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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3314公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動力比較充沛，前期的啟動具有很強(qiáng)的爆發(fā)力，無需特別用力的踩油門車子的動力輸出也是很強(qiáng)勁的。并且中期的提速能力方面這款e2做得也很好，在城市路面上經(jīng)常需要超車，e2的提速效果在我看來還是很實(shí)用，我可以很輕松的完成超車動作，動力輸出沒有頓挫感。值得一提的是，這款車的爬坡能力也是不錯的，在坡道上不會產(chǎn)生溜車等現(xiàn)象，駕駛起來很靈活。
缺點(diǎn)：駕駛的這段時間我感覺車子的實(shí)用性是比較強(qiáng)的，并沒有感覺到明顯的不滿意的地方，因此我對于這款車的整體性能都是比較看好的。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是屬于那種特別適合城市駕駛的氣質(zhì)，作為一個普通的工薪階層，肯定是不會選擇一些特別張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。但是如果太過平庸也不會選擇，我還是比較喜歡一些比較實(shí)在的設(shè)計(jì)。比如后視鏡可以支持電動調(diào)節(jié)，而且后視鏡還可以加熱。
內(nèi)飾：e2的內(nèi)飾是其比較符合我的審美的，整體的風(fēng)格比較低調(diào)，簡約中透漏著時尚感，加上其豐富的內(nèi)部配置，讓這款e2的內(nèi)飾更加的實(shí)用。
空間：外觀的設(shè)計(jì)上可能比較小巧，但是空間不會讓人覺得很難受，我覺得后排的乘坐至少會讓人有一個很舒適的伸展，其次，這臺車也不是經(jīng)常有載客的需求也就是我一個人上班通勤，短時間的乘坐空間沒有太大要求。
配置：以這車的實(shí)力來看，我認(rèn)為它的性價比很高，單憑它的技術(shù)和可靠性，我覺得就值得買，只有這樣的車才讓人放心。
動力：其實(shí)我之前就聽別人說新能源汽車的動力比較一般，我其實(shí)內(nèi)心也是這種感覺。當(dāng)時在店里試駕的時候，感覺比亞迪e2的動力表現(xiàn)還可以。但開了一個多月之后，發(fā)現(xiàn)這款車速度提起來之后再提速，會相對有些乏力，不過日常使用是沒有太大問題的。
操控：
車子配置了運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地等三種不同的駕駛模式，對于日常的使用來說是方便的，并且很人性化，駕駛起來比較輕便，車內(nèi)的盲區(qū)也不多，這些都很好的提升了我的駕駛感覺，讓車子有了更好的操控感。
舒適：舒適性的體驗(yàn)就一般般了，沒有太多很驚艷的地方，尤其是我覺得大部分的新能源電動車在底盤的調(diào)教上都沒有那么柔和。另外一方面就是車內(nèi)的噪音比較大，電動機(jī)發(fā)出來的噪音，這是可以理解的，但是行駛過程中有胎噪和風(fēng)噪就會讓人有些難受了。
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