一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
電耗少(72)+1 性價(jià)比高(39)+1 動(dòng)力足夠(23)+1 空間夠用(21)+1缺點(diǎn):
內(nèi)飾有異味(58)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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操控:
我家的這臺(tái)車是媳婦我倆的公用車,平時(shí)他開車也挺順溜的,不管是功能按鍵還是方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)都很得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也絲毫沒有吃力的感覺,而且很平順,很穩(wěn)。剎車表現(xiàn):一腳油門下去車速瞬間提升起來,但是如果剎車性能不好有時(shí)候也挺危險(xiǎn)的。所以在4S店里當(dāng)初也試過急剎車還有慢剎車都挺好的,不像某些車一腳剎車下去明顯的廉價(jià)感。相比e2就很平順而且距離也很短。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格13.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程508公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2021公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評分
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操控:
方向盤特別輕,起步也特別快,就是剎車有點(diǎn)偏軟,遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能倒是非常方便,無論酷暑嚴(yán)寒,都可以用手機(jī)上的app把空調(diào)打開,提前調(diào)整溫度,特別不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
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操控:
操控性感覺比燃油車要舒服,方向盤比較輕,硬起來沒有壓力☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能目前暫時(shí)只是體驗(yàn)了看門跟解鎖,其他的遠(yuǎn)程操控空調(diào)只有等過幾天天氣冷了再試驗(yàn)一下
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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操控:
方向盤感覺很輕,單手打方向也不會(huì)有太大問題,車輛轉(zhuǎn)彎半徑也還適中,電子旋轉(zhuǎn)檔把的設(shè)計(jì)也比較新穎,也能為中控留出來更多的空間
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1290公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1057公里
綜合評分
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操控:
雖然我的開車技術(shù)一般,但開起這款車來還是感覺很輕松的,主要是它容易上手,而且在駕駛中也能感覺指向非常精準(zhǔn),所以無論面對什么樣的路況都能夠輕松應(yīng)對,另外還有一些輔助駕駛功能,用起來就更加便利安全了,不過偶爾會(huì)有剎車偏硬的現(xiàn)象。
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