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比亞迪e2
比亞迪e2
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格12.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的，就是他的靜音，還有這個加速的那種感覺。他的安靜程度是之前完全沒有體驗過了。?
缺點：其實也沒有什么不滿意的地方，就是新車里面的異味感覺還是有些明顯的感覺，希望過一段時間車里的異味能夠有所消除
外觀：外觀設計的很好看，甚至可以說是有一點酷，前面的設計是整車最大的亮點，看上去就有一種王者的霸氣。
內飾：那次是我比較喜歡的紅色借書選這款車的最大的原因，這個款型的，只有這個配置才是紅色的內飾，而且里面的皮質非常的柔軟。
空間：坐在車內感覺其內部空間設計的很合理，內飾的格局與層次性都被把控的比較好，不光駕乘空間很充足，車內的儲物空間做得也很到位，中控區(qū)域的杯架與手機插槽設計的條理分明，可以很方便的存放物品。
配置：這款e2的配置還是很良心的，雖然是十幾萬的電動車，但是車子的每個細節(jié)都可以看到高級感，加上不俗的動力表現，對于e2的性價比我很認可。
動力：整個動力輸出給我最大的感受是平順線性，爬坡上坎什么的也都很輕松，我喜歡駕駛它出行。
操控：
操控方面，我覺得他的踏板的調校都比較精準，而且方向盤的手感也比較好，轉向的時候也比較精準，開車也算是個比較享受的事情。
舒適：上下班代步，速度上不來，而且城區(qū)柏油馬路比較平整，跑起來幾乎很少有噪音，但當路況不好時，或者速度超過一百碼，車內就是不同的感受了，風噪和胎噪都會通過底盤和玻璃傳入到車內。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的顏值不錯，有點像轎跑的風格，玻璃大小尺寸剛好，視野范圍大，輪轂的設計很帥氣，充滿了無限動感，別看是電機發(fā)力，但是速度還是很隨意的，起步到超車一點頓挫都沒有，不僅是城區(qū)里面開著很順手，就算到了高速上面也會很有氣質，速度隨叫隨到的那種。
缺點：車子的油門踏板高度稍微有點高，短時間駕駛沒有不適，長途駕駛容易勞累。內飾有點新車味，通風了一陣兒才散去味道。
外觀：外觀上面還是很符合我的審美的，顏色上選擇的也比較的多，運動的風格我是越看越喜歡的
內飾：內飾方面，我覺得中控的設計造型比較前衛(wèi)，能跟得上時尚的潮流，但是內飾細節(jié)方面處理的不是很到位，中央扶手箱有異響。
空間：空間上對我來說是充足的，大多數我一個人駕駛，車內我一個人也不會顯得太過空曠，而且后排座中間地臺設計得較平整，凸起不高，需要的時候乘坐三個人長途也不會感覺太卷縮。
配置：雖然在細節(jié)方面有些不滿意的地方，但整體來說，性價比還是可以的，作為一款電車，外觀就已經贏了！配置方面也都比其他電車要高，再加上比亞迪獨有的刀片電池，感覺還是挺值得買的，畢竟安全也很重要��！
動力：雖然電動車，但它的動力表現并不弱，加速時速度上來很快，而且沒有燃油車的頓挫感。
操控：
好開的車子才能有很好的安全性，這款車子就及其符合我對新車的使用標準，輔助配置很多。
舒適：這款車的座椅不是純皮，中間是布的，額，稍微有點不滿，還是比較喜歡純皮的，顯檔次��！但坐起來的話舒適度還是很不錯的，比較柔軟，車內隔音效果一般般，開起來不會有明顯的不舒適，普通的坑坑洼洼還是可以抗住的
