一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車的續(xù)航,作為一輛新能源車,續(xù)航肯定是我最看重的部分,而這輛比亞迪e2能達(dá)到401km的綜合續(xù)航,對于我們的日常生活,家用還是夠用的!
缺點(diǎn):最不滿意的地方,前大燈下面有個(gè)類似通風(fēng)口的地方,平時(shí)過一些泥濘積水路面,老是通風(fēng)口甩到車身側(cè)面,白色的雖然耐臟但是還是需要經(jīng)常洗車。也問過銷售,說是為了降低風(fēng)阻,方便剎車散熱。 轉(zhuǎn)向燈(左轉(zhuǎn)向)有次下雨天過后,老是時(shí)不時(shí)的特別快的閃爍,右轉(zhuǎn)向也沒啥問題,時(shí)好時(shí)壞,包括前側(cè)右前門,雨道陰雨或者潮濕天氣,落窗的時(shí)候也會(huì)時(shí)不時(shí)的發(fā)生卡頓。也不是什么大毛病,現(xiàn)在快3個(gè)月了,打算首保的時(shí)候去一并處理了。銷售中間2個(gè)月的時(shí)候還貼心的打個(gè)電話提醒首保時(shí)間,這也是選擇這個(gè)經(jīng)銷商的原因,品牌比較老,服務(wù)好,省心。 冬季開車過程中如果開暖風(fēng)電耗15-16左右,也不知道在車主里面算什么水平。不過對比開冷風(fēng)電耗上漲還是比較明顯的,一般開車都是提前app開空調(diào)相對好一點(diǎn)。
外觀:車子的外觀看著還是非常漂亮非常順眼的,尤其是它的大燈設(shè)計(jì),給人一種特別的美感,整體美感極佳,而且整體設(shè)計(jì)非常簡潔流暢,然后它整體的視覺效果也不錯(cuò),都給人一種視覺上的享受,每個(gè)車都有自己的特點(diǎn),比較有立體感。
內(nèi)飾:中控沒事內(nèi)飾偏運(yùn)動(dòng)化,黑棕設(shè)計(jì),喜歡這個(gè)中控大屏,可以九十度自動(dòng)旋轉(zhuǎn),也支持語音對話功能很方便,開車當(dāng)中都不用手動(dòng)操作空調(diào),音量等按鍵了,只用呼叫它就行了,不過新車剛提了有皮衣味,在家通風(fēng)了十天左右
空間:試車前就看到網(wǎng)上有人在吐槽她的后排空間,后來真的坐進(jìn)去,發(fā)現(xiàn)后排并沒有什么不對,反而很寬敞,我165的身高,坐進(jìn)去之后腿部都還有五六拳的距離,頭部一點(diǎn)也不矮,空的還多著呢,就是要塞下三個(gè)人在后排,也是沒有問題的,后備開口打開之后也很氣派,在我們單位里也算很少見的了,座椅不但可以比例放倒,按需求延展空間,靠背還能自行調(diào)節(jié),實(shí)用度很高。但是兩邊門板上的儲(chǔ)物空間實(shí)在太小了,一般都排不上用場,是一個(gè)小小的遺憾。
配置:這輛車買的特別劃算,底盤也比較穩(wěn)定,基本上他都是有所體現(xiàn)的,它的操控也是蠻簡單的,質(zhì)量不錯(cuò),顏值方面也不錯(cuò),個(gè)人認(rèn)為這車在同行競爭中有很強(qiáng)的競爭力,所以在我這里的話,性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力:100kw的功率是最直觀的表現(xiàn),車子的大小本身不算大,所以動(dòng)力還是夠用的,只是在動(dòng)力的后半段,顯的有些不足,也就是我們常說的后勁不足。后勁如果能提上去的話,我相信它的銷量絕不止現(xiàn)在那么一點(diǎn)。
操控:
轉(zhuǎn)向靈活,大彎小彎都不在話下,就是轉(zhuǎn)急彎整個(gè)車子都是比較穩(wěn)的狀態(tài),不會(huì)側(cè)傾的非常厲害,而且剎車非常有腳感,輕輕一點(diǎn)就有相應(yīng)的反應(yīng),會(huì)讓人有安全感。
舒適:整體的舒適性還不錯(cuò),座椅的包裹性很好,比較透氣,開久了車也不會(huì)覺得很累,隔音效果也好,聽不見什么噪音,懸架的減震效果還可以吧,市區(qū)里的坑洼地段還是可以很好處理的,就是車內(nèi)的味道,現(xiàn)在還是有點(diǎn)不太接受
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