一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:所有的優(yōu)點歸根結底就是總結為性價比高。首先在買車的時候我就定了一個范圍,不能超過15萬,這個范圍內的車型還是不少的。要找到讓自己最滿意的那一臺,我可真是下了不少功夫。最后還是覺得這臺車子的性價比比較高,實用性也很強。
缺點:其實新能源汽車也是有自己不好的地方,首先就是他的這個電池車,車速過快的話能夠明顯的感受到這個電流的聲音,所以有的時候會引起一個不好的舒適感;其實還有就是這個內飾設計,我覺得不是特別高級,可能是我這個價位買的比較便宜的車,所以他的這個內飾方面做的就比較一般了。
外觀:這款車的車頭和車尾設計的線條我覺得還是都挺耐看的,包括它的車燈這一塊我覺得也是特別喜歡,反正顏值吧就是很高,時尚青春運動風的!
內飾:內飾的部分就是新車時候的味道,這個我覺得也是很難解決的了。因為你看大部分的車都有這樣的問題,好處是這個不是什么硬傷,不是質量問題,不然大家肯定都要反饋,都要投訴的。
空間:這款車自駕出行的旅途一般還是比較近的,畢竟是純電車也不敢跑太遠,然后車內的前座空間還可以,一點都不會感覺到擠,但是后座就不怎么夠用了。我那幾個稍微比較胖同事就怎么愿意坐我的后座了,都爭著搶著要坐到副駕駛上去。不過這款車后備廂容積夠大,平時三、四個人出去旅游帶的東西完全放得下。
配置:車子的價格不貴,買車就沒有分期付款的壓力,更重要的是后期的使用,真的沒有太大的消耗,所以我就感覺性價比挺高的。
動力:沒想到新能源電動車在動力這一塊的表現,竟然還能如此出眾。當時在試駕的時候沒有太多的感受,再加上我對動力也沒有很挑剔,只要能滿足日常駕駛就可以。但是他的動力反應非常地迅速,基本上踩下油門就可以出發(fā)。
操控:
方向盤挺好用的,無論是在哪個速度下拐彎,都不會有沉重的感覺。指向的精準度也很不錯,過山路時哪怕是有很多個彎路,也不會有發(fā)飄的感覺。還有很多智能的操控配置,讓我在開車的時候減輕了不少壓力。
舒適:舒適性我覺得只能打90分,雖然這臺車的懸掛很軟,而且座椅的填充物也很充足,但是我媳婦和孩子在后排的空間確實有點小,導致舒適性下降。
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