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蔚來ET7
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格53.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是車機(jī)系統(tǒng)和底盤懸掛的升級(jí)了。之前也看過老款的es6,es8等車型。但是因?yàn)檐嚈C(jī)系統(tǒng)不流暢,而且相對(duì)別的品牌較卡和底盤比較松散的緣故,一直沒有放在自己的購(gòu)買計(jì)劃里邊兒。直到體驗(yàn)到了新款的et7之后。完全對(duì)這個(gè)品牌有了新的認(rèn)識(shí),體驗(yàn)完之后我就一個(gè)想法,我要盡快提車,于是在發(fā)布會(huì)就支付完意向金的,我馬上就安排了生產(chǎn)。終于在4月份提到了自己的愛車,提車這兩個(gè)月多多少少也開了接近三千多公里,整體非常的滿意,也沒遇到什么大問題。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有不滿意的地方,有時(shí)候會(huì)有一些小bug也可以通過車機(jī)來修復(fù)。
外觀:外觀每個(gè)人審美不同,我就是沖著這個(gè)外觀買的! 必須滿分!
內(nèi)飾:白色內(nèi)飾YYDS,當(dāng)初下單的一半動(dòng)力可能來自這套內(nèi)飾,夜間氛圍燈點(diǎn)亮就顯得很高級(jí)
空間:我自己坐在主駕駛位置非常舒服,座椅還能伸長(zhǎng)
配置:我要說它性價(jià)比五分,肯定又有人要杠我,“50多萬的智商稅”這種言論可以評(píng)論,但是我不會(huì)慣著你。蔚來這個(gè)牌子承受了很多網(wǎng)絡(luò)暴力,就好像我在景區(qū)買個(gè)飲料花了20,我喝的挺開心,我也覺得不貴,但是你非要說你老家那邊蹭人家自來水免費(fèi)。
動(dòng)力:對(duì)比我老婆的小鵬p7,蔚來的雙電機(jī)4驅(qū)三點(diǎn)幾秒的加速實(shí)在太快了!更不用說對(duì)比家里的油車大眾輝昂。感覺這個(gè)加速已經(jīng)完全滿足了我偶爾蹦一下的需求了。
操控: 中規(guī)中矩的底盤表現(xiàn)要強(qiáng)于2017年后新E級(jí),但是要遜于老款E級(jí)。3.8模式下和舒適模式下,方向盤、電門、剎車的力度是有明顯區(qū)別的。操控表現(xiàn)總體很好。☆ 自動(dòng)泊車入位:當(dāng)年奔馳號(hào)稱地表最強(qiáng)自動(dòng)泊車系統(tǒng),F(xiàn)在看來蔚來的泊車能力也很強(qiáng)。方向盤操控感:還是和我的E級(jí)對(duì)比,滿盤轉(zhuǎn)向力不足,轉(zhuǎn)彎半徑過大
舒適:這款車的配置真的很高,整體是標(biāo)配了空氣懸掛,過坎的時(shí)候一點(diǎn)兒動(dòng)靜都沒有。
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