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、最滿意的是這臺純電動車的續(xù)航里程很充足，購買之時本沒有想過讓它來跑長途，但春節(jié)回老家時，想著油價又上漲了，開這臺e2會更節(jié)省，反正到老家也就三百公里左右，這個路程比e2官方給出的續(xù)航里程短了一百公里，雖然說純電車跑高速太消耗電源，而且又是冬天電池的續(xù)航里程也會受到影響，但我還是抱著試一試的態(tài)度，心想如果續(xù)航實在不足還可以在服務區(qū)使用快充應應急，因此我前一天晚上使用慢充充滿電，好在第二天回老家的高速道路并不擁堵，我將速度基本上控制在100碼左右，哈，安全到家。2、帶有快充功能，使用快充僅需半個小時左右就能夠將電量從百分之三十左右充滿到百分之八十，遇到電量不足時，快充也可以偶爾應應急，讓人心理感覺踏實。
缺點：新車開到現在，其實不滿意的地方很少，如果非要說的話，那就是他的舒適性稍微差一點，每次過減速帶的時候都咣當咣當的，另外內飾異味比較大，應該是新車的原因吧。
外觀：雖然車身小巧，但外觀卻給人一種端莊大方感，即便相處了好幾個月，它的外觀任然在我的審美點上。
內飾：內飾里面的風格簡單明了的而且也不失去科技的感覺，而且我還是很喜歡這個大屏幕的，功能齊全，就是新車里面的異味讓我有些難以接受
空間：雖然是電車，這款車的空間一點都不小，后排坐起來很寬敞，一家三口非常寬敞，再加一個人也沒問題，后備箱也不小，行李箱，日用品都能裝下。
配置：自從買了這臺e2之后，市區(qū)出行給我?guī)砹瞬簧俚谋憷�，而且每個月出行成本與乘坐公交地鐵相差不多，目前來說還是比較滿意的。
動力：車子操控起來很靈活，在運動模式下，車子的加速感比較強，并且動力輸出的順暢感也很強，駕駛e2出門是一種比較靈活的駕駛體驗。
操控：
車子比較好上手，并且駕駛起來比較平穩(wěn)，尤其是e2的彎道表現，在我看來轉向時的穩(wěn)定性是體現車子穩(wěn)定性的重要指標，在這方面e2就做得不錯，可能是車子的電池設計在了車身的底部，進而讓車子的整體重心比較低，為行車的穩(wěn)定性提供了比較大的加持。如果能加入一個前駐車雷達以及360度全景影像，那么這款e2駕駛起來就更加完美了。
舒適：雖然開的時間不是很長，但是每次進小區(qū)的時候都會經過減速帶，而且還是好幾個，每次過的時候都會覺得咣當咣當的，不知道是因為我開車的技術原因，還是這個車底盤的原因。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身比較小巧，適合我這種小個子，起步比較快，不管是接送孩子，上下班，還是外出購物，停車都是特別的方便，再就是操控也比較靈活，外觀很時尚，尾燈好看，顏值高，最主要還是省錢，出門不用跟老公“搶”車了。
缺點：最不滿意它的地方就是在智能輔助的配置這一塊兒做的沒有那么好，平時開車上路的話更多的還是要依靠自己在路上的駕駛經驗的，對于一些有經驗的車主來講可能不會造成太大的影響，但是對于我們這樣的新手車主來講還是會覺得有一些不太方便的。
外觀：顏色上來說就非常吸引我，它的顏色選用都是很正的，看過去就給我一種高端的感覺。
內飾：一方面是因為新車車內的味道會比較重，另一方面就是對于它中控平臺設計處理我個人不是特別的認可。
空間：車子的空間夠寬敞的，特別是我這個大個子伸腿不費勁，出行心情就覺得很贊。
配置：性價比比較高，車的空間比較大，動力也完全夠用，實用性還是很強的。
動力：動力方面還算過關吧，普通的高速沒問題，上坡啥的也夠用，只要不是那種太過分的大陡坡就妥妥當當能上得去。
操控：
比亞迪e2這款車整體上的操作還是很不錯的了，方向盤的轉向很輕松的，車里的輔助駕駛功能也比較的多，操作上面很輕松
舒適：從座椅的舒適感上我調不出來任何毛病，但是車子的隔音有點不好，特別是在高速上面，總覺得風噪胎噪很明顯，唯一能緩解的方法就是開音樂遮擋一下，好在我是覺得沒什么壓力，反正誰上車也是開導航或者音樂的。
