一鍵砍遍全城
購買時間2022年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格53.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點:ET7這輛車的外形很戳我,將近5米長,2米寬的一個車沒有給我很寬大的感覺,掀背的線條搭配上20寸的輪轂,讓整車非常優(yōu)雅。進入車里,雪融白的內(nèi)飾也讓整個車內(nèi)空間更加通 透,氛圍更加空靈,我個人是很喜歡這種風格。不過最讓我驚艷的還是這個車的駕駛質(zhì)感,底盤調(diào)校的很有高級感,過坑洼路段沒有多余的晃動,總結(jié)下來就是很整,沒有一點松散的感覺。得益于所有玻璃都是雙層夾膠的,所以隔音效果非常給力,包括蔚來2.0平臺的車機也會更加流暢,nomi也更加智能。綜合來看,ET7的表現(xiàn)是比我預期要好得多。
缺點:我買的是蔚來的首發(fā)版,很多人都說存在很多毛病,但是目前,還沒有太遇到。我個人覺得運動?模式速度太快。坐在后背可能會產(chǎn)生暈車情況。后排的空間很大,突然剎車,可能會往前串。
外觀:外形我挺喜歡的,車身線條感覺也是比較飽滿大氣的。
內(nèi)飾:當初沒選雪絨白,就是覺得這個顏色比較容易臟。阿爾卑斯灰這個顏色實車還是蠻好看的,藤木的質(zhì)感摸起來確實舒服。
空間:前排坐墊可以延長。軸距達到3m06,后排空間巨大無比,后備箱容積一般,但進深夠深。
配置:我個人選擇的是首發(fā)版的ET7,指導價52.6萬,在這個價格蔚來給到了675km的續(xù)航里程,650匹的動力,3.8s的加速,還配上了空氣懸掛和一副非常扎實緊致的底盤。除此之外還標配了256色氛圍燈,23個音響,全車的雙層夾膠隔音玻璃,全車座椅通風,座椅按摩,座椅加熱,三區(qū)空調(diào),香氛系統(tǒng),Nappa真皮內(nèi)飾,全車電吸門。車主權(quán)益我把以前的蔚來ES8終身免費無限次換電轉(zhuǎn)移到了ET7上,還有終身免費的質(zhì)保,日常用車幾乎零成本。雖然說一年13600的服務無憂看上去挺貴,但是相較于12100多的保險來說,絕對是物超所值的,性價比這一塊完全沒的說。
動力:動力是為什么選ET7最主要的理由,前文已經(jīng)說過,這里就不多說了。
操控:
感覺這個方向盤的話還是比較輕的,而且車子還有內(nèi)置行車記錄儀以及hud抬頭數(shù)字顯示。
舒適:基于這么大的內(nèi)部空間,全車標配座椅通風,按摩,加熱,以前SUV車型上沒有的腿部支撐,后排腰部支撐在ET7上都有了,所以舒適性絕對算得上一流。
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