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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是電車的駕駛感覺，之前還沒有開過純電的電動(dòng)車型，這一次也算是打破我對(duì)以往新能源車的認(rèn)知和理解。首先這款車是買給家人開的，我爸媽年紀(jì)大了在家里看孩子，日常代步總需要一輛實(shí)用的代步工具，要買當(dāng)然是買更放心的更安全的，這款車的口碑也還是挺不錯(cuò)的，比亞迪作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面也是逐年遞增，確實(shí)值得信賴。我以往對(duì)純電車型的理解是就是買菜車，偶爾開開還行，跑遠(yuǎn)途或者出門肯定不行，但是體驗(yàn)了這款車之后才發(fā)現(xiàn)，原來電車沒有變速箱，提速那是相當(dāng)?shù)慕o力，完全沒有手動(dòng)擋換擋的頓挫感，在一個(gè)就是行駛起來也是非常的平順和平穩(wěn)，這樣的電動(dòng)車就不能把它當(dāng)作買菜車玩具車咯！還有就是充一次電按照家用電來說就是5.6毛一度，充滿也不過二十幾塊錢，續(xù)航跑個(gè)400公里，那是相當(dāng)?shù)膭澦悖瑢?duì)比一下燃油車來看，跑400公里至少也需要一百多甚至兩百的油錢吧，而且電車不需要怎么保養(yǎng)，一年一百多塊錢的保養(yǎng)費(fèi)用也是毛毛雨而已，用車成本確實(shí)是低，再加上現(xiàn)在油價(jià)上漲的幅度，連我自己都想天天開著這輛車上下班了！確實(shí)是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐囀侨鲁鮿側(cè)胧郑械浆F(xiàn)在也只跑了幾百公里，還沒有怎么具體的去體驗(yàn)，開了幾次感覺還挺不錯(cuò)，和燃油車駕駛感覺也差不多，就是行駛起來比燃油車好太多，一下子沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲還有點(diǎn)不太習(xí)慣。要說不滿意的地方還真有那么幾點(diǎn)，第一是這都十幾萬的車了，如果燃油車的話也至少買了個(gè)朗逸或者桑塔納了吧，內(nèi)飾布局還是有點(diǎn)簡陋，畢竟電動(dòng)座椅全系都沒有，加上也花不了多少成本吧！還有就是外觀顏色太單一了，目前只有白色可選，這就有點(diǎn)缺少競爭性了，畢竟現(xiàn)在市面上的車哪個(gè)沒有兩三款主打顏色，雖然白色的還是比較接受的，但是出了更多的配色搭配能夠讓顧客更好的去選擇更合適！還有一點(diǎn)就是目前新能源的車為啥都沒有備胎呢？銷售人員給我的解釋是沒有多余的空間去存放，但是畢竟這都上牌了，偶爾也要開上高速去溜達(dá)溜達(dá)，這玩意哪天在路上拋錨了，那就只能等拖車救援了，最起碼的應(yīng)急措施都沒有是不是有點(diǎn)讓人不太放心？還希望作為新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭老大，在這一點(diǎn)上再多下點(diǎn)功夫吧，要不就把車胎弄成防爆胎，還是能夠避免平時(shí)的緊急情況。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)挺好看的，做工比較大氣，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，看起來比較上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是很厚道的，大部分都是軟質(zhì)的材料，而且大屏幕的色彩分辨率很鮮艷，眼睛看著舒服
空間：車內(nèi)的空間還是很寬敞的，因?yàn)槠綍r(shí)就是老婆接送孩子開一開，偶爾上上下班開開，還是很寬敞的
配置：性價(jià)比必須五星，亞迪的品控很完美，操控體驗(yàn)、行駛品質(zhì)、都一流。
動(dòng)力：在從地庫上來的時(shí)候沒有感覺動(dòng)力不足的情況，只是低速鳳鳴聲音比較明顯，可能是為了提醒路人防碰撞，直線加速確實(shí)挺讓人喜歡的，這個(gè)感受和老捷達(dá)相比確實(shí)不太一樣，也理解了為什么大街上這么多新能源汽車，我相信不單單是政策的原因。
操控：
最開始我擔(dān)心駕駛?cè)加蛙囍螅_純電車會(huì)不習(xí)慣，沒想到這款車特別容易上手，幾個(gè)小時(shí)下來就已經(jīng)熟練的掌控，現(xiàn)在不論是倒車入庫還是在車流中穿梭都很自信，比較容易入手的一款車，超控很輕松。
舒適：本來在最開始對(duì)于電車還是有些擔(dān)心，但是越來越順手，現(xiàn)在基本上買菜吃早餐都得開著小2，可以說成了我的生活不可缺失的一部分了，而且這車座椅坐起來也挺舒服的，就是新車有些異味，這個(gè)不算是缺點(diǎn)吧。
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