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蔚來ET7
2021款 100kWh 首發(fā)版

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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格55.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動力呼之即來,揮之不去。蔚來換電模式無敵,完全沒有里程焦慮。之前只聽說蔚來服務(wù)好,但真正體驗(yàn)到蔚來式服務(wù)才知道不是浪得虛名。APP中專屬群的回復(fù)速度和解決速度、態(tài)度真是很好。整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約明快,符合官宣的第二起居室定位。車機(jī)系統(tǒng)流暢,車外攝像頭很清晰。糯米呆萌可愛,對于普通話識別準(zhǔn)確,對于四川話的識別力也還不錯?諝鈶覓,電吸門,1000w功放+23個不知名揚(yáng)聲器,360攝像頭,內(nèi)置etc,4個座椅通風(fēng)加熱按摩符合中大型豪華轎車定位。輔助駕駛的硬件堆滿,軟件略有欠缺,但是不斷推送的更新可逐步以完善。就目前功能而言,開長途還是很輕松省力的。
缺點(diǎn):座椅舒適度真是太令人失望。蔚來座椅部門真應(yīng)該全體去梅賽德斯進(jìn)修。作為中大型豪華轎車,是轎車哦,座椅舒適度居然沒有JCW一個運(yùn)動鞋小鋼炮舒適,更不用說和奔馳各系列比座椅了。四個字形容就是又直又硬。Nappa皮一點(diǎn)都不柔軟,填充物太硬,后排座椅坐姿無法調(diào)節(jié),這些都是超級扣分項(xiàng)。作為第一批ET7車主,車友群反應(yīng)的一系列品控問題我可能運(yùn)氣較好并沒有碰到。但是蔚來還是應(yīng)該加強(qiáng)品控,提升產(chǎn)品的核心質(zhì)量,不能僅靠客戶的體諒和簇?fù)韥戆l(fā)展。客戶是善變的,好的服務(wù)只能是錦上添花,拳頭硬才能百尺竿頭。
外觀:外觀是我喜歡的,尤其車尾的流線很優(yōu)美,上一輛車也考慮過寶馬6GT,就是因?yàn)橄矚g這種車尾的流線。加錢藍(lán)太高級了,之前的三輛車都是不同顏色,就想著下一輛車買藍(lán)色,但又怕不夠商務(wù),這個低調(diào)又高級的南極星藍(lán)可太得我心了。我覺得還能更好的是前車燈可以再大氣一些。車身用料和車漆質(zhì)感都是極佳的。
內(nèi)飾:數(shù)字座艙再次升級,256色氛圍燈,天幕玻璃視野極佳
空間:后排空間超大,軸距好像有3m6的樣子,非常非常大。
配置:性價比極高,基本達(dá)到接近百萬的體驗(yàn),很值得
動力:用的是風(fēng)琴踏板,更好操控這臺車,其次的話加速蔚來都是四驅(qū)雙電機(jī)的車子加速3.8秒,我一般用不上,但是真的太快了。
操控: 懸架支撐很到位,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),駕駛模式可自定義
舒適:夏天座椅加熱沒用,座椅通風(fēng)好評,座椅按摩也有好幾個方式。
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