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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:我一米七的身高坐在后排,腿部有三拳多一點(diǎn),頭部有一拳多一點(diǎn),因?yàn)楹髠湎淅餂]有備胎,所以后備箱的空間比較大,對(duì)于這個(gè)尺寸的車來說,這已經(jīng)是非常難得的了,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò),前排的水杯有兩個(gè)開口,非常人性化。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格12.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:像這種空間很大的車,坐在上面會(huì)更舒服,不會(huì)覺得擁擠,這也是這輛車最大的特點(diǎn)之一。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格9.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5012公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:e2車內(nèi)空間很大,雖然e2的外形看起來很小,但內(nèi)部空間還是很大的,一米八幾的個(gè)頭坐進(jìn)去,一點(diǎn)壓力都沒有。我們一家人坐的還算寬裕,唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小了,如果能再大一些,那就更好了。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格12.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:乘坐起來非常的舒服,平時(shí)家人都可以開,非常的方便,之前看車的時(shí)候,還說后排是可以放的,平時(shí)放東西的時(shí)候,后備箱不夠用的話,空間還算不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:至于空間,我覺得剛剛好,我和我老婆都不是那種身材魁梧的男人,所以坐在里面也不會(huì)覺得擁擠,而且后排空間也很大,正好可以帶孩子。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:因?yàn)槭巧舷掳啵砸话愣际亲约洪_車,有時(shí)候同事也會(huì)蹭我的車,坐在后排也不會(huì)覺得擁擠,我調(diào)整好前排之后,空間和空間都很好,我?guī)е习掷蠇尦鋈ネ妫习掷蠇屨f坐在后座很舒服,腿也很寬敞,一點(diǎn)都不擁擠,只要老爸老媽高興就好。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:空間很大,后排也很寬敞,三個(gè)人坐在里面也不會(huì)覺得擁擠,而且儲(chǔ)物空間也很大,足夠日常使用了。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5022公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:我對(duì)空間的要求不高,平時(shí)帶著孩子上培訓(xùn)班,逛超市,都綽綽有余。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格10.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4690公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:我覺得這輛車的空間還是很不錯(cuò)的,因?yàn)檫@輛車足夠我一個(gè)人開車了,如果是一家人的話,這輛車還能開,空間還挺大的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:作為一輛小轎車,它的空間并不大。
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