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比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
電耗少（72）+1 性價(jià)比高（39）+1 動(dòng)力足夠（23）+1 空間夠用（21）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾有異味（58）+1 + 添加印象最新印象：
比亞迪e2
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方就是這款車子帶給了我舒適的駕乘體驗(yàn)，說(shuō)實(shí)話，擁堵的城市道路最容易讓人煩躁，尤其是前方路段堵車，而周邊此起彼伏的鳴笛聲響起的時(shí)候，感覺(jué)自己好想發(fā)飆。開(kāi)著比亞迪e2每天穿梭在城市的大街小巷里，不僅省電，還挺省心，駕乘體驗(yàn)還真舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方也有，就是它的隔音效果沒(méi)有那么好，我本來(lái)以為它作為一輛電車，可能就是一點(diǎn)雜音都沒(méi)有，或者說(shuō)跑起來(lái)十分靜謐那種，但是沒(méi)想到也是會(huì)有一些噪音的，行駛的過(guò)程中有一些風(fēng)噪聲。
外觀：我也是看行車手冊(cè)上面的介紹才知道他的外觀設(shè)計(jì)采用的是龍魂美學(xué)設(shè)計(jì)，這個(gè)概念我還是第1次聽(tīng)說(shuō)，而且還有羅曼星陣式前格柵，果然在顏值上真的是走在了潮流的前線。哪怕在我不知道這些名詞的前提下，看到他的外觀設(shè)計(jì)，依舊是能夠讓人很心動(dòng)的，這是很多同級(jí)別的電動(dòng)車型所無(wú)法達(dá)到的。因?yàn)樵谖铱磥?lái)車子的外觀設(shè)計(jì)好看，絕對(duì)不是要加一些虛無(wú)的設(shè)計(jì)概念，或者是很突兀的裝飾，而是要實(shí)實(shí)在在地把美做到極致。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾配置要比我想的簡(jiǎn)潔了些，雖然說(shuō)用料挺好的，但是在做工方面有的地方比較粗糙，所以感覺(jué)檔次低了些，不過(guò)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是挺合理的，利用率很高，而且設(shè)計(jì)的很整齊，不過(guò)整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格不是我喜歡的類型，所以多少有些不滿意。
空間：我感覺(jué)這款車子的空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，雖然它屬于緊湊車型，但是空間布局還是挺合理的。我的個(gè)頭也不算矮，坐在駕駛座上之后，感覺(jué)頭部空間和腿部的空間還留有不少，也不會(huì)有憋悶感。后排空間也不錯(cuò)，三口之家偶爾雙休的時(shí)候去郊區(qū)逛一逛，也沒(méi)聽(tīng)到老婆和孩子的抱怨聲。我覺(jué)得這樣的空間家用的話足夠了。
配置：這個(gè)價(jià)格如果是普通的國(guó)產(chǎn)品牌汽油車，我覺(jué)得性價(jià)比不算高。但是作為一款純電動(dòng)車，不需要繳購(gòu)置稅，算下來(lái)也就是10萬(wàn)出頭的價(jià)格，這樣看還是非常有性價(jià)比的。畢竟能給我一個(gè)這么經(jīng)濟(jì)的油耗，配置功能合理，并不寒酸，駕駛體驗(yàn)上還更有質(zhì)感，非常安靜，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，整體來(lái)說(shuō)性價(jià)比都很高。
動(dòng)力：都是在城市中開(kāi)車的，我們買(mǎi)車也是為了出行方便，所以不會(huì)追求特別強(qiáng)的動(dòng)力，e2在城市和高速上開(kāi)著還是很不錯(cuò)的，車子的動(dòng)力輸出比較穩(wěn)定，也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力很弱，符合我們對(duì)車子動(dòng)力的要求。我感覺(jué)如果是家用或者工作用車的話，買(mǎi)動(dòng)力太強(qiáng)的其實(shí)沒(méi)啥用，畢竟沒(méi)太有用到那么強(qiáng)的動(dòng)力的時(shí)候，也是有點(diǎn)浪費(fèi)的。
操控：
操控這部分我剛開(kāi)始就說(shuō)的很詳細(xì)了，是我最喜歡的地方，個(gè)人感覺(jué)是很舒服的，駕駛的趣味性和便利性都很強(qiáng)呢。
