一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型伊蘭特 2021款 1.5L CVT LUX 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是外觀,晚上我去4S店看車(chē),但是銷(xiāo)售人員非要請(qǐng)我們?cè)囻{,那迷人的尾燈,內(nèi)部的氛圍燈,一下子就把我吸引住了。
缺點(diǎn):如果是車(chē)的話,剛起步的時(shí)候踩剎車(chē)會(huì)有刺耳的聲音,4s店的人說(shuō)是新車(chē)的剎車(chē)出了問(wèn)題,讓我把車(chē)開(kāi)到1000公里以上再看看,網(wǎng)上說(shuō)的異響并沒(méi)有發(fā)生。
外觀:基于“感性運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念,迎合了年輕人的口味,給人一種“性能范兒”的感覺(jué),進(jìn)氣格柵和車(chē)燈融為一體,流線型 GT跑車(chē)般的流線型設(shè)計(jì),尾部則是流行的大字母 LOGO,以及貫穿式尾燈。第七代伊蘭特的車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4680毫米、1810毫米、軸距2720毫米。值得一提的是,溜背性感的外形不會(huì)占用太多的空間,同時(shí)支持46的后排空間,進(jìn)一步提升了后備箱的空間。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的亮點(diǎn)在于豐富的配置,主要體現(xiàn)在安全配置和越級(jí)配置上,23項(xiàng)主被動(dòng)安全配置,包括智能巡航控制、高速公路駕駛輔助、車(chē)道保持、盲區(qū)監(jiān)控、碰撞預(yù)警……第七代伊蘭特搭載的 Hyundai智能智能安全系統(tǒng),這在同級(jí)車(chē)型中是很少見(jiàn)的。皮質(zhì)方向盤(pán),方向盤(pán)加熱,無(wú)線充電,360度全景影像,64色氛圍燈,這些都是韓系的標(biāo)配,配置豐富,不比豪華車(chē)差,這就是這款車(chē)的性?xún)r(jià)比。
空間:我身高一米六七,體重四十八公斤,調(diào)整了前排座椅之后,頭上的空間太大了,因?yàn)槲覜](méi)怎么坐過(guò)后排,所以我的記憶里至少有一個(gè)拳頭那么大,頭部雖然不大,但是空間還是很大的,我覺(jué)得足夠了。一般人坐在后排,都是和葛優(yōu)一樣躺著的,很少有人像評(píng)論家一樣坐在后排,所以很多人都想試一試這輛車(chē)的后座,他們可以試著坐得更自然一些,但如果我告訴你,我平時(shí)都是這樣的,那我就佩服你了。
配置:這輛車(chē)是終身免費(fèi)保養(yǎng)的,機(jī)油是全合成機(jī)油,一年兩次,省錢(qián)又省油,而且三年后還能免費(fèi)使用。伊蘭特沒(méi)有讓我失望,各方面都很符合我的要求,總的來(lái)說(shuō),這是一輛適合家庭上下班的車(chē),適合所有年齡段的人,我不敢茍同,有句話說(shuō)的好,男人到死都是年輕人,女孩子也一樣。
動(dòng)力:我買(mǎi)了1.5 l,不知道具體的離合器工作模式,只知道不管是哪個(gè)牌子,網(wǎng)上對(duì)干式雙離合的評(píng)價(jià)普遍不高。說(shuō)起來(lái),1.5 l的動(dòng)力表現(xiàn)還算中規(guī)中矩,平順,沒(méi)有任何的頓挫,油門(mén)踩到底,動(dòng)力還算不錯(cuò),在市區(qū)里,我能開(kāi)到70,動(dòng)力很好,因?yàn)槲沂切率郑桓议_(kāi)太快。而且我的性格也導(dǎo)致了我的駕駛習(xí)慣不喜歡激烈的駕駛,很多人都喜歡跳來(lái)跳去,紅綠燈就像是拉力賽一樣,似乎第一個(gè)沖出去就能吸引周?chē)?chē)輛和行人的崇拜目光。不過(guò)安全第一,現(xiàn)在的路況很復(fù)雜,一定要注意安全。另外,超過(guò)某輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么成就感,還有幾個(gè)原因,第一,我所在的城市比較擁堵,我的速度很慢。二是交通燈頻繁,你這盞燈跑的太早了,下一盞燈又會(huì)碰上?所以動(dòng)力的選擇,不是靠別人說(shuō)的,而是看個(gè)人的需求,有些人在市區(qū)的路況比較好,或者經(jīng)常在郊區(qū)走,比如星瑞,比如領(lǐng)克。我覺(jué)得這輛車(chē)適合在市區(qū)上班,偶爾也能跑一跑,不過(guò)我還沒(méi)上過(guò)試用期呢。
操控:
當(dāng)時(shí)做過(guò)測(cè)試,280塊錢(qián)跑521公里,現(xiàn)在表顯油耗為5.2,不過(guò)大家都說(shuō)表顯一般比實(shí)際要多一些,算是比較省油的了。
油耗:5的油耗已經(jīng)很低了,但還有更低的,伊蘭特的同事,居然只需要4.2公里。
舒適:座椅全部打孔,加裝通風(fēng)座椅,讓我度過(guò)一個(gè)愉快的夏天。
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