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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程375公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意當然就是車子的性價比,首先電車在使用的成本上面就比油車要低很多,對于我們家的經(jīng)濟壓力負擔就會小很多。第二個就是動力很強勁,跟燃油車不一樣,起步就是最大扭距一腳,電門踩下去之后,整個背部的推背感是燃油車不能比的
缺點:車子才提不久,目前用車體驗感還不錯,就功能配置方面如果能再多配備些就更好了,比如手機的usb充電口只前排有一個、后排沒有;后排沒有出風口。
外觀:外觀方面,e2用的是龍顏設計語言,年輕、時尚,細節(jié)方面也很精致,比較耐看,這車很受年輕人的歡迎。
內飾:這個價位內飾還在接受范圍內,不是很好也不是很次,說得過去,它搭載了一個可一旋轉的ipd,這就很方便了,可以彌補內飾塑料太多的遺憾。
空間:我的個子是172,坐在車子里面,頭部的空間是充裕的,后排腿部空間也足夠寬敞,當然跟一般的B級車還是不能比的,不過一家三口使用這個車也足夠了,平時老婆也就上下班帶個不,偶爾接接孩子放學
配置:人感覺還不錯,充滿一次電可以跑出350多公里,這還是在市區(qū),走走停停已很不錯了,由于上班下班開的比較多,代步綽綽有余,充電也比較方便,有慢充和快充兩種方式,滿足自己需要。總之表現(xiàn)甚合我意。
動力:動力這一塊呢,對于電車來說,第一腳起步的時候是最明顯的,因為這個時候的動力很輕盈、輕巧,感覺就是大馬拉著小車一樣,而且電機跟燃油車不一樣,就是隨時隨地都是最高扭距,所以平時城市里面代步開著車很方便,尤其是堵車的時候一走一挺頻繁的加速減速開著電車比汽油車來的來說,更方便更充足一下
操控: 這個車的一個操控感受還挺好的,相對于來說他比燃油車的提速呀,或者是起步呀,都是稍微快一些,這個也不是我特別追求的東西。
舒適:總體的乘坐感受不錯,這幾天天氣冷溫度低,我都會開暖氣,空調制暖效果很快,一會兒時間車里就暖和了。皮質的座椅柔軟程度剛好,寬大厚實,而且前排座椅還可以進行前后、靠背多角度的調節(jié),很容易調整舒服的坐姿,乘坐舒適。前面也有提到車內如果再多豐富些功能配置,比如在后排也有設計出風口和充電接口等,體驗感會更好。
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