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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的話在城市里面開都還可以 ,起步快。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步相對(duì)容易,一點(diǎn)也沒有遲緩的感覺,加速也相對(duì)平穩(wěn),給人的感覺總是覺得自己充滿力量,沒有任何時(shí)候會(huì)感到缺乏動(dòng)力
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力可以的呢,別看是電動(dòng)車,加速還是挺快的,我感覺比汽油車加速快。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1670公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力這塊沒有特別高的要求,因?yàn)橹雷约旱能嚰家话,所以開車比較保守,能不超車盡量不超車。在市區(qū)行駛,我一般車速控制在60碼左右,上高速速度稍微快些,e2這車起步快,稍微深踩電門,速度說來就來,有時(shí)候還有推背感。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也是我最喜歡這款車的一個(gè)地方,過紅綠燈的時(shí)候提速很平順
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:靈敏度很高,起步很強(qiáng),動(dòng)力很充足,推背感很強(qiáng)
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:純電車提速快,但是后期超車可能還是燃油車爆發(fā)力強(qiáng)一些。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1068公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面e2還不錯(cuò),沒有我想像中那么肉,起步也算輕快,感覺動(dòng)力的輸出比燃油車更直接,電量充足的話,偶爾會(huì)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更加積極,感覺整個(gè)車身都在為加速作準(zhǔn)備,開起來很刺激。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:提速還是很快的,沒有那種肉肉的感覺,很輕盈。高速行駛也很給力。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是很充沛的,可以毫不夸張的說,新能源是提速最快的,尤其是在紅綠燈起步的時(shí)候,只要我一腳油門下去,后面的車是最不上的,這就是它的優(yōu)勢(shì)所在,買車到現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)行駛,在市區(qū)行駛可以說加速超車簡(jiǎn)直是so easy
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