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一汽-大眾-攬境

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點河南 周口
裸車價格35.54萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6542公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:攬境的外觀整體設計看起來相當?shù)娜逖啪,雖說塊頭比較大,但是整體的車身比例比較協(xié)調(diào),前臉的造型非常的有格調(diào),高級感十足,尤其是進氣格柵的設計略顯犀利,我比較喜歡這種看起來比較霸氣的設計,有一種生人勿近的感覺,炯炯有神的大燈增添了幾分高級感。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 宿州
裸車價格33.54萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:這臺攬境的外觀是我最喜歡的,當時還看了奧迪Q3感覺做的完全沒有這臺攬境看著上檔次,對比它的大哥途昂少了幾分肌肉感,變得更加像一臺商務SUV了,能適合更多類型的人來駕駛它了,我買來之后周邊的朋友對它的評價還都挺高的,絕對是大眾車里面的顏值擔當嘍!
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格32.84萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:大眾車子的外觀都是傳統(tǒng)德系車的造型,大氣,高級!我選擇這款攬境其實有很大一部分原因就是喜歡上它的外觀了,前臉設計是很耐看的,不夸張更不小氣,平時開車外出游玩什么回頭率很高,車漆部分厚度也是夠的,跑了幾次石子路完全看不見什么漏白漆的點。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格33.79萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程3741公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀滿意,整體造型年輕運動,后尾燈帶點亮功能非常漂亮
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.74萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀的設計給我這個喜歡簡約的人一種很好的沖擊感,還有就是整個的設計風格流線都是讓我稱心如意的
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 仙桃
裸車價格34.69萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程4921公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:這款車的外觀看起來比較健碩,也沒有什么花里胡哨的裝飾,家里的老人和媳婦兒都挺喜歡這款車的外觀,覺得比較耐看,車身比較長,看起來也很秀氣,孩子感覺也是滿滿的安全感,車輪是雙拼色的,跑起來也蠻帥
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購買時間2021年12月
購買地點江西 九江
裸車價格34.64萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2412公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:攬境的外觀給人一種豪車即視感,不用許多復雜的設計,簡單流暢的線條加上精妙的設計就能造就一種優(yōu)雅的風格。遠遠一看就知道它有多高大多威猛,而且越看越耐看。打字前臉的設計風格我一直都很喜歡,橫線狀的進氣格柵很精致,輪轂大氣造型,穩(wěn)而有力的感覺,不過車漆略薄!
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格34.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1854公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:攬境運動元素也比較多,車漆也歸于比較亮的,中規(guī)中矩一下,它的線條很流暢,外觀肯定是滿分,我最喜歡的就是這臺車的外觀了,就像專門為我設計的一樣,我非常喜歡,而且質(zhì)量也特別好,整體的線條走向也非常符合我的審美,犀利又霸氣,配色也非常好,車身的尾部又干凈又利落。不像其他車那樣油膩。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 隨州
裸車價格33.89萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程921公里
綜合評分
  • 外觀
    4
外觀:攬境的外觀設計是很大氣的,簡約的車頭設計讓整個車身都增加了一絲動感的氣息,線條設計也是非常有美感的,給人的感覺很高級,雖然塊頭大的離譜,但一點不會顯得笨重,不過我個人感覺尾部的車漆并沒有那么的厚,之前給小舅子搬書桌的時候不小心磕碰了一下,結(jié)果底漆都漏出來了,給我心疼的。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 黃石
裸車價格33.84萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1985公里
綜合評分
  • 外觀
    5
外觀:外觀是沒得說的,肯定是我喜歡的穩(wěn)重扎實型的,特別是它的造型搭配,我是一點毛病都挑不出來的,它就是那種接近完美的存在,車頭是有一點小裝飾的,會有一點小心機的感覺,而且它的前臉是頗有氣勢,車燈給人一種犀利的錯覺,側(cè)面的線條流暢如水,包括它的顏色給我的感覺也是挺亮的那種,開在街上回頭率嘎嘎高。
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