舒適：座椅非常柔軟，填充物比較飽滿，前排舒適性很好，非常貼合人體，但是后排不知道為什么老覺(jué)得靠背不對(duì)勁，而且還沒(méi)有出風(fēng)口，夏天熱得時(shí)候后排體驗(yàn)感很不好。歌曲有的時(shí)候還卡一下，雖然不少太大的問(wèn)題吧， 但是總歸不太舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的這款是尊貴型，各項(xiàng)配置真的是非常豐富，不僅有運(yùn)動(dòng)外觀套件，最讓我滿意的是居然還有前排座椅加熱和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，而且還有全景天窗。如此豐富的配置，但是它的售價(jià)卻僅僅只是在12萬(wàn)元左右，算是一臺(tái)性價(jià)比很高的車。更重要的還是這臺(tái)車的經(jīng)濟(jì)性，像我買(mǎi)一臺(tái)燃油車的話，一個(gè)月的燃油費(fèi)至少要在三四百元，但是新能源電動(dòng)車就完全不必有這般擔(dān)憂。所以整體的滿意度還是非常高的，給一個(gè)95分都不為過(guò)。
缺點(diǎn)：我最不滿意比亞迪e2這款車的空間了，畢竟它的定位還是一款家用車，內(nèi)部的乘坐感受和后面的儲(chǔ)物空間都不能讓我們?nèi)沂苡�，這是讓我比較煩惱的，雖然別的方面的表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但是就單論空間而言，它還是會(huì)被眾多這個(gè)級(jí)別的車所超越。
外觀：隨著汽車工藝的進(jìn)步，現(xiàn)在的汽車在外觀造型的設(shè)計(jì)上都越來(lái)越出色了，我買(mǎi)的這輛比亞迪e2也不例外，作為一款兩廂車，它的車身線條緊湊，外觀看起來(lái)特別時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：比亞迪e2的內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，中控部分是做了簡(jiǎn)化的，中控部分幾乎沒(méi)有什么按鈕，所有功能都集中在一個(gè)很大的觸控液晶屏上，還是懸浮式的，強(qiáng)迫癥表示看著很舒服。
空間：車子整體可以，它的車身的高度還是不錯(cuò)的，坐在車?yán)锩�，感覺(jué)這個(gè)高度還是不錯(cuò)的，挺寬敞的即使高一點(diǎn)的都沒(méi)問(wèn)題。后排的空間我也是很滿意的，一般體型的話坐在車?yán)�，這個(gè)空間也是可以的，并不會(huì)碰到前面的靠背。后備箱的空間也很好，可以放不少東西的。
配置：我相信每個(gè)車主在買(mǎi)車時(shí)都會(huì)關(guān)注到他的性價(jià)比高不高，畢竟家用車買(mǎi)回來(lái)就是要有實(shí)實(shí)在在的用處，能夠真正地把錢(qián)省到位，這也是我選擇比亞迪e2的原因。
動(dòng)力：哪怕是在高速行駛的狀態(tài)下，車子的動(dòng)力表現(xiàn)也很輕松，并且不會(huì)有很重的噪音，甚至我覺(jué)得都可以和燃油車媲美。但是我覺(jué)得，車速在80碼以后再次進(jìn)行加速就會(huì)有些吃力。
操控：
電動(dòng)車的操控就非常地舒服，再加上沒(méi)有一些復(fù)雜的換擋設(shè)置，整個(gè)駕駛的過(guò)程中就非常地流暢。坐在車?yán)锩嬉膊](méi)有像大家想象中的那樣顛簸，底盤(pán)的調(diào)教還算是軟硬有度。
舒適：其實(shí)除了我前面說(shuō)的輕微噪音，e2的舒適性還可以。車子行駛中比較平穩(wěn)吧，車?yán)锏娜艘膊粫?huì)感受到很強(qiáng)的顛簸感，座椅彈性不錯(cuò)，坐在上面也很舒服。最重要的是e2的座椅靠背設(shè)計(jì)真的很不錯(cuò)，角度和弧度都不錯(cuò)，對(duì)背部的支持很好。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1928公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是比亞迪E2的用車成本。自己家里有充電樁或者充電方便的話，充一次電基本能跑一個(gè)星期，對(duì)于一款動(dòng)力性能強(qiáng)勁的車子來(lái)說(shuō)，這樣的能耗表現(xiàn)真是無(wú)可挑剔，感覺(jué)比開(kāi)燃油車省了一半都不止。
缺點(diǎn)：可能還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上的確有些難以接受，雖說(shuō)已經(jīng)盡力地做到了很豐富的程度，比如語(yǔ)音控制或者是車聯(lián)網(wǎng)，這些功能都挺實(shí)用的，而且前排的雙氣囊也增加了安全性。但是我總感覺(jué)坐在這輛車?yán)锩鏇](méi)有任何的質(zhì)感可言，這肯定會(huì)有車友反駁，十幾萬(wàn)元的車還想要什么質(zhì)感，但這恰好說(shuō)明我對(duì)車輛品質(zhì)的追求，而不是有意地挑剔。