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購買時間2021年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航滿足日常通行，上下班過年走親完全夠用。空間夠用。比油車省。
缺點：最不滿意的是這款車的操控性不是特別好，因為倒車的時候還是有點昏暗的倒車燈特別暗，看不清楚視線，這是它的一個缺陷，如果沒有這一點的話，其他的還是挺好的。
外觀：U型的大燈采用較粗的銀色鍍鉻條相連接，LED的燈光亮度很高，打開燈光它兩只眼睛透射出光芒非常犀利，車頂線條相對平直，到車尾微微下傾，即照顧到了乘坐空間，又拉長車身效果，我很喜歡它側身的帥氣模樣。
內飾：皮質方向盤手握感很好，而且視覺上也有很強的質感，仿皮的座椅色彩搭配得很協(xié)和，打理起來也很輕松，10.1英寸的中控屏，清晰度和可玩度都在線，總體來說對得起這個價格。
空間：整車的使用空間特別的寬敞，頭部和腿部的空間也比較大，確實也不會感覺到擁擠，車子的儲物空間也非常好，放一些零零碎碎的小東西還是挺好的，后備箱放兩個廚和放一些零碎的小物件，還特別方便。
配置：這種新能源車開一段時間以后就會發(fā)現它的用處性價比真的是挺高的，平時開車的時候完全就是很自由的一種狀態(tài)，而且自從買了車以后我覺得不管去哪兒都特別的方便。
動力：動力真的沒得說，畢竟是電池，不管是起步，還是超車完全夠用。?
操控：
像這種新能源車的它的車身就相對燃油車來講比較輕盈一些，所以它方向盤手感要更加的柔和準確，而且車內配置的那些輔助系統(tǒng)智能化程度挺高的，對于操控方面幫助很明顯，中控屏幕在導航的時候使用會很方便。
舒適：座椅的舒適度還蠻高的，填充物是比較柔軟的，前后排座椅除了主駕駛沒有記憶功能外該有的功能也都有。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最中意的方面，我覺得還是它的性價比比較高，對我來說，超高的性價比才能決定一切，只要性價比才能體現出它整體的一個優(yōu)越感，細細分析的話，其實除了它的動力空間都比較滿足我的需求之外，更重要的也是它車內的一些配置都比較豐富，現在的車企也算是比較有良心的，這個價位中給的配置是真的高，而且優(yōu)惠力度也比較大，如此好的條件，怎能不心動呢？
缺點：這款車他讓我感覺最不滿意的地方就是它的內飾了，像中控平臺這個區(qū)域的配色我個人就不是特別的喜歡，如果說平時沒有定期清理的話在上面留下的痕跡是非常明顯的，一眼就能夠看得出來。
外觀：車身各處的線條很流暢而且從前到后的延伸過渡也非常的自然，車頭部分的設計感比較強而車尾部分的層次會更加的分明一些，可以說是各有各的優(yōu)勢。
內飾：中控平臺的布局和規(guī)劃還是挺合理的，之所以對于內飾這一塊兒扣分，主要就是因為它內飾的配色我個人不太喜歡。
空間：說實話我覺得e2這車的內部空間還是有點不夠用，主要它的軸距還是小了點，帶來的結果就是后排空間得不到發(fā)揮，座位前后排的間距就比起大多數的家用車來說要緊湊一些，對于我們這種五大三粗的大老爺們兒而言就會有些擠腳了。
配置：目前還沒有保養(yǎng)。4s店服務很好。 比亞迪
動力：用的是永磁同步發(fā)電機，最大功率70kw，跑起來的速度感也是很刺激的，絲毫沒有因為純電車而出現動力不足的問題。
操控：
車子的操控還可以，有著一定的操控手感，只不過倒車的時候有點虛位，需要調整。
