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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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--
購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1092公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我以前開的是一輛小轎車，可能是因為底盤比較低，所以開起來比較踏實。我覺得這輛車雖然是兩廂車，但底盤有點像 SUV。所以在急轉(zhuǎn)彎的時候，車身傾斜的幅度還是比較大的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程964公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控，就不得不提一下它的一些配置了。最常用的就是倒車影像和倒車?yán)走_(dá)了，這兩樣?xùn)|西在停車的時候都很方便，至少可以讓人知道后面的情況。而且它的穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)彎或者并線的時候，車身也沒有晃動。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電動車用的是固定齒比的單速變速箱，換擋起來很順暢，根本不用擔(dān)心雙離合的問題。方向盤也不錯，駕駛起來很輕松，方向也很準(zhǔn)。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 底盤并不算太高，畢竟是轎車，跟 SUV沒法比。不過這輛車開起來還挺舒服的，雖然是純電動的，但一點都不胖，方向盤手感很好，方向感也很好，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1048公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 至于操控，一方面是方向盤比較準(zhǔn)，方向也比較準(zhǔn)。而且轉(zhuǎn)向更輕，不需要太多的力氣，開起來也比較輕松。剎車的反應(yīng)很快，但是卻不會讓人覺得突兀，既安全又舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3692公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的定位就是緊湊型轎車，所以操控起來非常的靈活，可以說是隨時隨地都能開，而且方向盤比較小，單手操作起來也不會有什么問題，而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程583公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的操控性非常好，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，可以隨心所欲的控制，比亞迪在車身結(jié)構(gòu)上下了很大的功夫，給我提供了很好的支撐效果，這讓我很滿意，有一個小細(xì)節(jié)讓我很滿意，那就是它的上坡輔助功能，讓我每次下車排隊的時候都不會出現(xiàn)倒車的情況，既省心又提高了車輛的安全性。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性很好，很容易上手。方向盤更靈活，轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)，想開哪就開哪，而且方向盤的手感很好。另外，比亞迪e2駕駛起來也比較放心，刀片電池的安全性非常好。而且，輔助駕駛和安全配置都很到位，老婆剛剛拿到的駕照，他都能開的很穩(wěn)。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的配置還算不錯，雖然只值十萬塊錢，但是配置還是很不錯的，而且還配備了倒車功能，方向盤也很精準(zhǔn)，超車根本不需要擔(dān)心。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 至于操控上的問題，那就簡單多了。我開了那么多車，對車還是比較了解的，我一上手，就知道這車很好開。方向盤，剎車，轉(zhuǎn)向，都非常的靈活，并不復(fù)雜。所以我對這輛車的操控性還算滿意，對小白來說還是挺合適的。
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