一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的當然是電車的駕駛感覺,之前還沒有開過純電的電動車型,這一次也算是打破我對以往新能源車的認知和理解。首先這款車是買給家人開的,我爸媽年紀大了在家里看孩子,日常代步總需要一輛實用的代步工具,要買當然是買更放心的更安全的,這款車的口碑也還是挺不錯的,比亞迪作為新能源汽車的龍頭企業(yè),在技術(shù)和設(shè)計方面也是逐年遞增,確實值得信賴。我以往對純電車型的理解是就是買菜車,偶爾開開還行,跑遠途或者出門肯定不行,但是體驗了這款車之后才發(fā)現(xiàn),原來電車沒有變速箱,提速那是相當?shù)慕o力,完全沒有手動擋換擋的頓挫感,在一個就是行駛起來也是非常的平順和平穩(wěn),這樣的電動車就不能把它當作買菜車玩具車咯!還有就是充一次電按照家用電來說就是5.6毛一度,充滿也不過二十幾塊錢,續(xù)航跑個400公里,那是相當?shù)膭澦,對比一下燃油車來看,?00公里至少也需要一百多甚至兩百的油錢吧,而且電車不需要怎么保養(yǎng),一年一百多塊錢的保養(yǎng)費用也是毛毛雨而已,用車成本確實是低,再加上現(xiàn)在油價上漲的幅度,連我自己都想天天開著這輛車上下班了!確實是比較經(jīng)濟實用一點。
缺點:因為車是三月初剛?cè)胧,所有到現(xiàn)在也只跑了幾百公里,還沒有怎么具體的去體驗,開了幾次感覺還挺不錯,和燃油車駕駛感覺也差不多,就是行駛起來比燃油車好太多,一下子沒有發(fā)動機的轟鳴聲還有點不太習慣。要說不滿意的地方還真有那么幾點,第一是這都十幾萬的車了,如果燃油車的話也至少買了個朗逸或者桑塔納了吧,內(nèi)飾布局還是有點簡陋,畢竟電動座椅全系都沒有,加上也花不了多少成本吧!還有就是外觀顏色太單一了,目前只有白色可選,這就有點缺少競爭性了,畢竟現(xiàn)在市面上的車哪個沒有兩三款主打顏色,雖然白色的還是比較接受的,但是出了更多的配色搭配能夠讓顧客更好的去選擇更合適!還有一點就是目前新能源的車為啥都沒有備胎呢?銷售人員給我的解釋是沒有多余的空間去存放,但是畢竟這都上牌了,偶爾也要開上高速去溜達溜達,這玩意哪天在路上拋錨了,那就只能等拖車救援了,最起碼的應(yīng)急措施都沒有是不是有點讓人不太放心?還希望作為新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭老大,在這一點上再多下點功夫吧,要不就把車胎弄成防爆胎,還是能夠避免平時的緊急情況。
外觀:外觀的設(shè)計挺好看的,做工比較大氣,運動感很強,看起來比較上檔次
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是很厚道的,大部分都是軟質(zhì)的材料,而且大屏幕的色彩分辨率很鮮艷,眼睛看著舒服
空間:車內(nèi)的空間還是很寬敞的,因為平時就是老婆接送孩子開一開,偶爾上上下班開開,還是很寬敞的
配置:性價比必須五星,亞迪的品控很完美,操控體驗、行駛品質(zhì)、都一流。
動力:在從地庫上來的時候沒有感覺動力不足的情況,只是低速鳳鳴聲音比較明顯,可能是為了提醒路人防碰撞,直線加速確實挺讓人喜歡的,這個感受和老捷達相比確實不太一樣,也理解了為什么大街上這么多新能源汽車,我相信不單單是政策的原因。
操控:
最開始我擔心駕駛?cè)加蛙囍螅_純電車會不習慣,沒想到這款車特別容易上手,幾個小時下來就已經(jīng)熟練的掌控,現(xiàn)在不論是倒車入庫還是在車流中穿梭都很自信,比較容易入手的一款車,超控很輕松。
舒適:本來在最開始對于電車還是有些擔心,但是越來越順手,現(xiàn)在基本上買菜吃早餐都得開著小2,可以說成了我的生活不可缺失的一部分了,而且這車座椅坐起來也挺舒服的,就是新車有些異味,這個不算是缺點吧。
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