外觀：這輛車的顏值挺高的，比亞迪最近幾年的設(shè)計(jì)確實(shí)顛覆了我們的看法。其實(shí)好幾年前我們就在關(guān)注比亞迪，但那時(shí)候的比亞迪車型外觀設(shè)計(jì)比較普通。想不到現(xiàn)在的比亞迪在外觀設(shè)計(jì)方面做得如此亮眼。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)配置在行駛的過(guò)程中操作起來(lái)倒還是挺實(shí)用的，基本上可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)打開(kāi)車內(nèi)音響。10.1英寸的中控屏幕，倒還是讓整個(gè)車內(nèi)的氛圍感多了幾分大氣。
空間：雖說(shuō)車子的整體空間無(wú)法和三廂車對(duì)比，但是我覺(jué)得坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)讓人很難受啊，在我把前排的座椅調(diào)整到最舒適的狀態(tài)后，坐在后排也同樣能夠有很舒適的乘坐空間。
配置：后期養(yǎng)車不需要太多錢(qián)，就保養(yǎng)花錢(qián)，而且電池還有6年保質(zhì)期，我覺(jué)得性價(jià)比相當(dāng)高了。
動(dòng)力：我很喜歡e2的駕駛感受，它的那種加速度是我以前從沒(méi)有感受過(guò)的，當(dāng)我第一次坐車內(nèi)試駕的時(shí)候，我完全沒(méi)有想到這么小的車可以迸發(fā)出如此強(qiáng)而有力的動(dòng)力，油門(mén)的靈活性相當(dāng)高，我就那么隨意的踩了一下，就能感覺(jué)到兩邊的樹(shù)木在飛速的向后，仿佛有一只無(wú)形的大手把我按在了座椅的靠背上，那種感覺(jué)怎一個(gè)爽字了得。
操控：
在路上操控沒(méi)有感覺(jué)哪里特別不好，挺趁手的。
舒適：方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很符合我的手感，整個(gè)車子在駕駛的過(guò)程中基本上不會(huì)感覺(jué)到有那種輕飄飄的感覺(jué)，電動(dòng)車在舒適性的體驗(yàn)上，有時(shí)候我覺(jué)得還會(huì)超過(guò)燃油車，當(dāng)然這都是同價(jià)位。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我心里一直覺(jué)得比亞迪e2是一輛省錢(qián)的家用車，其中最滿意的地方就是它的用車開(kāi)銷。因?yàn)樽鳛橐惠v電車來(lái)說(shuō)，它不僅每個(gè)月能給我省下很多的出行開(kāi)銷，在維修保養(yǎng)這方面也比普通的車子要更便宜一些，而且自身的電耗比較低，比同級(jí)別的一些其他的電車在使用的時(shí)候更能省錢(qián)，這方面是讓廣大消費(fèi)者都特別滿意的一個(gè)點(diǎn)。我也覺(jué)得幸虧當(dāng)初自己入手了這輛車子，不然就感受不到它能耗這方面的給力了，現(xiàn)在想想哪怕一天省一點(diǎn)錢(qián)，那么時(shí)間長(zhǎng)了也是很大的一筆資金了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是它的推背感沒(méi)那么強(qiáng)，跟燃油車子相比發(fā)動(dòng)機(jī)的那種感覺(jué)不是特別的有沖勁，這種駕駛的方式和風(fēng)格和普通的燃油車子是有一定區(qū)別的，它這種雖然反應(yīng)也挺快，但是沒(méi)有那么的有爆發(fā)力。
外觀：好看啊，這個(gè)還用我說(shuō)嘛？群眾的眼睛是雪亮的，車身側(cè)面腰線勾勒的恰到好處，讓整個(gè)扯面看起來(lái)都那么立體，符合我們年輕人的眼光。后視鏡上還有NFC鑰匙，綁定手機(jī)號(hào)之后就能夠通過(guò)手機(jī)智能解鎖啟動(dòng)車輛，不需要再帶鑰匙出門(mén)了。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)，入眼的就是細(xì)致講究的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看著挺有感覺(jué)的。比亞迪e2也兼顧了內(nèi)飾的舒適性和科技化配置，中控部分的大屏操作起來(lái)簡(jiǎn)直不要太溜了，功能超級(jí)齊全和實(shí)用，也提升了車子的檔次和規(guī)格。
空間：我個(gè)子比較高，182cm的身高，體重95KG，座椅調(diào)到最下面，靠背調(diào)到我開(kāi)車最舒適的狀態(tài)下，后排我都能坐下去，所以不要覺(jué)得這個(gè)車小，空間就小。后排地板突起不算嚴(yán)重，所以中間的人乘坐不會(huì)特別的難受，后排在你想要拉一些大件東西的時(shí)候還能放倒，雖然不能達(dá)到純平吧，但是絕對(duì)能夠救急了。
