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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3578公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:一輛新能源汽車,起步價十萬出頭,已經(jīng)很便宜了,座椅舒適、靜音、操控手感都不錯,對于我這種謹慎駕駛的人來說,操控起來還是很有信心的,性價比很高,應該是最滿意的。
缺點:從買車開始,他的感覺還不錯,但也有一些不滿意的地方,比如內飾看起來有些老氣,不夠時尚,不夠科技,而且很多都是塑料的,比皮質要便宜一些。
外觀:雖然外觀上看不出什么特別的設計,但是總體來說還是很不錯的,給人一種很舒服的感覺,流線型的設計很符合人的審美,不會給人一種老氣的感覺。
內飾:我覺得內飾很一般,很簡單,不是很時尚,也很保守,這個價位的車,其實也能理解。功能上沒有任何問題,該有的功能都有。車上的音響很好,音質也很好。
空間:空間還算一般,足夠日常使用,但是前后排的空間還是太小了,雖然夠了,但是如果能再大一些的話,那就再好不過了。
配置:這個價位的新能源車真的沒什么好說的,我覺得性價比很高。畢竟能在這個價位買一輛新能源車,而且還能給人帶來驚喜,這本身就是一件很難得的事情。
動力:雖然是新能源車,但它的起步速度還是很快的,在市區(qū)或者高速上,都能輕松超過100輛車,可能是因為這輛車并不重,所以開起來很輕松。不過我平時很少上高速,從買車到現(xiàn)在,我只在市區(qū)里開了兩次車,一踩油門,反應還是挺快的。
操控: 電車開起來簡單易學,最大的優(yōu)點就是噪音小,轉向精準,方向盤靈活,剛買了一周就熟悉了,對于女孩子來說,這是一款很容易上手的車。
舒適:這輛車非常舒適,座椅軟硬適中,而且隔音效果非常好,即使是在高速上開一百碼,也不會有太大的風聲,不過很少上高速,大部分都是開在市區(qū),非常靈活,非常方便。
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