一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格54.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、智能程度高,不斷升級(jí)完善,像開盲盒。2、加速性能優(yōu)越,平時(shí)7.9足夠用,5.9偶爾使用,3.8只能裝逼用。3,空氣懸掛舒適度比彈簧懸架高級(jí),韌性好很多。4,蔚來的服務(wù)還是一如既往的好,之前是耳聞,現(xiàn)在是親身經(jīng)歷。目前是真心不錯(cuò),看后續(xù)。5,我的用車環(huán)境。換充電體驗(yàn)?zāi)壳昂?jiǎn)直是滿分,感覺比加油還方便
缺點(diǎn):1、首批車主,很多做工不完善的地方,比如車門異響,扶手箱按壓異響,低音門板共振,座椅靠枕異響。期待后期可以完善。2,重點(diǎn)提一下前排座椅靠枕的做工問題,用料很單薄,手搖咔嘰響,顛簸的時(shí)候異響是必然的,希望后續(xù)改進(jìn)后能給我們更換靠枕總成。3,軟件不完善這個(gè)就不提了,其實(shí)1.0完成度已經(jīng)很高了,只是bug有一些,也在快速ota中。4,后備箱高度比較低,容積比5系小一些。
外觀:溜背轎跑,側(cè)面線條優(yōu)雅又不失硬朗,貫穿式尾燈,點(diǎn)亮熄滅均有動(dòng)態(tài)效果,20輻祤動(dòng)輪轂搭配氣輝橙卡鉗
內(nèi)飾:內(nèi)飾首發(fā)版標(biāo)配Nappa,皮子手感很棒。天幕玻璃很舒服,但放久了還是會(huì)有點(diǎn)曬,打算后期貼個(gè)冰甲。屏幕音響:音響效果很棒,用車機(jī)自帶的QQ音樂環(huán)繞效果不錯(cuò)。人聲很完美,如果低音能更沉一點(diǎn)就更棒了。
空間:這是一個(gè)中大型轎車,它的前后兩排的空間都挺寬的。
配置:價(jià)錢方面的話我是沒有什么可擔(dān)心的,性能方面表現(xiàn)的確是比較好,所以對(duì)我來說的話這個(gè)車子的性價(jià)比還行。
動(dòng)力:600多匹馬力,3.8s的運(yùn)動(dòng) 模式建議新手不要輕易嘗試
操控:
ET7在不同模式下的差別還是非常的大,舒適模式下指向比較輕松,整體會(huì)很舒服,切到運(yùn)動(dòng)+模式后,整體的方向盤變得更重,指向也非常的精準(zhǔn)。在山上以比較快的速度過彎都非常有信心,感覺不到任何多余的車身搖擺和側(cè)傾。給人非常強(qiáng)的主觀信心。ET7在運(yùn)動(dòng)模式下不是那種硬到讓你難受的感覺,細(xì)碎的震感還是非常舒服,這套自研的空氣懸掛確實(shí)比866車型要好得多,看來確實(shí)下功夫了。
舒適:座椅選擇了普通的,坐起來的體驗(yàn)感受就是,沒有寶馬的那么緊致,偏松軟的感覺,座椅顏色,是淺色的,聽聞不用擔(dān)心耐臟的問題。車玻璃雙層玻璃,所以噪音可能會(huì)低一些。也有送的香氛?照{(diào)調(diào)節(jié)風(fēng)格也是隨意改變吹風(fēng)方向。后排也是可以調(diào)節(jié)的,很方便。
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