一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看上去還是很有辨識(shí)度的,方向盤所需的力度也比較輕,外觀也非常令人興奮,優(yōu)雅帥氣,比較的優(yōu)秀,整個(gè)設(shè)計(jì)的感覺非常的帥氣,而且我對(duì)這個(gè)品牌也放心。
缺點(diǎn):動(dòng)力一般,平常城里面開倒是沒啥感覺,但是速度超過60kmh之后,再加速就覺得有些沒勁,后段的動(dòng)力儲(chǔ)備不夠充足。底盤方面,懸架不夠緊繃,遇到坑洼多的路段行駛,車內(nèi)的顛簸還是有些明顯,舒適性會(huì)打折扣。
外觀:E2的外觀還是挺帥的,看起來還是有點(diǎn)轎跑的感覺,其實(shí)相對(duì)而言更符合我的審美,媳婦感覺一般
內(nèi)飾:內(nèi)飾也還可以,反正我開車對(duì)這方面也沒有什么特別的要求。
空間:空間明顯大很多,像是現(xiàn)在很多10萬的新能源空間都很小,也不是沒有考慮長(zhǎng)城的歐拉貓,但是和E2比較,還是E2大
配置:最主要就是性價(jià)比,嗯,像家里邊兒有兩輛車的話,再添一臺(tái)充電的車代步用是更省錢的,充電車一年下來,充電也才是兩千多塊錢,但是要加油的話,呃,可能兩萬都不止,再加上它的保養(yǎng)成本,各方面充電車使用率是比較高的。
動(dòng)力:電動(dòng)車起步還是很快的,50米3點(diǎn)幾秒的起步,非常不錯(cuò)的
操控:
車子很好操控,方向盤的指向真的精準(zhǔn),沒有什么虛位。油門和剎車也非常的靈敏。底盤可惜不是獨(dú)立懸掛的,正常路面上開還是可以的,只有在顛簸路面開就有區(qū)別了。上過一次高速,開到了120沒感覺到飄,最多風(fēng)噪大點(diǎn),以后換好一點(diǎn)的輪胎。
舒適:做的還是比較舒服的,后排也不會(huì)覺得擁擠,我老婆平時(shí)暈車的,這臺(tái)車她坐了也沒說暈什么的,比其他車系好點(diǎn),可能是自己花錢的原因吧
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