配置：比亞迪的車型性價(jià)比好像都比較高，包括我選擇的這輛新能源汽車，也擁有比較出色的性價(jià)比。相比其他同級(jí)別的新能源車型來(lái)說(shuō)，整體價(jià)格相對(duì)要低一些，但配置方面并不輸對(duì)手。不僅如此，店里還贈(zèng)送了電池保養(yǎng)服務(wù)，越發(fā)讓我們覺(jué)得這款車買(mǎi)的比較值。
動(dòng)力：動(dòng)力上可以說(shuō)是源源不斷一直都有。運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)很輕，輕輕一踩就能很輕松到80碼了，節(jié)能模式下有些遜色，不過(guò)整體速度也差不了太多，比起1.4T的燃油車還要快。上下班代步我一般都是開(kāi)節(jié)能模式，整體感覺(jué)比較滿意。
操控：
方向盤(pán)做的很靈活，輕輕轉(zhuǎn)向，車子就能夠很好的被駕馭，而且它的方向盤(pán)真的是很靈活，一點(diǎn)都沒(méi)有頓挫感。轉(zhuǎn)向的時(shí)候這種感受很輕盈，這樣的話手感也會(huì)很好。
舒適：對(duì)我來(lái)說(shuō)，座椅坐著還是比較舒服的，包裹性和支撐性也都不錯(cuò)，腰部和腿部都能得到很好的支撐，所以即使是久坐也不會(huì)感覺(jué)累或者不舒服，而且值得稱贊的是這臺(tái)車沒(méi)有噪音，隔音效果很好，行車環(huán)境比較安靜，減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)的這款是尊貴型，各項(xiàng)配置真的是非常豐富，不僅有運(yùn)動(dòng)外觀套件，最讓我滿意的是居然還有前排座椅加熱和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，而且還有全景天窗。如此豐富的配置，但是它的售價(jià)卻僅僅只是在12萬(wàn)元左右，算是一臺(tái)性價(jià)比很高的車。更重要的還是這臺(tái)車的經(jīng)濟(jì)性，像我買(mǎi)一臺(tái)燃油車的話，一個(gè)月的燃油費(fèi)至少要在三四百元，但是新能源電動(dòng)車就完全不必有這般擔(dān)憂。所以整體的滿意度還是非常高的，給一個(gè)95分都不為過(guò)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么十全十美的東西，就是新車內(nèi)飾都有一股味道，除了這一點(diǎn)的話這款車大部分地方都還是很好的。
外觀：e2的外觀我覺(jué)得很喜歡，但是我對(duì)象說(shuō)不好看，說(shuō)沒(méi)有線條感，但是我覺(jué)得車頭很大氣，這個(gè)就看每個(gè)人的個(gè)人審美吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道問(wèn)題，希望廠家以后可以重視一下，畢竟這個(gè)不是什么質(zhì)量的問(wèn)題，應(yīng)該還是很好解決的吧。作為一臺(tái)新車，大家都是希望看到它是沒(méi)啥缺點(diǎn)的，所以希望以后可以做好。
空間：大部分人選擇比亞迪e2都是覺(jué)得它的表現(xiàn)很優(yōu)秀，空間這方面也是不例外，展現(xiàn)出了一輛有實(shí)力車子它的綜合能力。前后排都比較寬敞，內(nèi)部如果是滿員乘坐的話不成問(wèn)題，前排很寬敞，一點(diǎn)都沒(méi)有那種局促的感覺(jué)，我覺(jué)得它雖然不是一輛大車子，但是起碼空間表現(xiàn)讓人覺(jué)得沒(méi)有什么拘束感就可以。
配置：性價(jià)比主要表現(xiàn)在作為一款城市代步車，他的售價(jià)是大多數(shù)年輕人都能夠接受的，而且在外觀的設(shè)計(jì)上并不浮夸，其次是能耗表現(xiàn)也不用擔(dān)心經(jīng)常加油所產(chǎn)生的費(fèi)用。
動(dòng)力：三種模式可以調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)和雪地模式下都能讓你感受到刺激的推背感，也是我比較喜歡的地方，提速很有力，后期加速也不會(huì)綿軟無(wú)力，開(kāi)著它堪比二十萬(wàn)的燃油車。
操控：
之前沒(méi)開(kāi)過(guò)這種電車，而且駕駛經(jīng)驗(yàn)也比較少，但是它特別好上手，這一點(diǎn)是我覺(jué)得最好的，買(mǎi)一輛車能夠很快的就上手熟悉它，這樣買(mǎi)車子的意義才是最好的。
