一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型攬境 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格35.34萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意:就是攬境的空間以及外觀,整車(chē)綜合下來(lái)給我的感覺(jué)就是物超所值,整車(chē)外觀的大氣,看起來(lái)很細(xì)膩,不顯老氣
缺點(diǎn):總體有幾點(diǎn),第一點(diǎn)就是軸距大,我家是住在老小區(qū)掉頭就很麻煩,以前開(kāi)軒逸幾把就調(diào)過(guò)來(lái)了,攬境基本上好幾把~其次就是風(fēng)噪比較大,后續(xù)的話(huà)想改裝隔音棉,油耗的話(huà)不是很滿(mǎn)意,油價(jià)現(xiàn)在漲的離譜,后續(xù)準(zhǔn)備買(mǎi)臺(tái)特斯拉作為備用車(chē),市區(qū)的話(huà)感覺(jué)電車(chē)代步比較爽
外觀:外觀:攬境的外觀簡(jiǎn)單時(shí)尚又大氣,雖然車(chē)看起來(lái)很大,但是外觀上一點(diǎn)不顯得笨拙,看起來(lái)還是蠻精致的,貫穿車(chē)身的流暢腰線(xiàn),還有貫穿式的燈帶,都是攬境的外觀亮點(diǎn),流暢的腰線(xiàn)讓車(chē)子看起來(lái)更有力量,威武霸氣的外觀也不缺乏時(shí)尚精致元素,大燈的內(nèi)部設(shè)計(jì)也很精巧,尾燈點(diǎn)亮?xí)r候尤其漂亮,而且光源照射比較遠(yuǎn),亮度也非常不錯(cuò),輪轂的設(shè)計(jì)更顯得運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:攬境的內(nèi)飾說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單,依舊采用傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格,但是穩(wěn)中求變,懸浮式中控臺(tái)就是新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,提升了車(chē)的檔次,液晶顯示屏的分辨率高,顯示清晰,而且觸感敏銳,支持語(yǔ)音和手勢(shì)功能,數(shù)字化科技感很強(qiáng),車(chē)機(jī)的車(chē)輛網(wǎng)功能也很強(qiáng)大,盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求,有時(shí)候網(wǎng)絡(luò)有卡死現(xiàn)象,通過(guò)后期的升級(jí)處理可能會(huì)克服。多色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈也是內(nèi)室的一大亮點(diǎn),夜晚點(diǎn)亮很漂亮,溫馨浪漫的感覺(jué)瞬間來(lái)了。
空間:車(chē)內(nèi)空間還是不錯(cuò)的,尤其是這個(gè)車(chē)擁有一個(gè)很大的后備箱空間。
配置:其實(shí)不想寫(xiě)這個(gè)口碑呢,但是玩摩托車(chē)時(shí)候養(yǎng)下的習(xí)慣,提車(chē)必去某摩托軟件寫(xiě)測(cè)評(píng),所以就順道寫(xiě)寫(xiě)把給車(chē)友一個(gè)比較直觀的感受把,我覺(jué)得整體性?xún)r(jià)比算是不錯(cuò),同等價(jià)位下攬境這個(gè)車(chē)可以考慮一下,但是4驅(qū)這個(gè)版本我覺(jué)得沒(méi)必要都去上,2驅(qū)市區(qū)足夠,其次車(chē)身大有大的好處,小有小的優(yōu)勢(shì),所以大家綜合考量,女孩子如果想買(mǎi)這個(gè)車(chē),我覺(jué)得先去試駕感受一下自己玩的轉(zhuǎn)么再去買(mǎi),就跟我玩摩托一樣公升級(jí)別的車(chē)騎不了你干脆也別摸,然后我現(xiàn)在開(kāi)的少,所以小毛病啥的我也沒(méi)遇到,這個(gè)可能只能以后遇到再分享了,但是整體品控我感覺(jué)還是不錯(cuò)的,沒(méi)有啥瑕疵,胎噪風(fēng)噪這個(gè)看個(gè)人,我對(duì)噪音比較敏感,但是我媳婦說(shuō)挺小的,這個(gè)也建議跟我一樣比較敏感的去試駕再去考量,油耗這快算是中規(guī)中矩,你要買(mǎi)這么大的車(chē)還要?jiǎng)恿Γ秃牡脑?huà)就得做好心疼的準(zhǔn)備,當(dāng)然土豪隨意,整體就這么多,附上年前最后檢測(cè)圖,準(zhǔn)備下周就回家咯!祝愿大家新年返程一路平安~
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力是毋庸置疑優(yōu)秀的,我以前的開(kāi)那款凱美瑞一家人出去玩的時(shí)候,車(chē)上坐滿(mǎn)了人,帶很多東西,遇見(jiàn)大陡坡的地方就會(huì)有一點(diǎn)吃力的情況發(fā)生,那個(gè)時(shí)候就挺尷尬的,特別害怕車(chē)子往后退,但是提了攬境之后就不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題了,不管坐多少人,或者是帶多少的東西遇見(jiàn)上坡的地方,只要你舍得踩油門(mén)都能很輕松的上去,沒(méi)有任何停滯的狀態(tài)。
越野:
我平常開(kāi)車(chē)比較柔和, 對(duì)于操控我沒(méi)多大的感覺(jué), 就是還行吧。
油耗:這個(gè)車(chē)的油耗我覺(jué)得還是比較高的,這款車(chē)目前油表顯示百公里油耗大約13升左右,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)了,特別是如果市區(qū)跑的比較多的話(huà),油耗會(huì)蹭蹭往上漲,要是能夠再把這個(gè)做得好一點(diǎn)就好了。
舒適:舒適度還是不錯(cuò)的,噪音也不大,這方面很棒。
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