一鍵砍遍全城
購買時間2010年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34068公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很不錯
缺點:功能較現(xiàn)在的車型比較落后還有內飾,而且是米黃色的比較不好打理,特別容易臟,如果可以選擇黑色內飾會更好,還有后排三個座位都沒有頭枕,這個是我比較不滿意的了,在后排的時候沒有頭枕會感覺頭部空蕩蕩的,非常的不舒服,在安全方面也會差一些。如果不在乎外觀的話還可以,動力也比較肉,可能也是調教的問題,但是一百一十二匹左右的馬力我覺得可以了啊,就是會感覺疲軟,尤其是初段加速和后段加速,明顯感覺到動力不足的情況,在百度上查過,應該不是我這車個例的原因。如果沒開過伊蘭特,一檔起步特別容易熄火,我連我自己也是經常熄火,尤其是在堵車需要頻繁一檔起步的時候,但是在二擋過后就不會有熄火的情況發(fā)生了。
外觀:中規(guī)中矩的耐看類型。不會讓你丟臉也不會非常炫,就是耐看。反正我買車這幾年,沒有人說過好看,也沒有人說過難看,看來銷量好不是吹出來的。但是伊蘭特這車不能改裝,基本上沒有改裝件也沒有幾個人會去改
內飾:韓國的傳統(tǒng)略微松散。但是好在功能比較實用也就蓋過去了,米色內飾是我不能接受的,非常容易臟,而且臟了以后非常難看,打理起來費勁。當然了,好處就是比較溫馨適合家用的車,而且配色什么的在現(xiàn)在來看也不過時。
空間:后排空間沒問題,我們一家四口,去年青海湖往返2000公里,今年日照一行也很好,老媽和孩子在后排,老婆副駕,很適合我們,空間夠用,
配置:比較高,在這個價位合資車沒有什么直接對手,當時還看好捷達,騏達這類車型,捷達是因為太過時了,功能都跟不上,但是在當時保有量也是非常大的,騏達是因為價格較高。
動力:動力其實就是代步而已,其他的就不要想啦!而且扭矩小,一擋起步容易熄火,必須要狠給油門才能完成起步。尤其堵車的時候別提了,后面按喇叭的可太多了,好在掌握好了,對伊蘭特了解的多了,不然還真以為老熄火是毛病啊。不知道這動力和后面上市的悅動是不是一款發(fā)動機,我看都寫著CVVT,但是技術應該是先進了,畢竟一代更比一代強嘛。
操控:
由于是家用懸掛偏軟,所以過彎的支撐性不是很到位,但是過減速帶很舒服,畢竟舒服和運動不能兼得嘛,這點我還是選擇舒適,因為是人生中第一輛車,還是希望更多時候帶著家人出去游玩,全家使用的這么一個角度出發(fā),如果想要運動我還是勸你看看其他車型吧。
油耗:還算比較滿意吧,平均油耗在百公里七點五個左右吧,這是我在城市和郊區(qū)加起來算的,其實還算比較省吧,比較喜歡飛度,自動擋就比我這手動擋省油,如果買伊蘭特的話我還是建議買手動擋的,因為據(jù)說自動擋太費油了,有個朋友都想改裝成手動擋了,如果我沒記錯的話,伊蘭特自動擋油耗大概在百公里九升油左右,我是感覺挺費油的。
舒適:舒適度完全可以了,噪音也不大。跟好多朋友的車比簡直好太多了,我想可能是在車里隔音做的好吧,發(fā)動機還比較安靜,座椅柔軟度適中吧,中規(guī)中矩,主打家用車嘛
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