舒適：坐著開(kāi)車能給人帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)，坑坑洼洼的地方都沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)其他的噪音，比較安靜，乘坐的舒適感有保障，為車子內(nèi)部的座椅設(shè)計(jì)看上去就特別的高檔，坐過(guò)的人都沒(méi)說(shuō)哪里不好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車滿意的地方真的是太多了，第一眼看的讓人挺驚喜，感覺(jué)給人眼前一亮，特別是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常夠，我想要的配置基本上都有，而且也挺順手的，在我們看了很多車?yán)锩孢@個(gè)車是比較滿意，不管從哪個(gè)角度看它，都是很好看呀，動(dòng)力輸出跟得上，平順性也好，沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車的人，操作起來(lái)依然很輕松，上一次高速也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，整體包裹性很強(qiáng)，而且設(shè)計(jì)很溫馨，車身穩(wěn)定性也極強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是e2在高速上的風(fēng)噪了，平時(shí)感覺(jué)不到，但是車速如果特別高的話就會(huì)感覺(jué)車子A柱兩側(cè)的風(fēng)噪會(huì)比較明顯，雖然不是那種讓人不能忍受的吧，但是也在一定程度影響了乘坐和駕駛的舒適性吧。不知道你們有沒(méi)有注意到車子這方面的問(wèn)題，我的車子是這樣的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺比亞迪的，一看就會(huì)感覺(jué)這就是比亞迪的風(fēng)格，尤其是從側(cè)面看。不過(guò)我更喜歡e2的車頭，車頭很大氣也很時(shí)尚，辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：我還挺喜歡自己這車的內(nèi)飾的，先說(shuō)配置，e2的車內(nèi)功能很豐富，基礎(chǔ)的導(dǎo)航、藍(lán)牙功能都有，充滿科技感的語(yǔ)音控制系統(tǒng)讓它化身為智能手機(jī)，與我對(duì)話就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、電話、音樂(lè)等功能的操控，解放雙手之余也變向的提高了車輛的行駛安全性。車內(nèi)最吸引眼球的是中控正前方的液晶觸屏，10.1寸的大小與車身尺寸剛剛好，采用了自適應(yīng)懸浮式的設(shè)計(jì)，大大提升了車內(nèi)的質(zhì)感。
空間：我覺(jué)得后排同時(shí)乘坐三個(gè)人應(yīng)該沒(méi)有太大的問(wèn)題，我的這臺(tái)車最多一次也才乘坐了4個(gè)人，包括我自己的空間表現(xiàn)還可以。但是后備廂空間就有些狹小，放了兩個(gè)行李箱之后，就很難再塞下其他東西。
配置：開(kāi)了這段時(shí)間，我覺(jué)得它的綜合性價(jià)比還是很好的。關(guān)鍵是配置上也給力，性價(jià)比高，而且這個(gè)車不管是電驅(qū)系統(tǒng)、電池，還是其他的一些電子元件，也沒(méi)什么毛病，所以覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。車還是要講究后期的穩(wěn)定性和可靠，我覺(jué)得比亞迪的車是不錯(cuò)的，還是值得信任的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出不錯(cuò)，車子不是那種很有爆發(fā)性的類型，而是很平穩(wěn)的類型，坐在車?yán)飼?huì)感覺(jué)動(dòng)力輸出很順滑，這樣的感覺(jué)是我喜歡的。而且e2也不會(huì)像一些純電動(dòng)車那樣無(wú)力，車子在高速上還是能提起速來(lái)的。
操控：
小小的e2還有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓報(bào)警裝置，這些都極大地方便了，我在行駛中的操控。首先是車身穩(wěn)定系統(tǒng)保證了在駕駛的過(guò)程中能夠持續(xù)地有一個(gè)穩(wěn)定發(fā)揮胎壓報(bào)警裝置，時(shí)刻能夠了解4個(gè)輪胎的胎壓值。就連老婆在駕駛這臺(tái)車的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得很舒服，基本上沒(méi)有任何的難度可言。