舒適：前排不用說，很是足夠，后排坐上也有一個拳頭的空間，特備是座椅雙拼的設計，哪怕是在車上午休也是可以的，不會覺得不舒服，隔音效果也挺好。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用到目前讓我覺得滿意的有以下幾方面：1、車子的續(xù)航里程充足，在城區(qū)里代步出行不用擔心電量和續(xù)航里程的問題。2、車子的顏值高，使用雙色搭配讓整車看起來很富有層次感，貫穿式的尾燈，不論是燈光閃爍時還是靜態(tài)時都給人一種美感。3、車子的使用成本低，后期保養(yǎng)費用也不高，每次保養(yǎng)一百多元搞定，這個費用很容易承擔。
缺點：車子可以遠程開啟加熱，冬天我一般都是先遠程開啟加熱在進入到車內，用起來很舒心。但車子底盤不高，從不平整的道路上駛過，坐在車內會感到顛簸，而且車子跑得過快，車內也會受到風噪的干擾，隔音很一般。
外觀：外觀是不錯的，5顆星只給4顆是因為內飾，紅黑拼色有些些奇怪，更喜歡純色的或者漸變的內飾，外觀的話黑白拼色車身，后視鏡殼采用碳纖維的，看起來時尚有動感。
內飾：座椅色彩耐臟度很高，長期使用仍然顏值在線，中控屏的尺寸大小也適合，沒有因為過大或者過小而顯得突兀。并且中控屏可以通過語音操作來進行導航、開啟音樂、空調，撥打電話等，哪怕是我正在駕駛車子，也不會影響操作。
空間：前排空間沒有什么短板，后排空間感覺頭部稍微有些局促。后備箱滿分，平時拉什么都比較容易。
配置：首先我的家里人基本上都開的是比亞迪，而且我家有一輛七年的比亞迪車，如今現在只是基本的保養(yǎng)，從來沒出過什么大小毛病。所以我家都對比亞迪的車，很信賴性價比高。?
動力：動力還是不錯的，節(jié)能模式下動力很平順，適合日常代步用，運動模式平時用的比較少。
操控：
電車的操控感算是感受到了，第一感受比油車好開，方向盤靈敏輕快，低速方向盤比較輕，速度快了方向盤漸漸變得沉穩(wěn)起來。市區(qū)掉個頭、拐個彎，很容易操控，超車也不是難事。
舒適：舒適性前排還好，后排較差，后排地板不是純平，而且感覺頂有一點低，沒有天窗，后備箱容積不算很大，買的最高配副駕也不帶電動調節(jié)！更別說通風加熱了。。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格11.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3996公里
綜合評分
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優(yōu)點：買比亞迪這款車主要是看好它的電池，畢竟比亞迪在這方面還是蠻有實力的，外觀是我喜歡的那種感覺，開起來十分舒適
缺點：不太滿意的，就是覺得后排座椅設計不夠合理，如果放倒的話需要整體放倒，不能只放倒13或者23，，這樣的話，如果有需要拉貨，后排又需要坐人，就很尷尬，我就遇到了一次，家里添置冰箱，不放倒座椅拉不下，放倒了我們3個人坐不下，當時整個人都傻了�。∠Ｍ倪M�。�
外觀：燈光的設計挺喜歡的，看起來嘛很時尚。整體還是那種耐看的越看越順眼的。
內飾：內飾設計簡潔，車內塑料感比較明顯。中控大屏，功能很多�？梢詸M豎屏旋轉，內置了很多的軟件。比如可以打游戲、刷抖音、看電影等等，操作起來很順暢。Nfc車鑰匙:e2配備了手機NFC車鑰匙功能，不用帶鑰匙也可以解鎖啟動車輛，不用擔心沒有帶鑰匙的煩惱。
空間：在同級車中，這款車的空間還是比較不錯的，后排地板中間凸起的幾乎沒有，座椅也可以進行四六比例放倒，前排整體乘坐空間感覺非常夠用，完全滿足我的要求
配置：大概10來萬沒有比這個車更適合我的吧。歐拉海豚什么的不太適合我了。這個車還是適合作為我的家庭第二臺車。
動力：起步響應很及時，速度在60碼以內加速可以得到迅速的反應，但是當速度達到70碼以后再深踩油門反應速度就會相應的降低，買這臺車也主要是想著城內出行代步所用，動力上應付我日常是沒有問題的。
操控：
