一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型蔚來(lái)ET7 2021款 100kWh 首發(fā)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格55.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方實(shí)在太多了,真的要說(shuō)的話就是續(xù)航,日常在市區(qū)里面開(kāi),舒適模式的狀態(tài)下百公里耗電17出頭,真的非常不錯(cuò)了,要想想是一臺(tái)雙電機(jī)的中大型轎車,真的非常不錯(cuò)了。加上有換電站的加持下,一個(gè)月3000多公里實(shí)際可以做到一分錢(qián)不用花,真的很好。
缺點(diǎn):目前的車機(jī)還不是很成熟。很多在866上的功能竟然在ET7上沒(méi)有,而且目前的車機(jī)版本Bug也是滿天飛的狀態(tài)。希望軟件和車機(jī)團(tuán)隊(duì)再加加班吧。畢竟對(duì)于之前本身就是蔚來(lái)的車主?刹幌胭I(mǎi)了一臺(tái)新款第二代的車,竟然駕駛輔助和智能化竟然還比第一代差。
外觀:蔚來(lái)ET7 定位中大型轎車,很明顯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是某馬,某奔,某迪,但是德系三強(qiáng)未免擺脫不了街車的尷尬,想與眾不同,想彰顯品味,ET7 是個(gè)不錯(cuò)的選擇,低矮的車頭有些保時(shí)捷的意思,但仔細(xì)觀察還是家族設(shè)計(jì),很有沖擊力,分體式大燈辨識(shí)度很高,上本部分日行燈與車頭很好的融為一體,下半部分則為大燈組,車頂帶有一個(gè)激光雷達(dá)和兩個(gè)攝像頭,起到輔助駕駛的作用。
內(nèi)飾:蔚來(lái)ET7 車內(nèi)運(yùn)用了第二起居室設(shè)計(jì)理念,很有意思,整體簡(jiǎn)約明了,沒(méi)有過(guò)多繁雜設(shè)計(jì),空間很通透,中控臺(tái)線條流暢,中間部分飾板采用了可再生藤木,十分環(huán)保??,中控為12.8英寸LED屏幕,內(nèi)置了高通姣龍8155芯片,這塊芯片在業(yè)界的口碑非常好,主要是它使得車機(jī)系統(tǒng)的操作流暢度以及打開(kāi)應(yīng)用的速度都非常出色,內(nèi)飾配置資源選擇的淺色,很多內(nèi)飾細(xì)節(jié)讓人感嘆蔚來(lái)設(shè)計(jì)的精致,整輛車從座椅到方向盤(pán),再到車頂天窗,滿滿的質(zhì)感。
空間:但凡試駕過(guò)或者是做過(guò)這款車的都知道,內(nèi)部空間非常的大,后排腿部空間,有1.8米的朋友拍攝的照片腿部空間很大,基本上比奔馳E級(jí)還要大一些
配置:fellow服務(wù)一直很好,還有個(gè)專屬群,平時(shí)半夜問(wèn)消息都回的很及時(shí)。
動(dòng)力:3.8秒的加速,這感受就是第一次開(kāi),就會(huì)給你很強(qiáng)的沖擊感,一踩動(dòng)力就瞬間到位,一個(gè)字猛。平時(shí)開(kāi)舒適模式就足夠了,3.8秒一般人很難駕馭太快了。動(dòng)力真的是隨踩隨到的感覺(jué)。
操控:
靈敏度很高,提速快,路感感,方向盤(pán)沒(méi)虛位。
舒適:座椅位置比較舒服,有腿托,空間也夠座椅加熱:標(biāo)配的,有加熱和通風(fēng)車內(nèi)噪音異味:靜音效果出色懸架減震舒適性:標(biāo)配空懸,坐起來(lái)舒服
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