舒適：舒適性的體驗(yàn)，那可就真的太棒了，就像老婆說(shuō)的這臺(tái)車竟然還有全景天窗，真的是有些不可思議，坐在車?yán)锩娴母杏X(jué)就很不錯(cuò)。而且還有運(yùn)動(dòng)套件，最主要的是前排座椅加熱能夠帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的舒適體驗(yàn)，車子本身的操作質(zhì)感就很舒服，再加上這些相應(yīng)的配置，那就有更深的體驗(yàn)了。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電耗，官方宣傳401KM，我是跟燃油車一樣同樣的駕駛風(fēng)格，該加速加速，該剎車剎車，都是頂著限速往前跑，兩個(gè)城市來(lái)回竄，一天大概80KM的路程，全程都是空調(diào)，1檔風(fēng)，總體算下來(lái)雖然到不了401KM，但是也能到370、380的，差個(gè)2、30KM的續(xù)航那就不叫差了，總體還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不足的地方就是它的中控以及檔桿附近這一塊區(qū)域的面板新車狀態(tài)下看著確實(shí)挺漂亮，但是有幾個(gè)問(wèn)題，一是容易沾染指紋，需要經(jīng)常打理，二是非常容易磨花，感覺(jué)用的時(shí)間長(zhǎng)了以后相比于新車剛買(mǎi)來(lái)時(shí)效果會(huì)差很多。
外觀：車頭部分的設(shè)計(jì)看上去就有一種很犀利的風(fēng)格，最主要的是超大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，更是讓這種大氣的感覺(jué)淋漓盡致地體現(xiàn)出來(lái)了。整個(gè)車身的設(shè)計(jì)看上去非常的精神，說(shuō)實(shí)話，在這輛車的外觀設(shè)計(jì)上，我自己沒(méi)有看到很多電動(dòng)車的設(shè)計(jì)影子，反而這種感覺(jué)讓我更舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強(qiáng)，我覺(jué)得內(nèi)飾對(duì)于駕駛員很重要，別的人看的是外觀，駕駛員看的是內(nèi)飾，內(nèi)飾要是不合眼緣天天看肯定會(huì)很煩的。E2不僅有超級(jí)大的中控屏，還有全液晶儀表盤(pán)，還可以語(yǔ)音操控，用著很方便。
空間：我178cm的身高，座椅調(diào)到最低之后，前排空間非常富裕，頭部上還有一些空間。后排沒(méi)感受過(guò)，不過(guò)目測(cè)還可以。后備箱空間能放下兩個(gè)24寸的大行李箱，再加幾箱飲料。后排座椅還能全部放倒，這樣就能有更多的空間放東西，可利用性還是非常高的。
配置：我更看重的是細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)，這樣才能夠真正地體現(xiàn)出一款車的質(zhì)感，比如CN95級(jí)別的空氣濾芯，在疫情的大環(huán)境下，的確需要注意車內(nèi)的清潔。其次就是前排的雙安全氣囊，極大程度地提高了乘坐安全。倒車影像功能和自動(dòng)駐車系統(tǒng)，都挺實(shí)用的。
動(dòng)力：配備的交流永磁同步電機(jī)，最大的電機(jī)功率竟然能夠達(dá)到70kw在動(dòng)力的表現(xiàn)上，絕對(duì)是能夠給人驚喜的。而且我的這臺(tái)車還有快充接口，一頓飯的時(shí)間，車子的電量能夠充到80以上，很是不錯(cuò)。
操控：
車子的操控性真的特別靈敏，比如在早高峰道路很擁堵的時(shí)候，這輛車的車身尺寸就發(fā)揮出了很大的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是在超車還是在過(guò)彎的時(shí)候，車子的穩(wěn)定性還不錯(cuò)，這是我認(rèn)為比較靠譜的地方。
舒適：在過(guò)減速帶還有經(jīng)過(guò)一些坑洼的時(shí)候，厚重感都更明顯。底盤(pán)非常扎實(shí)，不會(huì)有松散的感覺(jué)，乘坐很舒適。再有就是隔音效果上有著先天的優(yōu)勢(shì)，本身車身的密封性很好，隔音材料使用也很厚道，關(guān)上窗戶之后在快速路上行駛，車內(nèi)還是特別的安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意比亞迪e2這款車性價(jià)比了，畢竟我們家只是一個(gè)普通的家庭，買(mǎi)車主要是出于代步的考慮，那么性價(jià)比的重要性就不言而喻了，無(wú)論是從價(jià)格還是實(shí)用性層面，e2給我的感覺(jué)都是一流的，出色的動(dòng)力操控，優(yōu)秀的舒適性，讓我怎能不愛(ài)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的乘坐空間倒沒(méi)有太大的問(wèn)題，后排的乘坐也還是挺寬敞的，但是后備廂的空間就顯得有那么一些狹小無(wú)法放置太多的大件行李。不過(guò)想來(lái)也是作為一款兩廂車型空間上肯定會(huì)有壓縮，其次就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)環(huán)境并不是很滿意。
