一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款e2在各個(gè)方面做得都十分不錯(cuò),我比較喜歡車子的內(nèi)飾部分,內(nèi)飾的材質(zhì)到做工都比較讓我滿意,特別是中控屏的設(shè)計(jì)很顯眼,看起來比較美觀,而且其可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn),在觀看中控的過程中,這塊大屏能夠按照播放的情況進(jìn)行旋轉(zhuǎn),還是很新穎的,駕駛的操控樂趣瞬間提升,可見比亞迪將大屏這一方面還是玩的很溜的。座椅的設(shè)計(jì)也不錯(cuò),雙色配置顯得很年輕,并且細(xì)看可以看出座椅的外觀方面的細(xì)微紋理感,加上靠背的凹陷對(duì)于身體起到了一個(gè)很好的支撐,不僅提升了車內(nèi)整體內(nèi)飾的美觀度,還讓我在駕駛的過程中更加的舒適。除了這些,內(nèi)飾還有很多新奇的設(shè)計(jì)以及科技感十足的配置,并且方向盤的大小與材質(zhì)都比較不錯(cuò),這些加在一起讓我對(duì)于這款e2的內(nèi)飾十分滿意。
缺點(diǎn):不滿意的點(diǎn)其實(shí)也是顯而易見的,空間表現(xiàn)上來說雖然看起來后排空間非常寬敞,但是實(shí)際乘坐的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部的支撐不是特別充足,原因是座椅有些短,雖然帶來了更好的腿部空間卻舍棄了一部分腿部支撐,雖然后排座椅支持放倒,但是實(shí)際很少會(huì)真正放倒,其次后備箱空間也不是特別寬敞,也就是普通兩箱緊湊型轎車的水平吧,前排扶手箱的規(guī)格也有些短小,看起來非常的不協(xié)調(diào),而且扶手箱的儲(chǔ)物空間也一般般,再有就是后排沒有usb接口,使得后排乘客充電不是特別方便。
外觀:外觀我很滿意黑白的配置看起來還有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息雙拼色的輪轂樣式也很新潮。車輛的燈光都是LED的 貫穿式的尾燈打開的時(shí)候檔次都提高了許多】。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話沒人很吸引眼球的地方,但是運(yùn)用到了紅黑設(shè)計(jì),還是不錯(cuò)的,顯得整個(gè)車子很運(yùn)動(dòng),旋扭檔也非常好用,方便
空間:空間的表現(xiàn)也是因家庭而異,因?yàn)槲壹移綍r(shí)最多就是三個(gè)人使用,所以它的空間對(duì)于我們來說是綽綽有余的,而且儲(chǔ)物空間也不算小,滿足一家三口出行是沒有任何問題。
配置:對(duì)于車的性價(jià)比我很滿意,這款車的售價(jià)也不過10萬多,但車上的技術(shù)和配置都比同價(jià)格的車要出色很多,后期也不用為養(yǎng)車的問題擔(dān)憂,怎么算都覺得很劃算。
動(dòng)力:動(dòng)力也是e2的強(qiáng)項(xiàng),我買車也是沖這點(diǎn)去的,當(dāng)初在4S店試駕的時(shí)候它就憑著風(fēng)馳電掣般的加速體驗(yàn)帶給了我留下了深刻的印象,讓我對(duì)此念念不忘,知道自己買了回來,更是每天都開著它出去,平日上班,周末兜風(fēng)。
操控:
各種輔助功能讓駕駛這臺(tái)車更加便捷,特別是它的定速巡航功能,回老家跑高速的時(shí)候,再也不用一直踩著踏板了,腳起碼就是可以解放出來活動(dòng)活動(dòng)了。
舒適:可能整車唯一讓我不是很滿意的就是它這車的舒適性上了,相比其他的一些家用轎車,它這車的空調(diào)和隔音效果顯得不是特別的出彩,夏天的時(shí)候車內(nèi)溫度沒法迅速降下來,跑高速的時(shí)候車內(nèi)還容易收到外界的噪音干擾。
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