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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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舒適：這樣高的舒適性，比亞迪e2做到了，我感覺自己買的還挺劃算的。無論是駕駛還是乘坐，坐在車?yán)锇察o穩(wěn)當(dāng)又舒適。除了感覺底盤有點(diǎn)低，不敢嘗試上臺(tái)階停車，其它倒沒什么不舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4420公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體的隔音效果比較不錯(cuò)，前排座椅的設(shè)計(jì)也很符合人體的基本形態(tài)，但是后排的靠背角度我感覺合理性不足，并且車速起來時(shí)會(huì)有一些風(fēng)躁。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適：整輛車的舒適性很好，座椅很符合人體工程學(xué)，對(duì)身體的貼合度很好，基本上全身部位都照顧到了，減震的效果也蠻不錯(cuò)的，在過顛簸的路段的時(shí)候車內(nèi)的震感不是很明顯
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)座椅大小適中，座椅表面也很柔軟，很好的提升了駕乘的舒適性，但是我覺得行車風(fēng)躁還是有一些的，并且車內(nèi)的后排座椅靠背角度我覺得還有些不足。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3683公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性可以，當(dāng)初看車試駕的時(shí)候就深有體會(huì)。車子的空間足夠，空調(diào)溫度也合適，座椅的包裹度和支撐性都不錯(cuò)，坐進(jìn)去感覺很舒暢。一直就挺欣賞比亞迪的設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)也比較人性化，在舒適性方面讓人無可挑剔。很多輔助駕駛配置，讓車子開起來更加的輕松，駕駛體驗(yàn)也更愉悅。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤的舒適性很好，對(duì)于減速帶還有坑洼的路面緩沖效果很出色，不會(huì)有那種硬邦邦的感覺，乘坐也很舒適。所以對(duì)我來說舒適性這方面e2還是比較不錯(cuò)，超出了我的預(yù)期。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：比亞迪e2在乘坐舒適性這方面的表現(xiàn)堪稱完美，它沒有燃油車的發(fā)電機(jī)噪聲，自身的靜謐性做的也不錯(cuò)，坐在里面特別安靜。就是剛買車的時(shí)候內(nèi)室異味比較重一些，散過之后就好多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1352公里
綜合評(píng)分
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舒適：買車的時(shí)候，就聽銷售員說，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車的緣故，所以車子開起來并沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的異響。這一點(diǎn)也是實(shí)實(shí)在在感受到了，平時(shí)駕駛車輛的時(shí)候，確實(shí)挺安靜的。座椅是挺舒服的，雖然沒買高配版本，但是我覺得這個(gè)配置也已經(jīng)夠用了。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格11.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適：行駛的整個(gè)過程是很靜謐的，基本上能聽到一點(diǎn)點(diǎn)胎噪的聲音，一點(diǎn)點(diǎn)音樂都可以覆蓋。我覺得車轎車要比越野車靈活的多，以前開過姐姐的越野車，笨重的感覺，轉(zhuǎn)彎都得悠著點(diǎn)，我這就顯得更靈動(dòng)了，方向盤非常輕巧，老司機(jī)超單手。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車子的舒適性值得一提，幾個(gè)月用下來，感覺還是很愜意的。坐在車內(nèi)，座椅角度適合，坐墊的材質(zhì)和軟硬適中，包裹度也不錯(cuò)，太舒服啦。此外，車子的減震和靜謐性都做的挺好的，坐在里面安安靜靜，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，即便是過減速帶和坑洼路段，也不會(huì)太顛簸。
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