一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):九萬出頭能買到這款車,我覺得特別值,因?yàn)檫@車讓我滿意的地方太多了,首先就是它大氣的設(shè)計(jì),雖然是純電動(dòng)汽車,可一點(diǎn)也不單調(diào),續(xù)航方面也出色,能跑401公里,應(yīng)對(duì)日常使用不是問題,車上還有先進(jìn)的刀片電池,真挺超值。
缺點(diǎn):說實(shí)在的,以前我并不是很看好新能源汽車,覺得續(xù)航讓人擔(dān)心,還有自燃的問題,開車也特別肉,但這款車完全不存在這些問題,是它讓我對(duì)這種車型改觀了,這么優(yōu)質(zhì)的車,我自然沒有任何不滿意的地方。
外觀:我覺得這車的設(shè)計(jì)很搶眼,比那些前臉什么都沒有的純電動(dòng)車要強(qiáng),它看起來時(shí)尚又大氣,搶眼的程度絲毫不輸燃油車,格柵雖然是封閉式的,但裝飾的很好,也讓前臉不那么單調(diào),還顯得上檔次,大燈很犀利,晚上看更帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀不同,可能在設(shè)計(jì)上沒有那么搶眼,但透露出的高級(jí)感也很強(qiáng),中控的布局簡潔大氣,懸浮的中控屏也非常好,10.1英寸不大不小剛剛好,界面我也喜歡,還有一些科技化的配置,讓我在用車過程中增加了不少樂趣。
空間:空間表現(xiàn)出色,我1.75米的個(gè)子,坐在前排感覺特別寬敞,開車也輕松,后排的腿部空間和頭部空間都有著很好的保證,而且后排地臺(tái)中間微微凸起,所以坐三個(gè)人也不會(huì)有任何局促感,活動(dòng)起來也更方便,后備箱也比較寬大,去近地方游玩也能應(yīng)對(duì)。
配置:比亞迪的車子,性價(jià)比一直都是很不錯(cuò)的,上班族選它,真的非常合適。10萬之內(nèi)就能入手到它,而且性能方面也都不差,我不知道還有什么可糾結(jié)的,除了超級(jí)劃算我已經(jīng)沒別的說的了。
動(dòng)力:提速和起步的時(shí)候相當(dāng)快的,買車的時(shí)候銷售就說這車的動(dòng)力相當(dāng)于2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)還不信試駕的時(shí)候銷售就讓我體驗(yàn)到了他的這句話一點(diǎn)也不假。確實(shí)動(dòng)力輸出很不錯(cuò),加速的時(shí)候也能感受到明顯的推背感,有的時(shí)候甚至感覺比我的A4L起步還要快,就算到了80碼,加速也很快。
操控:
因?yàn)檐囎邮莾蓭模嚿肀容^靈活,操控起來也是輕輕松松的,也不累。方向盤也比較輕巧,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)一下就可以,也不用太使勁,非常的好用。駕駛體驗(yàn)真心不錯(cuò)。
舒適:這車的座椅很舒服,盡管不是用的真皮材質(zhì),但摸起來特別舒服,做工也精致,還很柔軟,后背也有很好的支撐性,而且明顯感覺這車的車身很穩(wěn),也沒有明顯的顛簸,坐在車上哪個(gè)位置,都特別舒服。
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