一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格55.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3858公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方就是外觀,太漂亮了,詞窮了,搭配上選裝的碳纖維21寸大輪轂,氣輝橙卡鉗,哇塞銀子確實不白花啊,還有一個驚喜就是電耗,百公里17度電,續(xù)航輕松上500公里,要不是口罩原因馬上出去浪一圈,白色內(nèi)飾非常喜歡,絕對的抓眼球,座椅舒適度搭配座椅按摩舒適度很好。
缺點:車機系統(tǒng)有點拖后腿了,這么強的硬件,現(xiàn)階段的車機還不如我的es6上的好用,希望蔚來的軟件部門快點加電吧,有信心能趕上來
外觀:外觀也是我選擇這一臺車的一個原因,非常的流線型。頭上的激光雷達看久了也習(xí)慣了
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較簡約大方,整體的做工用料水平還是非常好的,特別是這個藤木的設(shè)計觸感及光感都比較高級,也是比較新穎的一個設(shè)計。屏幕的顯示也是非常的細膩。
空間:乘坐空間絕對沒有問題,尤其是腿部空間比同級56e表現(xiàn)都好,就是儲物空間略少一些,滿足了正常的用車需求
配置:這個價格我是可以接受,既然想買肯定買好點的,而且車子的性能不錯,另外就是因為我是首任車主。所以質(zhì)保沒有年限。
動力:動力很強,21碳纖維的輪轂加持更有力量,很好
操控:
5.1m的車長一開始我覺得應(yīng)該會比較難開,不管是操控還是靈活性方面,我都存在疑惑。但是等我真正上手的時候,我發(fā)現(xiàn)這臺車出奇的贊,方向盤定位精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈活,指哪打哪,9種駕駛模式可調(diào)節(jié),滿足我不同的駕駛場景需求,標(biāo)配的空氣懸架系統(tǒng)和底盤也足夠扎實,過坑過坎完全不散,甚至有點超過我對國產(chǎn)品牌的期待,避震性能也足夠好。在倒車方面,標(biāo)配了360環(huán)影和透明底盤,讓我在狹小空間內(nèi)倒車更加從容和輕松,
舒適:前排完美,后排就是少了一個角度調(diào)節(jié),試駕那天覺得后排很直,有點陡,提車后覺得還好,后來把玩發(fā)現(xiàn)可能是后排那個氣囊調(diào)節(jié)影響了,上背部填充以后會感覺很陡,蔚來這里應(yīng)該給個設(shè)置選項,后排氣囊角度可直接調(diào)整到角度最大的位置,這樣比較好一些,配置上通風(fēng)按摩加熱前后排全部標(biāo)配,舒適性拉滿,唯一扣分項就是不能調(diào)節(jié)角度了
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