裝飾鑲嵌著智能LED大燈,特別是在夜間,辨識(shí)度很高。車(chē)輪設(shè)計(jì):21寸大輪轂,不管是動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)的時(shí)候,看上去都是運(yùn)動(dòng)感爆棚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,沒(méi)感覺(jué)太多的亮點(diǎn),說(shuō)實(shí)話(huà)和國(guó)產(chǎn)車(chē)相比,內(nèi)飾豪華程度還是錯(cuò)了一點(diǎn),不過(guò),相比我朋友的老款邁騰還是高出一大截,攬境使用的電子檔桿,懸浮式操控臺(tái),液晶儀表和中控大屏,還是多功能方向盤(pán)也使用了觸控設(shè)計(jì),科技感還是值得點(diǎn)贊的。
空間:車(chē)內(nèi)的空間我覺(jué)得還是非常好的,這個(gè)車(chē)采用了三排座椅的設(shè)計(jì),第三排的空間表現(xiàn)我覺(jué)得也還可以,女兒今年13歲,坐在后排空間也不會(huì)感覺(jué)太壓抑,第3排我覺(jué)得還是有比較好的利用率的,另外一點(diǎn)值得一提的是往車(chē)的后備箱的空間非常大,如果把第3排座椅放倒之后就形成一個(gè)超大的裝載空間了,甚至第2排也可以完全放平,放平之后和后備箱貫穿成一個(gè)超大的儲(chǔ)物空間,用起來(lái)感覺(jué)也是比較方便的,整個(gè)車(chē)的空間利用率還是非常高的,而且設(shè)計(jì)的也比較靈活,這是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)。
配置:性?xún)r(jià)比還可以吧,價(jià)格貴,談不上性?xún)r(jià)比高啊,小40萬(wàn)的車(chē),可不是說(shuō)換就換的,對(duì)于我家這個(gè)小康家庭來(lái)說(shuō),買(mǎi)到攬境算是實(shí)現(xiàn)人生夢(mèng)想了!
動(dòng)力:動(dòng)力方面表現(xiàn)非常優(yōu)秀,這個(gè)車(chē)采用的是一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),而且這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓動(dòng)力,日常在加速的過(guò)程中感覺(jué)這個(gè)車(chē)的提速表現(xiàn)還是非常棒的,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很突出的優(yōu)點(diǎn),另外一點(diǎn)是這款車(chē)的變速箱感覺(jué)也是比較平順的,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的非常好,再加上本身這款車(chē)配有一個(gè)四驅(qū)系統(tǒng),所以說(shuō)日常開(kāi)起來(lái)我覺(jué)得還是比較放心的。
越野: 操控:操控這輛車(chē)也挺簡(jiǎn)單的,磨合期不長(zhǎng),而且車(chē)的各個(gè)地方反應(yīng)也很快,不拖拉,畢竟是新車(chē),開(kāi)起來(lái)也挺輕松的。
油耗:油耗比較高,百公里油耗大約13升左右,不知道是不是在磨合期的原因,估計(jì)基本上就保持在這樣的水平了,感覺(jué)這款車(chē)并不是特別省油。
舒適:舒適度感受還是非常好的,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)非常的舒服,座椅也非常的柔軟,整個(gè)車(chē)乘坐質(zhì)感還是非常棒的,而且這個(gè)車(chē)有一個(gè)非常大的全景天窗,這也是我大家喜歡樂(lè)見(jiàn)的一個(gè)配置,尤其是家里的女兒特別喜歡這個(gè)大天窗。
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