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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車令我比較滿意的地方就是它這個動力了,雖然說是一款新能源的汽車,但是它的動力完全不遜色,我在我們這邊跑高速的話也是比較強勁,然后走這種低速路段也是很平穩(wěn)的,輸出很好。
缺點:在一輛比較完美的車上我還是能找出來一些瑕疵的,這輛車就是它的中控臺整體材質(zhì)用料是比較偏塑料的,沒有很高的皮質(zhì)包裹度,所以說放在整輛車里看起來就顯得沒有那么高級。
外觀:車子的外觀看起來很厚實,整體做工也很細致,小巧年輕化的設(shè)計我很喜歡。
內(nèi)飾:簡潔實用的內(nèi)飾設(shè)計,沒有太繁雜的設(shè)計,對中控臺上的配置和功能可以一目了然。這種簡潔式的設(shè)計風(fēng)格實用性還是比較強的,比起那些豪華的設(shè)計,用起來要更簡單一些。
空間:乘坐空間挺大,盡管尺寸上不是太出色,但也符合它緊湊型車的定位,而前后排空間都比較寬敞,主要是車內(nèi)的設(shè)計好,把可用的空間都利用起來,我1.78米的個子坐在車內(nèi)也沒壓抑感,后備廂的空間也可以,就是后備廂的開口小了點。
配置:我感覺e2的整體性價比在我看來比較高,并且車的養(yǎng)護以及零配件的費用也不高,駕駛e2還是很實惠的。
動力:起步的時候還不錯,沒有一點拖泥帶水的感覺,踩下電門的同時,馬上能感覺到動力的輸出。后期從低速轉(zhuǎn)為中速的感受還不錯,比較平穩(wěn)。再從中速轉(zhuǎn)為高速時,有點后勁不足。
操控: 操控性挺不錯的,幾乎是那種不需要太操心的駕駛感受。對于我這種有點追求操控體驗的車主來說,甚至有時候覺得這輛車的操控太過于格式化,不過也有相應(yīng)的好處。
舒適:這輛車駕駛起來非常的舒適,車內(nèi)沒有一點點的異響,我把后排的座椅整體放下來還可以在車內(nèi)睡一個很香的覺。然后就是這款車的空調(diào)制冷效果,在這個方面我覺得做得還是很不錯的,坐在車內(nèi)都可以有一個很好的感覺。
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