操控是比較好操控的，不過覺得底盤不太扎實，速度上去感覺有一點漂。好的一點是方向盤的指向性精準，方向盤也不會很重，過減速帶以及轉彎對于女司機來說不吃力。
舒適：開車的時候旋鈕、按鍵還有屏幕都很好操作，倒車的時候可以看影像，顯示得很清楚，挺方便。我還把車內稍微布置了一下，是自己喜歡的樣子了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格12.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本低，駕乘體驗舒適，充電價格低,保養(yǎng)費用低。
缺點：內飾的塑料感太強。對于高個子的人不太友好。
外觀：外觀設計是偏向運動風的，比較時尚潮流，很年輕化，特別尾燈的設計，是e2的標配吧，辯識度很高，比較炫！我很喜歡。
內飾：雙拼色的一個座椅，時尚年輕，挺喜歡的，而且內飾空間大
空間：空間可，但是后排地板不是純平，有一點凸起后排如果坐滿的話，中間那個人還是有點影響舒適度的。我們家人都不算很瘦，而且人也多，所以后排欠佳。
配置：主要家里人都覺得比較合適，車比較便宜，開起來又省錢，還不限號
動力：提速快，動力對于我上下班足夠用，小巧輕便好開
操控：
操控性能穩(wěn)定，自如。女朋友是新手小白，開起來容易上手。
舒適：相對于有些油車來說，它的底盤就不是那么好了，但是也不是特別差，可以接受，而且城市道路的話都差不多
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 安康
裸車價格11.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9581公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是電耗了，按時在充電樁充電，經濟上也沒有什么壓力，操作還有外觀和內飾的設計方面都沒有缺點，價格也很中意。
缺點：車子在過減速帶的時候會有些許顛簸，達到一定車速的時候風噪和胎噪比較明顯。
外觀：我最喜歡的就是這個車的前臉的設計，因為我覺得這樣的外觀給人的印象可以說是非常深刻了。這個車的前臉的設計比較犀利，特別是大燈看起來非常的顯眼。
內飾：內飾就不用多說了紅黑搭配的運動套間，看起來比較年輕有活力，而且整體視覺效果也很好。內外協(xié)調一直，顯得也很自然。尤其是中控臺也很漂亮，大屏與下面儲物地方用起來跟得心應手。
空間：個人身高1.7米，坐后排也是非常大的空間，一點也不擠，后排也是純平，很實用
配置：使用起來很節(jié)省，可以說節(jié)能又環(huán)保，續(xù)航里程也讓我對新能源車刮目相看，雖然不完美，但到目前我沒有因為買它而后悔。
動力：平常在城區(qū)使用，感覺動力對于我來說夠了，所以還可以
操控：
方向盤的轉向是比較靈活的，看起來還是不錯的。反正我開這個車的話我就會覺得非常的習慣，而且現在開這個車看習慣之后再讓我開其他的車，我會覺得非常的不習慣的。包括上次我的朋友借我的車，他就夸獎說我的這個車的操控是比較好的。轉向比較輕，轉彎的時候不用去刻意的減速，就是沒有什么太大的壓力，而且再加上這個車的安全配置是比較高的。所以說開起來是比較有安全感的。之前開過一些其他品牌的車，但是總覺得開起來沒有那么平穩(wěn)吧。主要是覺得底盤沒有那么扎實，如果說走那種坑坑洼洼的路段會有一種松散的感覺，但是這個車從來不會有這種感覺。
舒適：底盤調教做的不錯，偶爾有出差下鄉(xiāng)跑鄉(xiāng)村路，路過些不大平坦道路的時候，也沒有感覺特別顛簸，坐著還比較舒服，座椅的包裹性和承拖性優(yōu)秀，坐駕駛座好似被包裹著的感覺，背部也有有力的支撐。
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