一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3154公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):相較于同級(jí)別的電動(dòng)車,這款e2的動(dòng)力輸出是我比較滿意的一個(gè)方面,這款車有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、雪地這樣的三種駕駛模式,可以根據(jù)需要進(jìn)行切換,很好的提升了駕駛過程中應(yīng)對不同路段的駕駛能力,加上車子的傳動(dòng)系統(tǒng)是比較順暢的,在不同的速度情況下都具有極強(qiáng)的操控響應(yīng),并且沒有頓挫感,這些都是我比較滿意的方面。
缺點(diǎn):要說乘坐空間還不錯(cuò),后備廂也可以裝很多東西,但我感覺后備廂的開口不大,所以有時(shí)拿放東西不是很方便。而且這是輛緊湊型車,車的底盤不是很高,要是去郊外玩耍時(shí),就要多注意道路的情況。
外觀:像這款車的外觀我覺得設(shè)計(jì)還是比較年輕的,畢竟是新能源的汽車,不過他這個(gè)輪轂設(shè)計(jì)的我覺得有些過時(shí)了。
內(nèi)飾:車內(nèi)的格局很合理,雙色配置是一個(gè)亮點(diǎn),加上立體聲的揚(yáng)聲器,很好的提升了駕駛樂趣,同時(shí)也讓車子的內(nèi)飾更具觀感。
空間:空間的話,后排給我的印象應(yīng)該是比較深的,像它后排的話中間地板凸起特別小,并排坐下三個(gè)人我覺得也是非常寬敞的,然后前排駕駛座我身高大概在1米83左右,坐進(jìn)去的話基本上沒有什么負(fù)擔(dān),包括車內(nèi)門上空間還有車后備箱的載物能力也是杠杠的。
配置:買這種純電動(dòng)車享受了很多國家的補(bǔ)貼政策,我個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)格還是挺合適的。
動(dòng)力:e2車內(nèi)配置了136Ps的電動(dòng)機(jī),其最大功率為100kW,并且最大扭矩為180,這樣的數(shù)值相比于傳統(tǒng)燃油車也絲毫不弱,并且車子的傳動(dòng)系統(tǒng)比較順暢,行駛在路面上給了我比較好的動(dòng)力加持。在啟動(dòng)方面,這款車雖然沒有特別強(qiáng)的爆發(fā)力,但是在啟動(dòng)的時(shí)間上還是很合理的,加上車子的中期加速能力比較強(qiáng)勁,我在超車時(shí)不用特別用力的踩下油門,就可以完成超車動(dòng)作,加上車子調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式后的整體動(dòng)力輸出都是比較強(qiáng)勁的,因此我認(rèn)為e2的動(dòng)力輸出作為家用來說已經(jīng)綽綽有余了。
操控:
如果你使用過電動(dòng)車和燃油車你就會(huì)很明顯的感覺到兩者之間的差距,使用了新能源車以后,根本就回不去了,電動(dòng)車操控性真的是燃油車沒辦法比的,尤其是在加速和減速的表現(xiàn)上,完全就和燃油車不在一個(gè)檔次上,e2的操控性非常不錯(cuò)。
舒適:前排駕駛座位竟然還有座椅加熱和座椅通風(fēng)功能,這一個(gè)實(shí)用的配置在日常的駕駛中真的非常受用。比如最近天氣比較炎熱,打開座椅通風(fēng),整個(gè)駕駛就要舒服很多。后排的座椅還可以整體放倒,周末和同事出去到水庫郊游,躺一躺還挺舒服。
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