外觀：我挺喜歡比亞迪e2的外觀設(shè)計(jì)的，整個(gè)車身線條非常的流暢自然，造型比較時(shí)尚。緊縮的腰線，讓車子看起來(lái)更加的動(dòng)感。年輕化的外觀設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)自己都變得年輕充滿活力了。這款車子的造型真的挺符合年輕人的審美的。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，該有的配置的確一應(yīng)俱全，比如CN95級(jí)別的空氣濾網(wǎng)，再加上4個(gè)探頭，倒車?yán)走_(dá)以及ccs智能定速巡航，還有自動(dòng)駐車系統(tǒng)，都是一些很實(shí)用的功能。但是這些都是內(nèi)在因素，但我更希望他能夠讓整個(gè)內(nèi)飾的層次感更明顯一些，不至于太過(guò)簡(jiǎn)單。
空間：車內(nèi)的空間其實(shí)正常乘坐的話也沒(méi)有什么太大問(wèn)題，它雖然尺寸不大，但是車內(nèi)的空間留出的還是比較合理的，坐在車?yán)飼?huì)有一種很寬松自在的感覺(jué)。平時(shí)和家里人一起坐車，我在前排會(huì)覺(jué)得很自在，他們坐在后排也沒(méi)覺(jué)得車子有多么的擁擠。
配置：性價(jià)比方面e2那是真的好，駕駛輔助配和多媒體配置的功能也都很全面，這么好的配置才賣(mài)十一萬(wàn)多，啥也不說(shuō)了，太良心了！
動(dòng)力：之前擔(dān)心動(dòng)力不夠，但是開(kāi)了之后我發(fā)現(xiàn)這車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)著的感覺(jué)油門(mén)的響應(yīng)很足。前幾天也是借給我堂弟開(kāi)，他開(kāi)著去她媳婦家，是山區(qū)，回來(lái)和我說(shuō)我車的動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)著在山路上動(dòng)力也挺足的。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向非常地穩(wěn)定，也很清晰，在駕駛過(guò)程中就表現(xiàn)了一個(gè)良好的操控性能。在很多并不怎么好的路況駕駛，車子表現(xiàn)出來(lái)的穩(wěn)定性足以說(shuō)明在操控性上是值得肯定的。
舒適：車子的外觀讓人看著就賞心悅目的。坐進(jìn)車內(nèi)，看著做工精細(xì)和用料講究的內(nèi)飾，也會(huì)讓人心情大好。再加上車子反應(yīng)夠快，而且很多配置都跟得上，綜合起來(lái)極大的提升了車子的駕乘舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意比亞迪e2這款車性價(jià)比了，畢竟我們家只是一個(gè)普通的家庭，買(mǎi)車主要是出于代步的考慮，那么性價(jià)比的重要性就不言而喻了，無(wú)論是從價(jià)格還是實(shí)用性層面，e2給我的感覺(jué)都是一流的，出色的動(dòng)力操控，優(yōu)秀的舒適性，讓我怎能不愛(ài)。
缺點(diǎn)：不太滿意就是這款車的減震吧，平時(shí)路上還是很平穩(wěn)的，過(guò)減速帶的時(shí)候有比較明顯的震動(dòng)，有一次我們開(kāi)車出去玩，就發(fā)現(xiàn)這款車在經(jīng)過(guò)石子路這種不太好走的路段時(shí)車身?yè)u晃就很大，車子的震感也會(huì)比較強(qiáng)烈。不過(guò)現(xiàn)在中國(guó)基建這么好了，這種原始路段畢竟還是少數(shù)，不經(jīng)常遇到，大部分我們還是在城市里的。
外觀：看起來(lái)不管是氣場(chǎng)還是線條都很好，這款車我真的是看著特別喜歡，線條很流線，絕對(duì)的好看的造型。
內(nèi)飾：該有的功能幾乎是都包含在內(nèi)了，中控部分的整體布局還有設(shè)計(jì)也都挺好看的，簡(jiǎn)單大氣是比亞迪的一個(gè)特點(diǎn)。
空間：有了全景天窗之后，我覺(jué)得能夠很好地增加空間的立體感，坐在車?yán)锩嬲麄�(gè)氛圍會(huì)有所提升。掀背式的外觀造型，在老婆看來(lái)不僅僅好看，對(duì)于我而言還有一個(gè)很重要的優(yōu)點(diǎn)那就是保證了后備廂的空間足夠?qū)挸�，而且后排的座椅還可以折疊放置一些大件行李也還挺好的。
配置：性價(jià)比方面那肯定是好啊，我就是因?yàn)樾詢r(jià)比才選擇了e2，如果e2性價(jià)比不好，那我不就是打自己的臉嘛對(duì)吧。
動(dòng)力：我很喜歡e2的駕駛感受，它的那種加速度是我以前從沒(méi)有感受過(guò)的，當(dāng)我第一次坐車內(nèi)試駕的時(shí)候，我完全沒(méi)有想到這么小的車可以迸發(fā)出如此強(qiáng)而有力的動(dòng)力，油門(mén)的靈活性相當(dāng)高，我就那么隨意的踩了一下，就能感覺(jué)到兩邊的樹(shù)木在飛速的向后，仿佛有一只無(wú)形的大手把我按在了座椅的靠背上，那種感覺(jué)怎一個(gè)爽字了得。
操控：
