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2021款 401KM 豪華型

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在市區(qū)路段駕駛真的是非常方便,他做到的絕對(duì)不僅僅只是節(jié)省能耗,而是整體的反應(yīng)速度很靈敏,尤其是上下班高峰時(shí)期,在車輛之間的穿梭非常方便。整個(gè)車子的提速過(guò)程持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng),而且剎車的力度也能讓人很舒服。在空間的設(shè)計(jì)上也并沒(méi)有顯得很緊湊,所以說(shuō)他既照顧了面子,又把里子做得很好。
缺點(diǎn):不知道為什么還是坐在車?yán)锩嬗幸稽c(diǎn)點(diǎn)暈車,但是我始終想不明白,為什么電動(dòng)車都還會(huì)有暈車的習(xí)慣。起初猜想可能是車內(nèi)的味道比較重,透透風(fēng),然后再去除一下味道就好了。這就是車子的懸架減震系統(tǒng),調(diào)教得并不是很舒服,尤其坐在后排整個(gè)人都覺(jué)得很顛簸?磥(lái)這一個(gè)問(wèn)題還是急需要改進(jìn),不然會(huì)很影響乘車感受,哪怕是我在駕駛操控的時(shí)候,都會(huì)有一些猶豫,不敢用力過(guò)猛。因?yàn)榭偸菚?huì)擔(dān)心坐在車?yán)锩娴娜藭?huì)感覺(jué)到不舒服,所以適當(dāng)?shù)匕压?jié)奏控制住。
外觀:雖然沒(méi)有特別高檔豪華的設(shè)計(jì),但是給人的感覺(jué)還是比較耐看的,它的亮點(diǎn)是在車前臉,完全不像其他電動(dòng)車那樣有很強(qiáng)的包裹性,它的設(shè)計(jì)讓我偏向于燃油車的風(fēng)格,我是很喜歡的。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)卻處處彰顯著極具科技感的風(fēng)格,比如10.1英寸的中控顯示屏,再加上皮質(zhì)材質(zhì)的方向盤(pán)包裹,中控區(qū)域的設(shè)計(jì)也相當(dāng)?shù)睾?jiǎn)單,但是操作起來(lái)也很方便。在方向盤(pán)上還有我特別喜歡的定速巡航功能,輕輕操作就能夠讓這臺(tái)車穩(wěn)定地動(dòng)起來(lái)。但是座椅的座墊長(zhǎng)度并不是很長(zhǎng),沒(méi)有足夠的腿部支撐。
空間:空間還是挺不錯(cuò)的。我和妻子剛剛結(jié)婚還不長(zhǎng)時(shí)間,還沒(méi)有想要孩子,最主要的還是想要?jiǎng)?chuàng)業(yè),所以兩口人也不需要太大的空間了。這車的空間好在駕駛室和乘坐座椅都比較大,人坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得憋屈。
配置:這款比亞迪旗下的純電類型新能源車綜合性價(jià)比絕對(duì)是不低的,在市場(chǎng)上有很多的車主都喜歡這種類型的車,而且作為一款代步車來(lái)講它的實(shí)際性能表現(xiàn)也是不差的,包括對(duì)于用車的安全性這方面也是有很高的保障的。這種車型絕對(duì)是像我們這樣的工薪階層可以去首選的一款日常代步車。
動(dòng)力:其實(shí)我在買這款車之前也是比較猶豫,覺(jué)得電車的這個(gè)動(dòng)力可能比不上純油汽車,但是自己試駕之后才發(fā)現(xiàn)這款車動(dòng)力還是比較充足的。
操控: 它的精準(zhǔn)度很高,方向盤(pán)剛開(kāi)始操控的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)輕不太習(xí)慣,畢竟之前一直是開(kāi)著燃油車子,但是慢慢的習(xí)慣了之后就會(huì)覺(jué)得還是輕一點(diǎn)的車子開(kāi)起來(lái)更靈活,像電車這種精準(zhǔn)度高的車是看起來(lái)真的很舒服。
舒適:e2的座椅很不錯(cuò),座椅的彈性很不錯(cuò),支撐性包裹性都超越了價(jià)格,一坐進(jìn)車?yán)锞透杏X(jué)被座椅包裹住了,有的時(shí)候我工作一天已經(jīng)很累了,坐在e2的駕駛座上就會(huì)感到前所未有的放松。
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