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購買時間2019年12月
購買地點海南 三亞
裸車價格14.98萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程2078公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:電子助力得轉向真的是非常輕盈,一個手指就可以自由得轉動,然后就是它的空間真的是非常大,我身高183坐進去正常坐姿頭部空間還有一拳左右非常的寬裕,這也是它的一大亮點。還有就是我們高速開起來穩(wěn)定性還是很不錯,我在高速上開到過150多也不會感覺車子輕飄飄的,這可能是因為它自身體重也不輕的原因,再說說它得剎車性能,在日常用車過程中這套剎車系統(tǒng)還是可以給足我們足夠的信心,整個剎車用起來還是很線性,基本上是你踩多少就給你多少。
缺點:噪音噪音噪音噪音噪音噪音
外觀:外觀高大上,高端大氣上檔次
內飾:內飾談不上什么豪華,但在這價位算是很不錯了,做工也不錯!
空間:空間大,就是沖著空間來的,跟其他車子比確實給力,特別是中排座椅就跟大,坐著非常舒服,就是后排座椅有點不舒服,但是沒事的后排很少用到的。
配置:最看重的是esp 為了一家人的安全,
動力:非常不錯
越野: 方向有點偏,后面去做一下輪胎平衡試試
續(xù)航:看中了她的經濟性,自己的愛車到手就跑了一次長途(來回900km),平均費用2毛
舒適:座椅沒什么包裹性,有點硬。第二排挺享受的,還有扶手,簡直人體工程學及格~
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