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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于e2這款車,總體上來講我還是都比較滿意的。一方面因?yàn)樗膬r(jià)格定位合適,并不算很貴,這個(gè)就很好,對(duì)此我很滿意。當(dāng)然了因?yàn)閮r(jià)格不高,所以它的性價(jià)比挺不錯(cuò)的,用來日常代步開開比較合適,而且續(xù)航也不錯(cuò),使用費(fèi)用也很低,節(jié)能環(huán)保值得推薦。
缺點(diǎn):我每天的通勤時(shí)間接近2個(gè)小時(shí),如果遇上大堵車的話,通勤時(shí)間更久,這臺(tái)車可以算的上是我的第二個(gè)家,可以說對(duì)這臺(tái)車了解的非常清楚,在經(jīng)歷過兩個(gè)月的使用過后,我現(xiàn)在還沒有任何對(duì)這臺(tái)車不滿意的地方。
外觀:外觀方面可以用簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單來形容,大面積進(jìn)氣格柵帶來強(qiáng)烈視覺沖擊力,雙腰線凸顯運(yùn)動(dòng)感,立體感。尾部的貫穿式尾燈絕對(duì)是吸睛神器,尤其夜晚時(shí)。另外,我媳婦這個(gè)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員也覺得e2的外觀顏值很高,這足以證明這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)很契合大眾審美觀!
內(nèi)飾:坐進(jìn)車內(nèi),它的這個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造出一副未來駕倉(cāng)的既視感,中間一塊超大的液晶觸屏把所有人的目光的吸引了過去,采用了自適應(yīng)懸浮式的設(shè)計(jì),可以自由旋轉(zhuǎn),滿滿的都是科技感的呈現(xiàn),車內(nèi)還支持智能的語(yǔ)音控制系統(tǒng),可以讓我在開車的時(shí)候避免分心操作,只需要發(fā)出幾句語(yǔ)音指令就可以控制車內(nèi)的音樂、導(dǎo)航、電話和空調(diào)功能,體驗(yàn)感很棒。
空間:我這個(gè)身高在男士的身材里,應(yīng)該屬于中等身材,1m78的身高,有將近160斤的體重吧,坐在前排的座椅上,頭部和腿部都不會(huì)覺得被束縛,還有自由活動(dòng)的空間。后排的空間比前排的空間來說,就稍微有一點(diǎn)小了。后備箱的空間還不錯(cuò),能放不少東西。
配置:性價(jià)比真的很高,因?yàn)檐囎拥膬r(jià)位什么的,畢竟還是能夠抓住我們的心,覺得車子買的還是挺值得的,包括我和我媳婦兒都很喜歡它的整個(gè)駕駛感受,所以我認(rèn)為比亞迪e2做的是真的很值得。
動(dòng)力:雖然是電動(dòng)車,但是起步的時(shí)候一點(diǎn)兒也不遜色于我的三系,甚至比我的三系還要快超車什么的,很有信心,動(dòng)力完全夠用。而且它還有好幾個(gè)模式可以使用,當(dāng)普通模式換成運(yùn)動(dòng)模式,超車的時(shí)候那個(gè)推背感會(huì)讓你以為自己開的是輛大排量的車。
操控: 車輛操控的好壞取決于底盤的調(diào)教,在這一點(diǎn)上e2也讓我完全放心,采用了前麥弗遜后扭力梁式的懸架組合,為整車提供了強(qiáng)而有力的底盤支撐,所以哪怕我開車的時(shí)候駕駛激烈一些也不用擔(dān)心。
舒適:車座的柔軟性很好,并且內(nèi)部填充物很厚實(shí),加上車座的材料很有手感,這些都很好的強(qiáng)化了駕乘的舒適感,但是相較于前排,我覺得后排的座椅有點(diǎn)小,坐起來不是那么舒適。此外,在減震方面,這款e2的表現(xiàn)力也不錯(cuò)。除了感覺車速起來時(shí)會(huì)聽到一些風(fēng)躁,其他方面都很好。
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