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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的續(xù)航里程比較高，同價(jià)位里面像比亞迪E2續(xù)航里程這么高的很少，就算有，我看了很多口碑評(píng)價(jià)，都說到了冬天續(xù)航里程掉的很快，跟官方續(xù)航說的不一樣。但是比亞迪e2使用的是刀片電池，而且還會(huì)有電池預(yù)熱功能，所以這方面我不擔(dān)心。雖然還沒經(jīng)歷過冬天，但是夏天開著空調(diào)駕駛這輛車，它的續(xù)航里程跟官方說的差不多。開著空調(diào)的情況下能跑370、380公里的。單純上下班我能開十天充一次電。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車在各方面都表現(xiàn)的很突出，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也更加豐富，而且還有定速巡航、自動(dòng)駐車這些使用率較高的配置，相比之下性價(jià)比更加突出。跟同價(jià)格的純電動(dòng)車相比，有太多明顯的優(yōu)勢(shì)，而價(jià)格也是我這樣的上班族能夠接受的，品質(zhì)上還讓人放心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格9.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樽约杭依镞呏熬褪琴u低速電動(dòng)車的，所以家里人也非常了解新能源車型，剛?cè)肷鐣?huì)的我踏上了上班族的日程，但是因?yàn)樽〉牡胤诫x公司還是有一些距離的，家里人就打算給我買一臺(tái)汽車，但是后來考慮燃油車限號(hào)的問題，因?yàn)橄尢?hào)非常耽誤我上下班，就考慮買一臺(tái)新能源汽車，畢竟家里邊賣低速電動(dòng)車了，所以充電也很方便，家里人就說買個(gè)比亞迪的吧，做電池還是非常不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是e2的續(xù)航，官方宣稱401公里，在市區(qū)雖然開不了那么多，但也能保持在350公里以上，我覺得對(duì)我而言已經(jīng)完全足夠，一個(gè)禮拜充一次電，沒有里程焦慮，用車便利性不會(huì)受到影響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是性價(jià)比了吧，全部下來才九萬多�，F(xiàn)在好像漲價(jià)了，辛虧買的早。這個(gè)車的動(dòng)力空間各方面都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車最滿意的還是性價(jià)比，在這個(gè)油價(jià)漲的這么厲害的時(shí)代，擁有一款純電的新能源車子是我一直以來的夢(mèng)想，但是之前因?yàn)樽陨淼姆N種原因未能下手。而后過了一段時(shí)間后，在一次機(jī)緣巧合下看到了朋友開的比亞迪純電車，抱著好奇的心態(tài)試一試后，著實(shí)被電車的動(dòng)力也是驚到了，沒想到作為電車，這個(gè)動(dòng)力卻一點(diǎn)都不比油車弱，甚至在一些舒適感上面要略勝油車一籌。剛開始在我的概念里，感覺油車應(yīng)該還是挺貴的吧，畢竟后期維護(hù)成本低，所以之前一直報(bào)的想法就是車價(jià)貴一點(diǎn)我應(yīng)該能接受，但是真正提到車以后，才發(fā)覺是自己孤陋寡聞了，原來這么低廉的價(jià)格就可以買到一臺(tái)如此優(yōu)秀的電動(dòng)車，確實(shí)值得推薦。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：問我最滿意的是什么，那肯定是車子的核心軟件，動(dòng)力了，它不僅起步勁強(qiáng)，后續(xù)的輸出更是很強(qiáng)勁，輕松滿足我的駕馭感。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1565公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2506公里
綜合評(píng)分
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