一鍵砍遍全城
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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4481公里
綜合評(píng)分
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配置：買車不可能有完美的，e2也有缺點(diǎn)，但對(duì)我來說，缺點(diǎn)能夠接受，也不是什么大毛病，同時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)以及出色的空間還有用車成本等等，都是我非常注重的，用下來讓我滿意，這個(gè)價(jià)位我覺得值了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3415公里
綜合評(píng)分
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配置：我覺得比較適合的人群很廣泛 像居家的 上下班呀 包括女性朋友帶娃呀 這個(gè)價(jià)位買這款車很劃算購車:現(xiàn)在在上海基本上是可以拿到一個(gè)左右的優(yōu)惠的 我買的比較晚的可以多謝保養(yǎng)維護(hù):雖然公司用但是在我私人名下有一個(gè)好處 三電終身質(zhì)保不拿白不拿?4S店售后服務(wù):隨車工具很齊全 期待后面的服務(wù)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2254公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4897公里
綜合評(píng)分
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配置：這款車在購買時(shí)感覺性價(jià)比還是十分可以的，搭載的有比亞迪高安全刀片電池，且三電系統(tǒng)享有終身質(zhì)保。但放在現(xiàn)在來看配置方面以及部分方面的性價(jià)比并不高，在新上市的海豚以及其他新勢(shì)力新上市的幾款車型面前沒什么可比性，唯一值得一提的就是這款車的外觀以及內(nèi)飾，不像海豚那么精致圓潤(rùn)，比起海豚看起來更具有攻擊性更c(diǎn)ool一些。但是像內(nèi)飾內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料上，和市面上的新車型對(duì)比起來這款車顯得有些簡(jiǎn)陋。還有就是這款車的續(xù)航里程本身就不長(zhǎng)，在寒冷的天氣續(xù)航表現(xiàn)會(huì)更低一些。但奈何買車時(shí)間早了。無法改變就只能享受了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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配置：1、配置方面，對(duì)于我的需求就是音響音質(zhì)搖號(hào)，座椅墊這些要坐著舒服，空間要足夠大，這幾個(gè)點(diǎn)，這輛車都滿足；2、這兩車的價(jià)格只有在10萬左右，性價(jià)比高，加上這些配置，所以性價(jià)比個(gè)人覺得比較高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程895公里
綜合評(píng)分
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配置：這款車的性價(jià)比我感覺是真的非常高，首先價(jià)格就非常的低，但是配置方面是非常相當(dāng)不錯(cuò)的，而且作為一款新能源汽車?yán)m(xù)航方面也達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)，在同級(jí)別合同價(jià)位當(dāng)中，表現(xiàn)得也極高，絕對(duì)是性價(jià)比。但是不同的就是這款車的保值率不是特別的好，但真的不是這款車的毛病，也是避免不了的當(dāng)初買車的時(shí)候也是考慮到了這個(gè)問題，但是畢竟平時(shí)用電的消耗成本肯定是低了很多，所以還是非常不錯(cuò)的。
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