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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5112公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間比較大 開著也很安靜 入門款的新能源
缺點:有點影響舒適感的就是這款車后排沒有充電口,這個如果后排坐了人又有需要就有點尷尬了,只有前邊有口,就不是很方便了,如果后排也有就好了,這個還是會影響點舒適感的,單從這一方面來看的話也有點拉低檔次了。
外觀:我覺得e2的這個造型就很家用,車身的線條都比較的柔和,沒有一般SUV那種棱角分明的既視感,給我的感覺會顯得更加的溫馨舒適一些,LED的大燈與尾部貫穿式的尾燈相互呼應(yīng),還挺好看的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很新穎,中控臺上就只有中控屏和空調(diào)出風(fēng)口,沒有按鍵,很清新簡約。旋鈕式的換擋更輕松了,也不那么占用位置,既美觀又實用。
空間:空間不錯,家用車不可能一次性帶那么多人,不過我這輛車最多的時候帶過7個人,四個大人三個孩子,擠在里面還可以,后備箱的空間也可以,不會讓人覺得很小。
配置:空間感這么強,還是低能耗,動力也完全夠用,十萬塊左右的價格來說也真是很親民的了,關(guān)鍵是好用的很,帶來的舒適感各方面都很強,用了這么久也是越用越喜歡。
動力:起步還行,但是速度上來了要再加速就比較困難了。
操控: 我這車的操控表現(xiàn)很不錯,雖然我開的時間不長,但是很明顯它比我爸的那臺轎車要好開的多,輔助功能很豐富,可以為我提供便利,車輛的底盤調(diào)教也很扎實,能提供足夠的支撐,轉(zhuǎn)向也很輕巧,指哪打哪。
舒適:雖然說底盤比較穩(wěn)健,但還是一個偏向運動的調(diào)教,那底盤的舒適性效果自然而然就不是很好了,對于這個我是有親身體會的,尤其是后排乘坐感受,確實是有點硬了,這現(xiàn)在看來也沒辦法呀。
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