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購(gòu)買車型比亞迪e2 2021款 401KM 出行版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我想了一下，應(yīng)該就是它的安全性。它使用了比亞迪自主研發(fā)的安全性極高的刀片電池，這是很牛的一點(diǎn)；再者從車身結(jié)構(gòu)，再到一些主被動(dòng)安全配置上，這臺(tái)比亞迪e2也是應(yīng)有盡有了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我的這臺(tái)車子剛剛跑了有三千多公里，還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)有哪方面讓我覺(jué)得不舒心的地方，整體的感覺(jué)還好吧，挺滿意的。一些小毛病在這臺(tái)車子上也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，比如說(shuō)噪音的問(wèn)題了，還有減震器的濾震效果，不好了，基本上都沒(méi)有的
外觀：外觀設(shè)計(jì)的非常搶眼，鍍鉻點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型加上兩邊夸張的空氣擾流套件，讓整個(gè)前臉顯得簡(jiǎn)約大氣，而且整體還是采用比亞迪家族式的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度較高。尾部采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，加上比亞迪的英文尾標(biāo)，讓整個(gè)尾部顯得更加運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體的設(shè)計(jì)比較現(xiàn)代化，中控屏是10.1英寸的，大小剛剛好，里面包括的功能也比較多，而且支持OTA升級(jí)。這些功能使用起來(lái)都很方便，方向盤的操作手感也好，是那種飽滿式的設(shè)計(jì)。不過(guò)材質(zhì)上還是比較一般。
空間：車子的后排空間與前排的空間比例很適中，前排的空間表現(xiàn)力還算可以，后排的空間表現(xiàn)也同樣具有一定的表現(xiàn)力。我認(rèn)為影響空間的主要因素就是座椅的大小，但是在這方面這款e2做得還算不錯(cuò)，并且后排座椅靠背的角度也還可以，在前排保證了相應(yīng)的空間大小之后，后排的腿部空間足以保證舒適性，加上我平時(shí)基本上都一個(gè)人駕駛，前排的空間還是比較大的，這樣的整體空間已經(jīng)滿足我的家用出行需要了。
配置：我覺(jué)得這款車哪都挺好的，而他的實(shí)力也確實(shí)很出色，還有著比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合價(jià)格來(lái)說(shuō)確實(shí)很劃算。
動(dòng)力：車的動(dòng)力也不錯(cuò)，純電動(dòng)車嘛，所以動(dòng)力還是讓我挺滿意的
操控：
這個(gè)適應(yīng)過(guò)程還是挺快的，應(yīng)該是設(shè)計(jì)的貼心的原因把，駕駛過(guò)程中還可以根據(jù)場(chǎng)景調(diào)換駕駛模式，不僅方便而且好用，不需要很長(zhǎng)時(shí)間就可以快速上手了，而且方向盤也不會(huì)用起來(lái)費(fèi)力，是非常輕松的，也可以根據(jù)自己的日常習(xí)慣進(jìn)行調(diào)節(jié)。
舒適：駕車過(guò)程中的風(fēng)噪還是有一些的，但是我認(rèn)為這方面影響不大，車子的減震效果做得還是很好的，車內(nèi)的座椅也比較舒適，對(duì)于駕車來(lái)說(shuō)起到了很好的支撐作用。
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