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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的那必須是性?xún)r(jià)比了,價(jià)位跟同級(jí)別的燃油車(chē)差不多,用電肯定比用油省錢(qián)啦,何況現(xiàn)在油價(jià)還漲了。內(nèi)部空間的話(huà)是足夠用噠,前后排空間都比較足,不會(huì)擠。還有配置也是很到位的,特別是NFC車(chē)鑰匙,用手機(jī)就能給車(chē)解鎖,超方便的,我平時(shí)就是大頭蝦性格,這下不怕忘記帶鑰匙了!
缺點(diǎn):就是后排的話(huà)沒(méi)有USB接口,家里人坐后排想充電的話(huà)有點(diǎn)不方便,只能把手機(jī)遞到前排放著充,不能邊玩邊充。
外觀:紅色外觀非常喜慶,開(kāi)在街上都給人煥然一新的感覺(jué)。
內(nèi)飾:我十分喜歡的極簡(jiǎn)未來(lái)風(fēng)格內(nèi)飾:E-Heart理念、橫向懸浮設(shè)計(jì),帶來(lái)簡(jiǎn)潔大氣的既視感;10.1英寸中控大屏與旋鈕式換擋提高科技感;座椅配上蒙特卡羅紅的裝飾,既有運(yùn)動(dòng)氛圍,又有不錯(cuò)的豪華感。OTA升級(jí):對(duì)了,還有這個(gè)8英寸立式全液晶儀表,讓它看起來(lái)確實(shí)有點(diǎn)與眾不同,隱約有種從未來(lái)科幻大片中穿越而來(lái)的既視感。這塊全液晶儀表除了顯示清晰豐富之外,它還能映射那塊10.1英寸可旋轉(zhuǎn)的懸浮大pad的部分功能
空間:這是一款兩廂的車(chē),它的乘坐空間和后備箱的空間對(duì)于家庭來(lái)用也是夠足夠使用的,并且前排和后排坐進(jìn)去沒(méi)有那么的局促和擁擠,后備箱也能放下很多的東西。如果你東西太多實(shí)在不夠用,可以把后排的座椅放平,這樣也能騰出很大的空間,并且放上墊子也可以躺下一個(gè)成年人。所以說(shuō)不用為他車(chē)內(nèi)的空間而擔(dān)心。
配置:性?xún)r(jià)比真的很高噠!燃油車(chē)一個(gè)月下來(lái)可能都要小一千的油費(fèi)了,我基本上一個(gè)月才兩百左右,省很多了,而且e2用的還是刀片電池,又耐用又安全。
動(dòng)力:提速的表現(xiàn)我覺(jué)得優(yōu)秀,我真沒(méi)覺(jué)的吃力,行駛的過(guò)程中,整體的動(dòng)力輸出是很平穩(wěn)的,動(dòng)力的輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,等速度起來(lái)之后開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的,在市區(qū)內(nèi)駕駛蠻靈活的,超車(chē)也不覺(jué)得吃力,不管來(lái)怎樣的路段都表現(xiàn)出很平穩(wěn),希望以后有機(jī)會(huì)可以發(fā)揮下的實(shí)力。
操控: 電動(dòng)車(chē)的操控,很容易上手的,地盤(pán)挺扎實(shí)的,沒(méi)有像日系車(chē)那種發(fā)飄的感覺(jué),不知道是不是因?yàn)殡姵卦诘撞康脑颍较虮P(pán)的力度也不是很沉,即使是女司機(jī)也能輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
舒適:加速性能,它的操控表現(xiàn)也很不錯(cuò):方向盤(pán)指向精準(zhǔn),幾乎沒(méi)有虛位;手感偏沉,頗有幾分駕駛者之車(chē)的味道;前麥弗遜后扭力梁的懸架組合主要是偏舒適的取向,但在緊急變線(xiàn)和連續(xù)彎道中還是能提供不錯(cuò)的支撐力;
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