比亞迪e2這車不光開(kāi)起來(lái)的很有力，它的方向操控那些表現(xiàn)也很好，小巧的車身就帶來(lái)了無(wú)限的可能，更加的輕盈的姿態(tài)可以自由的穿梭于城市中的每一條街巷，底盤(pán)能夠提供足夠的支撐，可以帶給我我想要的運(yùn)動(dòng)駕駛樂(lè)趣。
舒適：舒適性的體驗(yàn)還不錯(cuò)，車子在駕駛的過(guò)程中也挺安靜的，基本上每一次的出行都是一次不錯(cuò)的體驗(yàn)。讓我在新能源和燃油車之間的選擇，又更有傾斜性了，還是喜歡這臺(tái)電動(dòng)車駕駛中的舒適性體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型比亞迪e2 2021款 401KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它表現(xiàn)好的地方還真挺多的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)主要還是兩個(gè)方面，一方面價(jià)格特別實(shí)惠，在同級(jí)別的車當(dāng)中它的價(jià)位不高，沒(méi)給人帶來(lái)太大的負(fù)擔(dān)，而且省電的能力也特別強(qiáng)非常不錯(cuò)，平常開(kāi)銷也就會(huì)減少一大部分。像我這樣經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)車的年輕人選擇這樣一輛電車是再合適不過(guò)。另外一點(diǎn)就是它的操控比較簡(jiǎn)單，之前我沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種車子，但是一上手就覺(jué)得非常熟悉，一點(diǎn)都沒(méi)有陌生的感覺(jué)，不會(huì)讓人覺(jué)得很笨重，也不會(huì)讓人覺(jué)得很困難。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不滿意的地方，目前來(lái)說(shuō)整體用車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的
外觀：現(xiàn)在的車子丑的少，比亞迪的車子外觀設(shè)計(jì)更好看，這是有目共睹的，我也是被E2的外觀給吸引了才入手的它。
內(nèi)飾：中控的屏幕可以旋轉(zhuǎn)，這是一個(gè)亮點(diǎn)，其他車型上好像沒(méi)有這個(gè)功能。車機(jī)系統(tǒng)好用，導(dǎo)航、音樂(lè)、看視頻等等，各類功能都很豐富，就是在用料材質(zhì)的選取上沒(méi)有考慮整體的設(shè)計(jì)搭配，有些死板，缺乏讓人眼前一亮的元素。
空間：有了全景天窗之后，我覺(jué)得能夠很好地增加空間的立體感，坐在車?yán)锩嬲麄�(gè)氛圍會(huì)有所提升。掀背式的外觀造型，在老婆看來(lái)不僅僅好看，對(duì)于我而言還有一個(gè)很重要的優(yōu)點(diǎn)那就是保證了后備廂的空間足夠?qū)挸ǎ液笈诺淖芜�可以折疊放置一些大件行李也還挺好的。
配置：整體來(lái)看的話，性價(jià)比還是挺好的，和同級(jí)別的其他車輛比起來(lái)無(wú)論是口碑還是銷量都處于領(lǐng)先地位，再加上價(jià)格很合理，我買(mǎi)車的時(shí)候還趕上了優(yōu)惠活動(dòng)，省下了不少錢(qián)，還有就是安全性能很不錯(cuò)，所以整體來(lái)看我比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)可能不像燃油車子那種強(qiáng)勁的爆發(fā)力，它的起步是比較迅猛的，但是相比之下少了一些推背感，就覺(jué)得少了一股勁兒。不過(guò)它在中后期的提速的時(shí)候，整體表現(xiàn)是更加持續(xù)的那種，不會(huì)讓人覺(jué)得有太大的壓力。
操控：
開(kāi)起來(lái)正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很小，車內(nèi)的靜謐感很強(qiáng)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)向阻尼會(huì)有變化，不同速度、不同的轉(zhuǎn)動(dòng)角度下開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不一樣。底盤(pán)非常扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)雖然會(huì)有一定側(cè)傾，但是能在可控范圍內(nèi)，習(xí)慣以后，對(duì)于底盤(pán)的極限來(lái)說(shuō)我也能夠很好的掌握，激烈駕駛不會(huì)讓我覺(jué)得心虛。
舒適：舒適性前面也說(shuō)了，這邊就不多說(shuō)了，除了減震稍微弱一點(diǎn)，其它的都還可以。
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