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比亞迪e2
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全部
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車主裸車均價
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3423公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車子操控起來還是挺靈活的,不過,相比燃油車還是稍微遜色了。我挺欣賞這款車子的穩(wěn)重感,底盤的抓地感挺不錯,車子開起來就挺穩(wěn)當(dāng)?shù),操控沒有虛位,安全還是有保障的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開了也有幾個月了,車子操控性不錯,我覺得挺好開的,方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)動的時候特輕松,轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn),再有各類配置加持,開起來很趁手。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2208公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車子可以輕松操控,開起來真的是得心應(yīng)手。因?yàn)檐嚿聿皇呛荛L,所以在城市道路中穿梭的時候,感覺它特別的靈活,停車也方便。起步提速剎車都挺精準(zhǔn)的,真的是點(diǎn)到為止。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3415公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在操控方面,我還是挺滿意這款車子的表現(xiàn)的,車子用著還挺趁手的,感覺還是挺好好駕馭的。它的底盤有一定的抓地感,開著也比較穩(wěn)當(dāng)。而且它對新手也很友好,老婆剛考的駕照,她直呼車子好開。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程338公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的手感不錯,我喜歡比較重的方向盤,這樣打起方向來會比較舒服,并且在車內(nèi)感覺盲區(qū)還是比較少的,過有些狹窄的地方時操作自信還是有的。不得不說,車內(nèi)的安全配置還是很豐富的,基礎(chǔ)性的安全駕控系統(tǒng)也比較齊全,整體功能性比較強(qiáng)。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還挺喜歡這輛車的,一些電子輔助功能,在駕駛的時候基本上不會遇到特別困難的事情,油門和剎車的配合也同樣讓人極度舒適操控的穩(wěn)定性,無論是在高速或者是低速表現(xiàn)得很友好。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格10.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪e2的操控性還不錯,方向盤好掌控,而且指向還精準(zhǔn),也沒有虛位的現(xiàn)象,車子還挺好駕馭的。以前一直開的是燃油車,還擔(dān)心會有磨合期呢,真正用上之后,才發(fā)現(xiàn)操作超級簡單,很輕松就可以上手了。而且車內(nèi)的輔助駕駛功能也挺齊全的,日常用起來還挺方便的。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1690公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤大小適中,粗細(xì)也正好合適,很好掌控。車身小巧,停車特別方便,正常情況下只要打個兩三把就能停好,比停那些三廂轎車輕松多了。油門響應(yīng)挺靈敏的,輕輕點(diǎn)一下就能有加速反應(yīng)。不過我感覺車子的動能回收機(jī)制需要優(yōu)化一下,每次動能回收的時候,都能夠感覺到比較明顯的拖拽感,沒有坐習(xí)慣電動車的人比較容易暈車。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格12.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2424公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 以前開過那么多車,都沒有這車開起來得心應(yīng)手,它的車身不大,方向盤又精準(zhǔn),每天到人多擁堵的路段,我都信心滿滿,剎車也很靈,感覺特別安全。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 車內(nèi)的方向盤我覺得比較精準(zhǔn),在轉(zhuǎn)彎時不會存在虛位的情況,加上車子的轉(zhuǎn)彎半徑并不大,這使得車子操作起來比較靈敏。同時車內(nèi)還有著比較不錯的駕駛輔助配置,如后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像系統(tǒng),對于駕駛起到了很好的幫助,加上車子的自動駐車以及上坡輔助動系統(tǒng),可以很好的提升我在特殊路面的駕駛能力,對于日常用車很有幫助。
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