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東風本田X-NV
2020款 電掣版

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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整體還算滿意,跟油車區(qū)差不多,還是本田的風格。以前開的是老飛度, XNV比飛度要好很多,噪音小,動力好,加速快,80公里左右超車,低速加速的感覺更強烈。續(xù)航里程和標稱值相差不大,目前最多可以達到380+(上下班起早貪黑,車燈全開,不開空調,往返60公里,早上40分鐘,晚上一個小時以上),實際行駛里程和表顯續(xù)航減少的公里數(shù)基本一致。車里的材料應該很好,味道也不是很好。定速巡航很好用,三十公里就能啟動,跟車很方便。
缺點:現(xiàn)在唯一不滿意的,就是車燈,鹵素燈,亮度差了點。以前的飛度改裝過 led,效果并不好,外面看起來很亮,但在車里看起來很舒服,所以我不想換燈,因為鹵素燈對車更友好, led燈太刺眼了。
外觀:外觀和 XRV基本一樣,沒有太大的區(qū)別,電控版的輪轂很漂亮,我很喜歡。
內飾:他摸到的都是軟包,高檔,全皮。內飾和 XRV完全一樣。
空間:寬敞的乘坐空間,本田善于利用空間。電池占用空間,沒有魔力座椅,真可惜。
配置:就沖著性價比買的,優(yōu)惠力度很大,骨頭都斷了,這個價格買本田電動車,值了。
動力:強勁的加速,快速的加速,強烈的運動檔推背感。感覺比1.5 t要好很多。
越野: 方向盤輕盈,指向也不錯,屬于本田風格。有電池做后盾,彎道非常平穩(wěn)。
舒適:座椅還是本田的,已經習慣了,比以前的飛度要好很多。
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